Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968
Bravo Pascal. Très beau travail.
JF
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304S berline 07/1973 bleu azur 1331. BB6 refaite en 2016
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968
monsieur est trop bongaulier a écrit :Bravo Pascal. Très beau travail.
JF
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Pascal
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Betty 204 Break de 1968
Toyota tercel 1979 - Jeep cherokee 1992.
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968
C'est sincère, j'ai toujours été impressionné par ta volonté, surtout avec les moyens du bord, et au final: un super résultat. Tu mérites ces encouragements. C'est pas pour rien que je suis ton post depuis 250 pages. Bravo mon Pascal.
JF
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968
Comme beaucoup je suis ton post Pascal avec intérêt et admiration !
Il faudrait aussi que je dépouille la face avant de mon break comme tu l'as fait (en utilisant le morceau de caisse récupéré sur ton épave qui décore le jardin depuis plus d'un an... ) mais pas encore eu le temps...
Une action parmi tant d'autres sur ma liste, va falloir que ma retraite dure longtemps pour arriver à tout faire !
Il faudrait aussi que je dépouille la face avant de mon break comme tu l'as fait (en utilisant le morceau de caisse récupéré sur ton épave qui décore le jardin depuis plus d'un an... ) mais pas encore eu le temps...
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Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968
Merci JPJP a écrit :Comme beaucoup je suis ton post Pascal avec intérêt et admiration !
Il faudrait aussi que je dépouille la face avant de mon break comme tu l'as fait (en utilisant le morceau de caisse récupéré sur ton épave qui décore le jardin depuis plus d'un an... ) mais pas encore eu le temps...
Une action parmi tant d'autres sur ma liste, va falloir que ma retraite dure longtemps pour arriver à tout faire !
Le temps c'est ce qui me manque le plus, juste le dimanche en ce moment ça fait court pour avancer.
L'hiver n'arrange rien.
Là elle sera prochainement remontée, et je pourrais reprendre les travaux avec notre ami Fred qui est en plan depuis bien trop longtemps...
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Pascal
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968
gaulier a écrit :C'est sincère, j'ai toujours été impressionné par ta volonté, surtout avec les moyens du bord, et au final: un super résultat. Tu mérites ces encouragements. C'est pas pour rien que je suis ton post depuis 250 pages. Bravo mon Pascal.
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968
Je voudrais regler un problème de jeu du a l'usure des "rotules" sur les bielettes du mécanisme des éssuis glace...
Sur série 04 je trouve ça:
Est bien les deux dont j'ai besoin ? Pour celle du haut ça colle, mais celle du bas ?
Aucune info sur ses dimensions ....
Sur série 04 je trouve ça:
Est bien les deux dont j'ai besoin ? Pour celle du haut ça colle, mais celle du bas ?
Aucune info sur ses dimensions ....
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Pascal
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968
Salut Pascal,
Est-ce que tu as un montage SEV Marchal (écrit sur le moteur, et avec des bielles plus étroites au bout) ou Bosch (bielles larges et plates au bout, comme sur la photo de la 6420.22).
Je pense que c'était SEV-Marchal à l'origine, à l'époque de ton break. Mais il a pu être remplacé.
En SEV, les entraxes seraient 257 et 427 mm,
En Bosch, 259 et 428 mm. C'est ce que j'avais mesuré.
La 6421.32 est pour le montage Bosch, mais avec les bras d'essuie-glaces fixés par un écrou, vers mars 1975, au lieu des cannelures et du clip qui finit par lâcher. C'est aussi pour des balais de 35 cm, au lieu de 33 cm.
J'ai aucune idée des compatibilités. Mais même si ça se monte, l'amplitude du mouvement est peut-être différente.
Si quelqu'un a d'autres infos sur les longueurs et compatibilités, ça peut servir.
Jean-Paul
Est-ce que tu as un montage SEV Marchal (écrit sur le moteur, et avec des bielles plus étroites au bout) ou Bosch (bielles larges et plates au bout, comme sur la photo de la 6420.22).
Je pense que c'était SEV-Marchal à l'origine, à l'époque de ton break. Mais il a pu être remplacé.
En SEV, les entraxes seraient 257 et 427 mm,
En Bosch, 259 et 428 mm. C'est ce que j'avais mesuré.
La 6421.32 est pour le montage Bosch, mais avec les bras d'essuie-glaces fixés par un écrou, vers mars 1975, au lieu des cannelures et du clip qui finit par lâcher. C'est aussi pour des balais de 35 cm, au lieu de 33 cm.
J'ai aucune idée des compatibilités. Mais même si ça se monte, l'amplitude du mouvement est peut-être différente.
Si quelqu'un a d'autres infos sur les longueurs et compatibilités, ça peut servir.
Jean-Paul
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968
coucou Jean PaulJean-Paul a écrit :Salut Pascal,
Est-ce que tu as un montage SEV Marchal (écrit sur le moteur, et avec des bielles plus étroites au bout) ou Bosch (bielles larges et plates au bout, comme sur la photo de la 6420.22).
Je pense que c'était SEV-Marchal à l'origine, à l'époque de ton break. Mais il a pu être remplacé.
En SEV, les entraxes seraient 257 et 427 mm,
En Bosch, 259 et 428 mm. C'est ce que j'avais mesuré.
La 6421.32 est pour le montage Bosch, mais avec les bras d'essuie-glaces fixés par un écrou, vers mars 1975, au lieu des cannelures et du clip qui finit par lâcher. C'est aussi pour des balais de 35 cm, au lieu de 33 cm.
J'ai aucune idée des compatibilités. Mais même si ça se monte, l'amplitude du mouvement est peut-être différente.
Si quelqu'un a d'autres infos sur les longueurs et compatibilités, ça peut servir.
Jean-Paul
Voilà mon montage, j'ai oublié ce que j'avais mesuré Une des biellettes correspond Série 04, mais pas l'autre...
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Pascal
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968
Sinon j'ai pus bosser un peu...
La portière est apprêtée la jupe avant remontée, le bas de caisse aussi ...
(l'aile passager est juste posée) Weekend prochain pas sur de faire grand chose, y a Rétromobile !
La portière est apprêtée la jupe avant remontée, le bas de caisse aussi ...
(l'aile passager est juste posée) Weekend prochain pas sur de faire grand chose, y a Rétromobile !
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