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J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968

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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968

Message par 306ajk »

max.9991 a écrit :C'est la durite plate qui se bouche oui :wink:
je vais la contrôler, la derniere fois que je m en suis soucié Betty était encore bien loin de reprendre la route...
:start Demain par contre elle part en vadrouille pour voir son Altesse Image
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968

Message par bouyave »

Merci mon bichon pour ton passage! :nice
On avance!
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968

Message par 306ajk »

bouyave a écrit :Merci mon bichon pour ton passage! :nice
On avance!
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:nice c'est un plaisir mon biquet :wink:
J'ai démonté le ventilo....il est nettoyé et dégrippé. Il y avait des morceaux de pare brise dedans et le ressort des charbons est bouffé (inexistant) par la rouille. Je dois en avoir qui feront l'affaire. :nice
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968

Message par 306ajk »

Ce weekend c'est grand démontage du chauffage, faut que je trouves par ou la flotte s'infiltre et que je fasses refonctionner la ventilation!
Une grosse vérification de l'électricité sous le tableau de bord est impérative aussi....la pendule qui ne fonctionne qu'avec les essuies glace c'est pas normal.
Reportage photo prévu...y avait longtemps :start
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Message par jp5892 »

306ajk a écrit :la pendule qui ne fonctionne qu'avec les essuies glace c'est pas normal.
Aurais-tu la première 204 dotée d'une clepsydre ?
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Message par 306ajk »

:loop: Bahhh je crois pas , je vais regarder dans la courroie de la troue de secours... :004:
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968

Message par 306ajk »

:rrooll J'esperes pouvoir bosser sur ma Betty ce weekend, j'ai pas cinq minutes a moi en ce moment!
204 charly630417031338656_n.jpg
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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968

Message par 306ajk »

:nice D'abord une Bonne Année a vous tous! :026: :waou

J'ai enfin démonté mon ventilo de clim, mais il me manque un ressort qui permet au charbons de "coller" a l'induit...
L'un de vous aurait des infos là dessus car si je mets un ressort entre les deux porte charbons c'est cours jus assuré non ?
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Message par 306ajk »

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Re: J'ai enfin trouvé ! 204 break 1968

Message par Jean-Paul »

Salut Pascal,

J'ai profité que j'ai bientôt rendez-vous chez l'ostéopathe pour déposer un ventilateur et faire des photos. :lol:
(non, je déconne, en ce moment ça va. J'ai juste ouvert un bloc de chauffage que j'ai en réserve :wink: )

Au bout des languettes qui tiennent les charbons, il y a juste des guides en plastique ou bakélite.
IMGP6798_700.JPG
IMGP6798_700.JPG (164.66 Kio) Consulté 502 fois
Remarquez, à droite, le fil de masse, relié par une cosse à une vis de fixation du bloc de chauffage,
et à gauche les 2 fils de "plus", avec au bout les cosses plates (1 rouge et 1 verte) reliées à l'interrupteur pour les 2 vitesses.

Le ressort qui est entre les 2 charbons est du côté des fixations des charbons.

Sur un charbon, le ressort est directement accroché à la languette :
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IMGP6814b_700.jpg (48.53 Kio) Consulté 502 fois
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Sur l'autre charbon, une minuscule plaquette isolante est montée autour de la languette et le ressort est accroché sur la plaquette isolante.
IMGP6813b_700.jpg
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Jean-Paul
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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