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304 S cab/hard-top 1974
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N'ayant pas retrouvée ma présentation et çà permet de faire le point sur son état d'usage actuel:
dans l'attente du remplacement de la capote
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Re: 304 S cab/hard-top 1974
la voici en compagnie d'une descendante ayant aussi du caractère avec ses 105 cv
en compagnie de mon break 305 SR à moteur XR5A
ambiance ferroviaire
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Re: 304 S cab/hard-top 1974
L'idée de la vendre me tane depuis quelques temps afin de me mettre à la quete d'un break ou d'une berline,de couleur blanc,de préférence en XK5-XL5,204 ou 304
Pour le prix du cab,je voudrais le vendre dans les 4000 euros mais il y a du boulot à faire dessus:
-capote à remplacer,actuellement montée sur sa structure mais l'ensemble est déposé de l'auto.
-ailes arrières et jupe ar. (choucroute inside et j'ai meme retrouvée de la mousse expansive) à reprendre (coupé/soudé)
-demi-planchers avant à remplacer (choucroute inside)
-baie de pare-brise à remplacer
Voiture qui avait été restaurée en 1995,malheureusement mastiquée (m'en mord les doigts de l'avoir achetée en 97)
Repeinte en 2008,mais fait à l'arrache,la peinture (à l'eau) est en train de faiencer par endroits justement aux endroits ou la peinture d'avant faiencé déjà
Dites moi ce que vous en pensez ou si il faut que je roule avec l'hiver prochain pour abréger ses douleurs afin qu'elle rejoigne au plus vite la casse ?
Pour le prix du cab,je voudrais le vendre dans les 4000 euros mais il y a du boulot à faire dessus:
-capote à remplacer,actuellement montée sur sa structure mais l'ensemble est déposé de l'auto.
-ailes arrières et jupe ar. (choucroute inside et j'ai meme retrouvée de la mousse expansive) à reprendre (coupé/soudé)
-demi-planchers avant à remplacer (choucroute inside)
-baie de pare-brise à remplacer
Voiture qui avait été restaurée en 1995,malheureusement mastiquée (m'en mord les doigts de l'avoir achetée en 97)
Repeinte en 2008,mais fait à l'arrache,la peinture (à l'eau) est en train de faiencer par endroits justement aux endroits ou la peinture d'avant faiencé déjà
Dites moi ce que vous en pensez ou si il faut que je roule avec l'hiver prochain pour abréger ses douleurs afin qu'elle rejoigne au plus vite la casse ?
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Re: 304 S cab/hard-top 1974
Biensûr, on te dira tous de ne pas la mettre à la casse !
Je ne me souviens pas qu'elle se trouvait dans l'état que tu décris lorsque je l'ai vu !
As tu penser à essayer de l'échanger autrement ?
Je ne me souviens pas qu'elle se trouvait dans l'état que tu décris lorsque je l'ai vu !
As tu penser à essayer de l'échanger autrement ?
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Re: 304 S cab/hard-top 1974
+1 :(Majo a écrit :Biensûr, on te dira tous de ne pas la mettre à la casse !
Je ne me souviens pas qu'elle se trouvait dans l'état que tu décris lorsque je l'ai vu !
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Re: 304 S cab/hard-top 1974
Bientot un pare-brise et un joint neuf,j'ai remis en état la baie de pare-brise
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Re: 304 S cab/hard-top 1974
Voilà une bonne nouvelle ! T'as opté pour la restau ?
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Re: 304 S cab/hard-top 1974
Et c'est repartis pour des soins conservateurs
il a fallu gratter et mettre du rustol pur
et là c'est le drame
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Re: 304 S cab/hard-top 1974
Pas pris de photo de la brasure et injection de cire à corps creux;un jour elle finira à poil pour ouverture des corps creux avec traitement à coeur vu que la corrosion part toujours de l'intérieur pour migrer vers l'extérieur
2 couches de peinture anti-rouille Mr Bricolage
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Re: 304 S cab/hard-top 1974
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