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[Vendu] 204 Coupé de 1969 à restaurer

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xflr6
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[Vendu] 204 Coupé de 1969 à restaurer

Message par xflr6 »

Bonjour,

C’est avec regret que je mets en vente mon coupé 204 de 1969. Le véhicule est à restaurer, ce qui n’était absolument pas prévu lors de l’achat. Ne pouvant pas assumer l’ampleur des travaux, je préfère la céder à un amicalien qui pourra la remettre sur la route. Le coupé est présenté sur ce post : https://www.boletus-satanas.org/bb/view ... 25&t=15494 .
Le coupé est en carte grise collection. La première immatriculation date du 3 juin 1969.
Le kilométrage compteur est de 26000 km donc probablement 126000 km réels.

Je commence par les points positifs :
  • Le véhicule est complet
  • Le moteur est d’origine (n° 6484741)
  • Le moteur fonctionne bien (compressions comprises entre 12 et 13 bars)
  • La sellerie est en assez bon état
  • La voiture est en règle du point de vue administratif
  • La pendule fonctionne :wink:
  • Le CT est encore valide ( :lol: ) donc pas de problème pour faire la carte grise
Au niveau des points mécaniques à reprendre :
  • Le système de freinage (tambour, répartiteur, canalisations) est hors service
  • Le mécanisme d’embrayage doit être changer
  • La fourchette d’embrayage est à remplacer, je fournis une fourchette neuve mais (pas de chance :cry: ) du mauvais diamètre donc il faudra refaire un axe ou changer la cloche.
  • Les coupelles des amortisseurs avants sont à changer
  • Le carburateur mériterait une réfection
  • La crémaillère de direction a un jeu important
  • Les cardans et les roulements avants sont à remplacer
  • et probablement d'autre choses non encore identifiées :roll:
Comme vous vous en doutez les problèmes les plus importants se situent sur la carrosserie. La voiture a été (mal) réparée à plusieurs endroits et la corrosion est revenue. Notamment sur :
  • les ailes avant gauche et droite
  • à l’avant du plancher au niveau de la fixation du berceau
  • à l’arrière près des feux
  • et à pleins d’autres endroits
Visiblement, il y a eu un choc à l’arrière droit qui a mal été réparé (plancher et aile déformés et soudure près de l'amortisseur).
Le berceau souffre également de corrosion. Une jante est voilée.

Le coupé est vendu avec un petit lot de pièces détachées dont :
  • Un radiateur neuf
  • Un mastervac neuf
  • Émetteur et récepteur d’embrayage
  • Un allumeur
  • Un compteur
La voiture est entièrement démontée (l’auscultation sera plus facile) et à venir chercher sur plateau à Bordeaux.
Je reste à votre disposition pour toute info complémentaire.
Je peux aussi poster des photos supplémentaires, si besoin.
Premier contact par MP.
Le prix demandé est de 4000 €.

Place aux photos :
204_entiere_1.JPG
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204_entiere_2.JPG
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204_demontee_5.jpg
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Interieur_D.jpg
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xflr6
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Re: [Vends] 204 Coupé de 1969

Message par xflr6 »

Suite des photos :
Plancher.jpg
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Plancher_AVG_interieur.jpg
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Plancher_AVD.jpg
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Plancher_AV.jpg
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Plancher AVG_exterieur.jpg
Plancher AVG_exterieur.jpg (276.73 Kio) Consulté 1863 fois
Passage_roue_ARG.jpg
Passage_roue_ARG.jpg (507.91 Kio) Consulté 1863 fois
Aile_ARD.jpg
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Aile_AVD.jpg
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Aile_AVG_1.jpg
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Aile_AVG_4.jpg
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Berceau_1.jpg
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Berceau_2.jpg
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Amicalement,
David
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Re: [Vends] 204 Coupé de 1969 à restaurer

Message par CoupésDuLion »

Salut David,

Vraiment désolé pour toi que l'aventure s'arrête là après tant de recherches. C'est exactement ce qui m'était arrivé quand j'ai acheté mon premier Coupé 304 sauf qu'à l'époque, les sommes engagées n'étaient pas les mêmes. Je me souviens de ton Coupé de Dordogne. C'est toujours le problème: il avait l'air bien beau mais le gars, sans être de mauvaise foi, n'avait sans doute jamais vraiment dû rouler avec et prendre le temps de le connaître. Il en connaissait juste la valeur à priori et c'est tout...
Je te souhaite de ne pas rester sur cet échec. Tu devrais trouver preneur facilement car tu n'es pas trop gourmand.
Amicalement,
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Re: [Vends] 204 Coupé de 1969 à restaurer

Message par TOF LE LION »

Oui et avec tous les détails,on sait a quoi s'engager :wink: :nice :nice

Si tous les vendeurs faisaient ça,on s'aurait ou mettre les pieds :roll: :wink:

Bonne vente :kool:
Christophe plus le seul basque de l'Amicale :start
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Re: [Vends] 204 Coupé de 1969 à restaurer

Message par fritschy »

Salut David ,

Reflechis encore , car c'est vraiement pas grave du tout. Elle est vraiment largement sauvable avec des frais reduis. Et tu auras alors une voiture persque parfaite.

Christophe
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Re: [Vends] 204 Coupé de 1969 à restaurer

Message par jp5892 »

fritschy a écrit :Salut David ,

Reflechis encore , car c'est vraiement pas grave du tout. Elle est vraiment largement sauvable avec des frais reduis. Et tu auras alors une voiture persque parfaite.

Christophe
Surtout que tu as fait le principal : l'inventaire quasi complet des dégâts (quasi parce qu'on sait jamais)
Moi, c'est Jean-Yves
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Re: [Vends] 204 Coupé de 1969 à restaurer

Message par max.9991 »

Moi aussi je pense que je ferais tout pour la sauver.
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
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Secrétaire http://amicale-204-304.com/
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Re: [Vends] 204 Coupé de 1969 à restaurer

Message par Laurent 24 »

Franchement, si j'avais la place, elle reviendrait en Dordogne... :cry:
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xflr6
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Re: [Vends] 204 Coupé de 1969 à restaurer

Message par xflr6 »

Je suis bien conscient que ce n'est pas la pire des 204 qui ait été présentée sur ce forum.
Au delà de l'aspect financier, j'ai également un problème de place qui va rapidement se poser et je ne peux pas stocker à la fois une caisse nue et toutes les pièces détachées.
Concernant le prix, merci de m'indiquer s'il n'est pas adapté car je n'ai pas trouvé beaucoup d'autres annonces comparables sur le net :reflex .
Pour rester positif, je sais maintenant quels sont les points à bien vérifier avant un achat :roll: .
J'ai probablement été trop gourmand à vouloir un trop rare coupé 204.

J'ai oublié de préciser que je suis aussi ouvert à un échange contre une berline 204 (sans corrosion :wink: ) pour ne pas rester sur un échec.
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Re: [Vendu] 204 Coupé de 1969 à restaurer

Message par Laurent 24 »

Apparemment vendue ?
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
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