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Filtre à huile

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Davidbuick
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Filtre à huile

Message par Davidbuick »

Salut,
Je suis en train de faire la vidange.
J'ai un filtre 1109 11 HIFI de chez 04 mais j'ai un blême avec le ressort.
J'ai louper quelque chose ?
il faut récupérer la clavette ?

merci
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Davidbuick
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Re: Filtre à huile

Message par Davidbuick »

Je relance, comment monter un filtre HIFI ?
max.9991
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Re: Filtre à huile

Message par max.9991 »

https://www.serie04.com/fr/filtre/1544- ... huile.html

Tu as le schéma ici. Le ressort est en bas avec une grosse rondelle de mémoire
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Jean-Paul
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Re: Filtre à huile

Message par Jean-Paul »

Salut,
Ah oui.
C'est bien détaillé sur la vue pour 403, mais le filtre est dans la position opposée.
Donc tu inverses tout : ressort en bas, etc.

Sur la vue pour 204, c'est dans le bon sens, bien sûr, mais on voit moins bien les détails.

C'est bizarre que le filtre Hi Fi a déjà des caoutchoucs dans le trou central.
Les filtres d'origine n'ont pas ça.
Je crois que j'ai déjà vu un filtre Hi Fi comme ça chez une ami. Il l'avait peut-être acheté à Serie04.
Je sais plus si ça allait bien :reflex . Espérons.
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Re: Filtre à huile

Message par Jean-Paul »

Normalement, c'est la référence HiFi Filter SO 889 qui remplace le filtre d'origine (Peugeot 1109.08 ou 1109.11 = Purflux L138)
Est-ce qu'il y a une référence qui ressemble à SO 889 sur le filtre ou sur l'emballage ?

Bon, ça veut pas dire que celui que tu as n'ira pas. C'est juste pour info :wink:
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Re: Filtre à huile

Message par Jean-Paul »

Et en plus du ressort, tu récupères :
En dessous :
1112.02 Coupelle d'appui
1113.03 Joint conique

En-dessus :
1108.06 Joint

En principe, c'est mieux de changer les 2 joints en cuivre 1117.14.

Et surtout il faut changer le joint 1115.09.
Attention, certains sont en papier trop mince et la cloche n'est pas assez serrée.
On peut essayer et si ça fuit on en met 2.
Ou alors un joint en caoutchouc, plus épais, qui était fourni avec certains kits de joints.
Dans ce cas (joint en caoutchouc), on peut parfois le réutiliser.

Pour le remontage, je préfère enduire d'huile le joint 1115.09 et le mettre dans la rainure du support (laissé sur la voiture).
Comme ça il tient en place pendant qu'on réinstalle la cloche. Enfin, pas toujours du 1er coup.

J'espère que tu as toutes les pièces.

Regarde toujours sur un catalogue de pièces de rechange, pour avoir les références et l'ordre de montage (bon, c'est pas toujours clair).
Et tu peux demander conseil ici, si besoin :wink: .
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Laurent 24
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Re: Filtre à huile

Message par Laurent 24 »

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Davidbuick
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Re: Filtre à huile

Message par Davidbuick »

[quote="Jean-Paul"]Et en plus du ressort, tu récupères :
En dessous :
1112.02 Coupelle d'appui
1113.03 Joint conique

Je dois mettre le joint conique dans le joint du filtre?
Pour moi c'est la seule solution.
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Jean-Paul
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Re: Filtre à huile

Message par Jean-Paul »

Les filtres pour 204 n'ont pas ce joint déjà monté.
Finalement, je pense qu'avec ce joint il y aura trop d'épaisseur.
Jean-Paul a écrit :Normalement, c'est la référence HiFi Filter SO 889 qui remplace le filtre d'origine (Peugeot 1109.08 ou 1109.11 = Purflux L138)
Est-ce qu'il y a une référence qui ressemble à SO 889 sur le filtre ou sur l'emballage ?
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Re: Filtre à huile

Message par barbe204 »

Sur les 2 derniers filtres achetés sur série 04, j’ai tout fait pareil sauf que je ne rajoute pas le joint noir, il est inclus sur le filtre, donc je récupère que le ressort et la coupelle•

Bonne soirée
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