:wink: Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Salon Champenois Reims les 09/10 Mars sur notre stand à l'intérieur du Hall 2

Horloge tableau de bord

Forum sur la mécanique 204/304.

Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard

Avatar de l’utilisateur
Jean-Paul
Jantes Dunlop
Messages : 10806
Inscription : 13 oct. 2010, 22:12
Contact :

Re: Horloge tableau de bord

Message par Jean-Paul »

Bonjour,
Est-ce que tu peux te connecter quand tu écris sur le forum, comme nous ? Merci :wink: .
Comme ça on peut retrouver tes précédentes interventions sur le forum :wink: . Et la présentation de ta voiture :wink: .

Sinon, j'ai connu d'abord la 204 de mes parents (10/1966), sans horloge.
Je trouve que sur les 204 plus récentes et les 304 c'est déjà un accessoire de trop :lol: .
Du coup, je ne m'inquiète pas du tout du mauvais fonctionnement de l'horloge de mes autres anciennes :wink: .

Mais je respecte les gens qui sont attachés à son bon fonctionnement, quand tout le reste est ok.

Tu peux (ou un électricien auto) débrancher l'excitation de ton alternateur, pour voir si le problème vient bien de ce côté.
Ça fera comme si l'alternateur n'existait pas.

Ça ne donnera pas encore la cause exacte du problème : diode, parasite ou juste une vitesse de l'horloge trop sensible aux variations de tension, entre 12,5 V et 14,5 V environ.
Mais ça confirmera ou pas où il faut chercher.

Au fait, quand le moteur tourne, l'horloge va beaucoup plus vite ?

La batterie est en bon état ?
Quelle tension contact coupé, contact mis, puis moteur tournant au ralenti, et un peu accéléré ?
C'est jamais exactement pareil sur chaque voiture, mais ça donne une idée.

Jean-Paul
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Yellow Cab
Pompe à essence
Messages : 6874
Inscription : 27 juil. 2010, 09:41
Contact :

Re: Horloge tableau de bord

Message par Yellow Cab »

Si tu es plutôt du genre ponctuel dans la vie je comprends que ce soit agaçant :lol:

Autrement un conseil téléphonique chez Tic Tac Tacot pourquoi pas ?
SUPERNOVA 204 berline bleu ciel RV 1066 du 8/7/1965 N°6012888 :nice
Vélo Peugeot NS 600-1977 Capucine
VAP 204 Devillaine Frères rouge

Adhérent N°23
Ensenat

Re: Horloge tableau de bord

Message par Ensenat »

Bonjour,
Pour info je possède cette seule voiture ancienne depuis
le 30/03/1974. C'est un coupé 304S vert métal
que mon papa à acheté à l'époque au directeur de
la concession Peugeot de Nîmes.(5000kms)
Pour mes déplacements quotidien je roule en moderne.
Cette voiture est dans un état quasi concours
aussi bien dedans que dehors.
Tout fonctionne parfaitement, donc je vais faire en
sorte que la montre se remette à fonctionner comme
avant.
Pour la batterie la tension à été vérifié au ralenti et
à l'accélération, tout est ok.
Mes investigations vont se focaliser sur ce fameux
alternateur.
Bonne journée à toi
Ensenat

Re: Horloge tableau de bord

Message par Ensenat »

A j'oubliais pour ta question sur l'aiguille de la trotteuse.
Donc par intermittence elle a mouvement qui s'accélère
au lieu de faire une impulsion elle en fait deux puis à nouveau elle tourne normalement et au bout de plusieurs
impulsions normales elle se remet à en faire deux.
Donc au bout de 20mn de roulage l'horloge à avancé
d'environ 10mn par rapport à l'heure exacte du moment
présent.
Voilà en détail les signes visible de ce dysfonctionnement.
Merci
Yellow Cab
Pompe à essence
Messages : 6874
Inscription : 27 juil. 2010, 09:41
Contact :

Re: Horloge tableau de bord

Message par Yellow Cab »

une 304 état concours ça vaut bien quelques photos :nice :clin:
SUPERNOVA 204 berline bleu ciel RV 1066 du 8/7/1965 N°6012888 :nice
Vélo Peugeot NS 600-1977 Capucine
VAP 204 Devillaine Frères rouge

Adhérent N°23
Ensenat

Re: Horloge tableau de bord

Message par Ensenat »

Je voudrais bien , mais je peux point....
Quelle est la démarche pour poster une photo?
Merci
Avatar de l’utilisateur
Jean-Paul
Jantes Dunlop
Messages : 10806
Inscription : 13 oct. 2010, 22:12
Contact :

Re: Horloge tableau de bord

Message par Jean-Paul »

Première étape :wink:
Jean-Paul a écrit :Bonjour,
Est-ce que tu peux te connecter quand tu écris sur le forum, comme nous ? Merci :wink: .
Comme ça on peut retrouver tes précédentes interventions sur le forum :wink: . Et la présentation de ta voiture :wink: .

Jean-Paul
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
première voiture
Extracteur d'embrayage
Messages : 2733
Inscription : 08 juil. 2013, 21:52
Contact :

Re: Horloge tableau de bord

Message par première voiture »

Des photos, des photos, des photos, svp !

Amicalement,

Martin
Membre N° 38, Yes !
"Titine" coupé 204 de janvier 1968, bleu nuit.
Et quelques autres petits trésors dont
une moto BMW 650GS de 2003.
GITHEMA
Moteur Diesel
Messages : 84
Inscription : 30 nov. 2020, 17:20
Contact :

Re: Horloge tableau de bord

Message par GITHEMA »

Bonsoir,
mon horloge ne fonctionnait plus, après démontage, elle n'est électrique que pour remonter un ressort (c'est comme cela sur la mienne en tout cas).
Le fonctionnement est assez simple, il y a un contact (il était oxydé sur la mienne) qui enclenche un petit électro aimant qui retend un ressort et elle fonctionne sans électricité pendant 1 mn 30 environ puis le ressort se détendant, le contact électrique se refait et redonne une impulsion pour le ressort et c'est reparti pour 1 mn 30.
Donc si tu as la même horloge que moi, c'est assez bizarre qu'elle avance moteur allumé, à part les vibrations je ne vois pas.
Si ca peut aider.
Gilles
Avatar de l’utilisateur
Jean-Paul
Jantes Dunlop
Messages : 10806
Inscription : 13 oct. 2010, 22:12
Contact :

Re: Horloge tableau de bord

Message par Jean-Paul »

Salut Gilles,
GITHEMA a écrit :Bonsoir,
mon horloge ne fonctionnait plus, après démontage, elle n'est électrique que pour remonter un ressort (c'est comme cela sur la mienne en tout cas).
Le fonctionnement est assez simple, il y a un contact (il était oxydé sur la mienne) qui enclenche un petit électro aimant qui retend un ressort et elle fonctionne sans électricité pendant 1 mn 30 environ puis le ressort se détendant, le contact électrique se refait et redonne une impulsion pour le ressort et c'est reparti pour 1 mn 30.
Ah ok. Très intéressant. J'ai jamais eu cette info. Merci :nice
Jean-Paul
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Répondre