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Présentation et restauration Cabriolet 304 1974
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Re: Présentation et restauration Cabriolet 304 1974
Moi qui cherche un petit hangar pour bricoler...
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Re: Présentation et restauration Cabriolet 304 1974
Bonjour j'ai roulé pas mal ce WE mais a chaud je suis obligé de mettre le starter sinon en dessous de 3000trs elle tourne sur trois pattes et donc saccades a l'accélération. Si je la laisse au ralentit pas de soucis, idem elle démarre au 1/4 et si je roule tout doucement au filet pas de soucis, c'est juste quand j'en demande "un peu".
Au début je pensais simplement a une bougie défectueuse (je n'ai plus de jeu de bougie "fines" en stock, mais le fait de mettre le starter qui annule le problème me fais penser a un soucis de carburation. Les bougies ont une bonne couleur, carbu et filtre propre. Peut etre regarder du coté du réglage culbu? car sa ne se passe qu'a chaud?
Au début je pensais simplement a une bougie défectueuse (je n'ai plus de jeu de bougie "fines" en stock, mais le fait de mettre le starter qui annule le problème me fais penser a un soucis de carburation. Les bougies ont une bonne couleur, carbu et filtre propre. Peut etre regarder du coté du réglage culbu? car sa ne se passe qu'a chaud?
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Re: Présentation et restauration Cabriolet 304 1974
a midi j'ai controlé les jeux aux soupapes, toutes les AD etaient un poil serrées, mais sa ne change rien a mon soucis une fois réglées au poil, j'ai aussi remplaçé la bobine et le condo et vérifié l'écartement des vis platinés. Idem pas de changement, pareil du coté de la capsule d'avance elle marche tres bien, carbu propre, hauteur de cuve OK, pas de prise d'air car ralentit nickel.
La voiture cliquete tres légérement a l'accélération je doit mettre ou enlever un peu d'avance, il faut que je tourne l'allumeur dans quel sens ? horaire ou anti-horaire? C'est peut etre un soucis d'avance?
J'ai acheté des bougies neuves a la débauche, je vais essayer demain mais je n'y crois pas trop, pourquoi sa marche bien au ralentit, sa pétarade en dessous de 3000 et en dessus nickel, pourquoi par contre si je monte a 3000 tranquillement sa ne pétarade pas? avec le starter sa ne pétarade pas du tout, mais le ralentit est a 3000, donc c'est normal....
La voiture cliquete tres légérement a l'accélération je doit mettre ou enlever un peu d'avance, il faut que je tourne l'allumeur dans quel sens ? horaire ou anti-horaire? C'est peut etre un soucis d'avance?
J'ai acheté des bougies neuves a la débauche, je vais essayer demain mais je n'y crois pas trop, pourquoi sa marche bien au ralentit, sa pétarade en dessous de 3000 et en dessus nickel, pourquoi par contre si je monte a 3000 tranquillement sa ne pétarade pas? avec le starter sa ne pétarade pas du tout, mais le ralentit est a 3000, donc c'est normal....
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Re: Présentation et restauration Cabriolet 304 1974
Pour l'avance,
si ça cliquette (castagnette) a l'acceleration avec une bonne charge > trop d'avance.
> Rotation anti horaire sur l'allumeur pour en enlever.
si ça cliquette (castagnette) a l'acceleration avec une bonne charge > trop d'avance.
> Rotation anti horaire sur l'allumeur pour en enlever.
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Re: Présentation et restauration Cabriolet 304 1974
J'avais zappépremière voiture a écrit :
Cher Bigliani,
J'avais déjà posé cette question plus haut et la réponse de notre ami Jésus24130 a été que cela faisait plus "riche" ou "chic" !
Cordialement,
Première voiture
PS : le résultat est d'une superbe qualité ! Bravo encore.
PS : tu peux m'appeler Bernard au fait, comme tout le monde
Vroum vroum pet pet
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Re: Présentation et restauration Cabriolet 304 1974
Oki nickel, je vais en enlever un poil alors demain!
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Re: Présentation et restauration Cabriolet 304 1974
Bon a midi j'ai changé les 4 bougies et j'ai controlé pompe a essence intérieur du carbu et tous les gicleurs, et j'ai enlever un peu d'avance, sa semble bien fonctionner.
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Re: Présentation et restauration Cabriolet 304 1974
bonjour je suis a la recherche des support moteur comme le votre auriez vous cela merci d'avance
304s de 1974 coupé
Re: Présentation et restauration Cabriolet 304 1974
je aussi à la recherche du tendeur de courroie celui du haut merci d avance
304s de 1974 coupé