8) Le Forum 204-304free et l'Amicale 204-304 reprennent leurs activités et sorties régionales. Après l'apéro landais le 1 juin, la prochaine sortie aura lieu dans l'Eure le 20 juin. Et d'autres suivront. Reprenons notre vie d'avant, tout en restant prudents ! 8)

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Messagepar Litmus » 29 juil. 2020, 22:05

Salut les gars ça y est elle a démarre c’était le condensateur par contre lorsqu’il n’y a pas le filtre à air elle aurait tendance à Cale lorsque je le remets elle reste accéléré des idées merci à tous bonnes soirée

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JP
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Messagepar JP » 30 juil. 2020, 08:50

Il est pas trop encrassé le filtre ?
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Messagepar fabrice1234 » 30 juil. 2020, 13:58

Oui un petit nettoyage du filtre à air ne ferait pas de mal peut etre.
pour ta durite, elle vient d'où, pipe admission, carbu , ...?
C'est dur d'échouer, mais c'est pire de n'avoir jamais essayé de réussir.

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Messagepar JP » 30 juil. 2020, 19:05

Un filtre très encrassé freine l'air et a un effet similaire à un starter en enrichissant le mélange, ce qui augmente le ralenti.
Si le ralenti a été réglé avec le filtre, inversement il va baisser sans le filtre...
C'est une hypothèse à vérifier.
En attendant tu peux toujours régler et rouler sans filtre, si ça marche c'est que c'est bon.
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Messagepar daz76 » 30 juil. 2020, 19:46

JP a écrit :Un filtre très encrassé freine l'air et a un effet similaire à un starter en enrichissant le mélange, ce qui augmente le ralenti.
Si le ralenti a été réglé avec le filtre, inversement il va baisser sans le filtre...
C'est une hypothèse à vérifier.
En attendant tu peux toujours régler et rouler sans filtre, si ça marche c'est que c'est bon.


:nice Exactement ça
un premier réglage sans filtre et normalement avec un filtre neuf ou très propre , il y aura juste la vis de richesse chatouiller, à condition d'avoir un allumage propre
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Messagepar Fel58 » 30 juil. 2020, 22:48

Daz et JP, bravo. A vous deux vous avez su redémarrer cette auto à distance. Le télétravail c'est vraiment l'avenir.
JF
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