Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Renaissance d'une 204 coupé de 1968
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: Renaissance du 204 coupé de 1968
salut l'anc..
Déjà fait 120 km ce weekend.
Déjà fait 120 km ce weekend.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
- GUILLAUME de Bordeaux
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Re: Renaissance du 204 coupé de 1968
Bravo
C'est beau un coupé 204 comme neuf!!! et en plus de 1968 comme le mien :D
C'est beau un coupé 204 comme neuf!!! et en plus de 1968 comme le mien :D
Un coupé 204 de 1968 bleu clair métal
Un cab 204 de 1970 en attente de restauration
Un cab 204 de 1970 en attente de restauration
Re: Renaissance du 204 coupé de 1968
bonjour
Après près de 1200km , tout va encore très bien. La consommation est de 7.58 l / 100km. (moyenne faite sur les 1200 km)
Le weekend dernier j'ai pousser un peu le moteur sur l'autoroute. Compteur 150km/h , vitesse GPS 139km/h.
Je n'ai pas voulu pousser d'avantage car elle est encore en rodage , mais je sentais qu'elle pouvait encore monter facilement et frôler les 160km/h compteur. Mais il m'aurait fallu la pousser plus longtemps et ce n’était pas raisonnable. En plus avec femme et enfant à bord ...Par contre c’était marrant de voir le tête des gens que l'on doublait , surpris de voir une veille voiture les dépasser.
Donc prochaine poussée vers 2500km - 3000 km . Je ferais des photos du compteur avec le GPS.
Voila pour les 304'istes , les 204 ça roule aussi vite!!
Un petit rajout afin pour coller encore plus à l'origine.
Après près de 1200km , tout va encore très bien. La consommation est de 7.58 l / 100km. (moyenne faite sur les 1200 km)
Le weekend dernier j'ai pousser un peu le moteur sur l'autoroute. Compteur 150km/h , vitesse GPS 139km/h.
Je n'ai pas voulu pousser d'avantage car elle est encore en rodage , mais je sentais qu'elle pouvait encore monter facilement et frôler les 160km/h compteur. Mais il m'aurait fallu la pousser plus longtemps et ce n’était pas raisonnable. En plus avec femme et enfant à bord ...Par contre c’était marrant de voir le tête des gens que l'on doublait , surpris de voir une veille voiture les dépasser.
Donc prochaine poussée vers 2500km - 3000 km . Je ferais des photos du compteur avec le GPS.
Voila pour les 304'istes , les 204 ça roule aussi vite!!
Un petit rajout afin pour coller encore plus à l'origine.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
Re: Renaissance du 204 coupé de 1968
Voilà , comme je suis un peu fainéant et que j'ai pas envie de refaire toutes étapes pour insérer les nouvelles photos , je vous informe qu'une mise à jour avec les dernières photos sont sur l'autre forum.Sous le même titre.
Car il y vraiment beaucoup de rajout avec les dernières améliorations .
Et ceci clos la restauration de ma voiture.
Car il y vraiment beaucoup de rajout avec les dernières améliorations .
Et ceci clos la restauration de ma voiture.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
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Re: Renaissance du 204 coupé de 1968
Hello :D
Technique d'ancien , mets le lien de l'autre forum
PS : pas trop de puanteur avec le Zebracier ?
Technique d'ancien , mets le lien de l'autre forum
PS : pas trop de puanteur avec le Zebracier ?
Vroum vroum pet pet
Re: Renaissance du 204 coupé de 1968
BIGLIANI Bernard a écrit :Hello :D
Technique d'ancien , mets le lien de l'autre forum
PS : pas trop de puanteur avec le Zebracier ?
oui ou alors un simple copier/coller du message et hop ....... c'est fait
Variable
Vous pensez que l'aventure est dangereuse, la routine, elle, est mortelle
Vous pensez que l'aventure est dangereuse, la routine, elle, est mortelle
Re: Renaissance du 204 coupé de 1968
Allez, pour Noël c'est cadeau !
http://club204304.forumpro.fr/t3439-ren ... enaissance" onclick="window.open(this.href);return false;
http://club204304.forumpro.fr/t3439-ren ... enaissance" onclick="window.open(this.href);return false;
Adhérent N°4.
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Re: Renaissance du 204 coupé de 1968
Je n'ai pas osé mettre le lien , donc merci Zebigunn.
Pour Zebracier , c'est nickel , pas d'odeur et 2 passages par an sont suffisant , voir un seul.
Pour Zebracier , c'est nickel , pas d'odeur et 2 passages par an sont suffisant , voir un seul.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
Re: Renaissance du 204 coupé de 1968
Après les défauts déjà dévoilés sur l'autre forum , je fais la mise à jour
1-Calandre avec pattes de fixations , correspond au modèle plus récent.
Ne pourra plus être remis comme à l'origine
2-Moquette, uniquement les protections en caoutchouc sont d’origine.
C'est fait , et avec des moquettes/tapis d'origine à l'avant et des tapis caoutchouc à l’arrière. Le tout en neuf et pas de refabrication.
3-Ceintures de sécurité neuve et refabrication
Ceintures refaites à neuf et d'origine.
4-Les ailes avant , voir dans ma204.fr le super reportage sur les ailes avant.
Ne sera pourra plus être remis comme à l'origine
5-Les joints intérieurs de portes de 504 , alors que j'ai encore 12m en stock d'origine Peugeot et pour 204 , mais que je ne trouvais plus à ce moment.
Sera changé lors au prochain besoin.
6- Peinture noire du compartiment moteur trop bien fait , normalement il devrait y avoir un nuage de la couleur de la voiture car comme la carrosserie était peinte après le compartiment moteur , celui ci n’étant pas bien protégé , un voile était visible.
Ne sera pas refait comme à l'origine , car je préfère. Comme quoi ma thérapie de "tout d'origine" fonctionne.
7- Câbles de bougies en noir alors que d'origine ils étaient en rouge.
C'est corrigé depuis ce matin.
voila un défaut de moins.Il m'en reste 3 que je pourrais plus changer dont 1 que je laisse par choix.
Je crois que ma restauration est enfin terminée.
1-Calandre avec pattes de fixations , correspond au modèle plus récent.
Ne pourra plus être remis comme à l'origine
2-Moquette, uniquement les protections en caoutchouc sont d’origine.
C'est fait , et avec des moquettes/tapis d'origine à l'avant et des tapis caoutchouc à l’arrière. Le tout en neuf et pas de refabrication.
3-Ceintures de sécurité neuve et refabrication
Ceintures refaites à neuf et d'origine.
4-Les ailes avant , voir dans ma204.fr le super reportage sur les ailes avant.
Ne sera pourra plus être remis comme à l'origine
5-Les joints intérieurs de portes de 504 , alors que j'ai encore 12m en stock d'origine Peugeot et pour 204 , mais que je ne trouvais plus à ce moment.
Sera changé lors au prochain besoin.
6- Peinture noire du compartiment moteur trop bien fait , normalement il devrait y avoir un nuage de la couleur de la voiture car comme la carrosserie était peinte après le compartiment moteur , celui ci n’étant pas bien protégé , un voile était visible.
Ne sera pas refait comme à l'origine , car je préfère. Comme quoi ma thérapie de "tout d'origine" fonctionne.
7- Câbles de bougies en noir alors que d'origine ils étaient en rouge.
C'est corrigé depuis ce matin.
voila un défaut de moins.Il m'en reste 3 que je pourrais plus changer dont 1 que je laisse par choix.
Je crois que ma restauration est enfin terminée.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
Re: Renaissance du 204 coupé de 1968
http://i72.servimg.com/u/f72/18/16/57/23/image14.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Avec un lien pour la photo.
Avec un lien pour la photo.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158