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Serrage allumeur

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Serrage allumeur

Messagepar Moucheur » 19 nov. 2017, 20:58

Bonjour vous tous

Je suis en galère , j’ai réussi (non sans mal) a recaler l’allumage du cabriolet 204.
Sauf que malheureusement au moment de resserer J’ai cassé le boulon
Avez vous une solution pour dégager le boulon de son logement sans démonter l’ensemble.


Merci d’avane
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Re: Serrage allumeur

Messagepar matflam » 22 nov. 2017, 08:49

Il n'est déjà pas vraiment accessible.
Tu ne peux pas faire un repère pour pouvoir déposer et reposer ton allumeur sans perdre ton réglage?

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Re: Serrage allumeur

Messagepar Moucheur » 22 nov. 2017, 21:37

En fait c’est la question que je me pose .
Ci je peux en calant le moteur avec la pige de 8
Sortir l’allumeur refaire mon goujon et remettre l’allumeur et retrouver le point d’allumage
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Re: Serrage allumeur

Messagepar nobru304 » 22 nov. 2017, 22:07

Pour moi une seule solution, dépose de l'aĺlumeur pour refaire le goujon proprement, puis repose de l'allumeur.
Et bien sûr un coup de lampe strobo sur le côté gauche du moteur pour remettre l'avance moteur tournant au ralenti.
C'est le minimum, après on peut aussi faire un relevé de l'avance à 3000 tr/min si la lampe a la fonction déphasage, mais déjà régler l'avance au ralenti (si allumeur à dépression, faire le réglage tuyau débranché) est très bien.
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Re: Serrage allumeur

Messagepar Moucheur » 22 nov. 2017, 23:08

Comme je n’ai ps de lampe strombo, je refais le calage avec une ampoule branchée sur le conda ?
Puis à l’oreille pour qu’elle prenne les tours sans le tube branché sur la capsule ?
Qu’en penses tu ?
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Re: Serrage allumeur

Messagepar nobru304 » 23 nov. 2017, 08:02

Je ne connais qu'une seule bonne méthode pour nos anciennes, pour régler l'allumeur au degré près, c'est la lampe strobo.
Le modèle que j'ai et qui donne satisfaction à de nombreuses personnes pour son rapport qualité / prix est la Equus 5568 (fonction mesure d'angle de dwell, fonction déphasage, compte tours intégré etc....)


Equus 5568.png
Equus 5568.png (132.91 Kio) Consulté 172 fois

J'utilise deux fonctions , le strobo tout seul et le strobo en ajoutant du déphasage, si je veux aller regarder la courbe d'avance de l'allumeur vers des régimes autres que le ralenti (par exemple deux ou trois points sur la courbe d'allumage donnée par la RTA, vers 1500tr/min, 2000tr/min, 3000tr/min) et dans ce cas il faut ajouter du déphasage de façon à pouvoir lire l'avance sur la réglette fixée sur le moteur qui doit elle se limiter à 10° d'avance et quelques degrés de retard. L'avance à haut régime pouvant atteindre 30° dans certaines spécifications moteurs, il faut le déphasage pour la mesurer.

Cette deuxième vérif n'est utile que pour qualifier l'allumeur, en clair savoir si le mécanisme de ressort/masselottes a prix du jeu ou est devenu trop faible (l'allumeur n'est plus fidèle à la courbe d'origine).

La mesure d'angle de dwell permet de dire si le rotor de l'allumeur et les cames en particulier, est toujours bon pour le service...
Mais je n'utilise pas cette dernière fonction, le jour où je voudrais vraiment qualifier mon allumeur je l'enverrai au sorcier normand qui possède un banc et tout et tout pour tester.

Si tu ne veux pas en acheter une, je te conseille de demander à un ami du forum de t'en prêter une, si tu es du coin pas de problème je te prête la mienne avec séance de réglage aussi si tu veux...

Et en plus avec cette lampe tu peux faire un beau réglage de ralenti à 850tr/min si tu veux...ou autre valeur spécifiée dans la doc.
Bruno
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Re: Serrage allumeur

Messagepar JP » 23 nov. 2017, 09:46

idem pour moi, j'ai un instrument déjà un peu ancien car de nos jours on ne mesure plus guère les avances et autres angles de dwell... :rrooll
Pour le moment il fonctionne encore bien.
Il fait aussi le déphasage, et je peux le prêter si besoin.

strobo (1).jpg
strobo (1).jpg (94.03 Kio) Consulté 165 fois


J'ai aussi acheté récemment un multimètre bien pratique qui fait compte-tours, Dwell, capacimètre et thermomètre.

intelligent-automotive-digital-multimeter-mst-2800b-7.jpg
intelligent-automotive-digital-multimeter-mst-2800b-7.jpg (189.3 Kio) Consulté 165 fois


Il est robuste, avec un grand écran éclairé :nice
=> 21 euros port compris, pas la peine de s'en priver, chercher "Intelligent Automotive Digital Multimeter MST-2800B"
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria

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Re: Serrage allumeur

Messagepar Emm@nuel » 24 nov. 2017, 06:37

Je règle tout avec ça

pistolet-zapper-modele-gris-nintendo-nes.jpg
pistolet-zapper-modele-gris-nintendo-nes.jpg (49.43 Kio) Consulté 136 fois
Président de l'Amicale 204-304 http://www.amicale-204-304.com/
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Re: Serrage allumeur

Messagepar Jean-Paul » 24 nov. 2017, 08:09

:lol: :lol:
:nice
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204 Coupé de 6/1969

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Re: Serrage allumeur

Messagepar Moucheur » 25 nov. 2017, 17:58

Emm@nuel a écrit :Je règle tout avec ça

pistolet-zapper-modele-gris-nintendo-nes.jpg


Je vais essayer
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