Bonjour,
Je viens d'apprendre que mon arbre a cames est fatigué, hélas neuf il en as plus guerre. Le soucis c'est que mon véhicule claque beaucoup, j'ai beau réglé les culbuteur en vins.. Quelqu'un connaîtrais une solution ?
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
RECHERCHE ARBRE A CAME
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
-
- Moteur Diesel
- Messages : 38
- Inscription : 26 nov. 2016, 21:53
- Contact :
RECHERCHE ARBRE A CAME
Germain.
204 break de Août 1972
204 break de Août 1972
Re: RECHERCHE ARBRE A CAME
bonjour tu peut éventuellement le faire rectifier si toute fois il n'est pas trop usée il existe aussi des société qui recharge et rectifie ensuite pour retrouvé le profil d'origine . moi j'ai fais rectifier des soupapes chez RECTIF 2000 ils ont également des pièces moteur neuve .
Hervé 93600
204 berline 1970 toit ouvrant
307cc
Ducati 750ss piste 1994
Ducati 750 ssie 2000
204 berline 1970 toit ouvrant
307cc
Ducati 750ss piste 1994
Ducati 750 ssie 2000
Re: RECHERCHE ARBRE A CAME
Avant d'acheter un arbre à cames (c'est ce qu'un garagiste annonce en premier s'il ne connaît pas bien les 204), vérifie l'état des culbuteurs, pour cela il faut déposer la rampe de culbu.
En effet le claquement sur 204 peut être causé par l'usure de l'un ou de l'autre, ou des deux !
En effet le claquement sur 204 peut être causé par l'usure de l'un ou de l'autre, ou des deux !
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria