Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Diagnostique ??
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
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Diagnostique ??
Salut à tous...
J'ai Berlionne qui me fait un caprice...
Il y a quelques temps, Berlionne m'a envoyée quelques signes de détresse, dont voici les symptômes : Moteur chaud ou froid, j'avais des coupures de moteur.. je précise que ce n'est pas une panne électrique.. en fait, en roulant, c'est comme ci il n'y avait plus d'essence, ou d'allumage.. Sauf...que l'allumage a été entièrement refait et tout est neuf..
Maintenant, je parviens à démarrer, mais elle s'étouffe..et lorsque j'accélère (2 à 3000 trs moteur), on entend comme un souffle à l'échappement.. en fait, elle tourne comme une patate..
Un copain m'a parlé du joint de la pompe de reprise du carbu... donc, quitte à changer ce joint, je change tous les joints du carbu... et peut-être un petit tour de dialyse du carbu, afin d'enlever toute la "<censuré>" qu'il pourrait y avoir.. mais ces symptômes ne seraient ils pas des signes de soupapes HS...
merci pour vos lumières et expériences
A++
J'ai Berlionne qui me fait un caprice...
Il y a quelques temps, Berlionne m'a envoyée quelques signes de détresse, dont voici les symptômes : Moteur chaud ou froid, j'avais des coupures de moteur.. je précise que ce n'est pas une panne électrique.. en fait, en roulant, c'est comme ci il n'y avait plus d'essence, ou d'allumage.. Sauf...que l'allumage a été entièrement refait et tout est neuf..
Maintenant, je parviens à démarrer, mais elle s'étouffe..et lorsque j'accélère (2 à 3000 trs moteur), on entend comme un souffle à l'échappement.. en fait, elle tourne comme une patate..
Un copain m'a parlé du joint de la pompe de reprise du carbu... donc, quitte à changer ce joint, je change tous les joints du carbu... et peut-être un petit tour de dialyse du carbu, afin d'enlever toute la "<censuré>" qu'il pourrait y avoir.. mais ces symptômes ne seraient ils pas des signes de soupapes HS...
merci pour vos lumières et expériences
A++
Re: Diagnostique ??
Bonjour,
J'ai eu ce problème. Des saletés dans le tuyau qui vient du réservoir.
En 1er lieu, essaies avec un bidon de 5 l d'essence placé à la place du passager, un tuyau relié à l'entrée de la pompe à essence, et tu roules. Si ça fonctionne comme ça, pas la peine de chercher plus loin.
Ce n'est qu'une piste, mais je commencerais par là.
J'ai eu ce problème. Des saletés dans le tuyau qui vient du réservoir.
En 1er lieu, essaies avec un bidon de 5 l d'essence placé à la place du passager, un tuyau relié à l'entrée de la pompe à essence, et tu roules. Si ça fonctionne comme ça, pas la peine de chercher plus loin.
Ce n'est qu'une piste, mais je commencerais par là.
304S cabriolet de 1972
Citroën DS 23 IE Pallas de 1973
Mercedes SL280 de 1995
3008 GT EAT 8 de 2018
Eriba Familia de 1982
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Re: Diagnostique ??
Ceci se manifeste-t-il après que tu ais refait ton allumage? Es-tu sûr de ton "nouveau" condensateur?
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Jérôme
304 SLS 1977 blanc Alaska
103 SP 1982
BB 2L 1956
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Re: Diagnostique ??
Salut à tous..
Alors, côté alimentation, le réservoir est entièrement refait, ainsi que toute la tuyauterie...tout est neuf..
On m'a déjà parlé du condensateur... mais je l'ai déjà changé... Cependant, celui qui m'en a parlé m'a également indiqué que ce genre d'élément n'était pas du tout fiable de nos jours...
Donc, pour résumer.... A ce jour, j'ai démonté mon carbu pour un passage au "micro onde" afin d'enlever toutes les saletés qui pourraient se trouver à l'intérieur.. A la sortie de ce nettoyage, je change tous les joints du carbu, ainsi que celui de la pompe de reprise.. Une fois remonté, je change le condo, et on passera aux essais en n'oubliant pas de croiser les doigts...
A++
Alors, côté alimentation, le réservoir est entièrement refait, ainsi que toute la tuyauterie...tout est neuf..
On m'a déjà parlé du condensateur... mais je l'ai déjà changé... Cependant, celui qui m'en a parlé m'a également indiqué que ce genre d'élément n'était pas du tout fiable de nos jours...
Donc, pour résumer.... A ce jour, j'ai démonté mon carbu pour un passage au "micro onde" afin d'enlever toutes les saletés qui pourraient se trouver à l'intérieur.. A la sortie de ce nettoyage, je change tous les joints du carbu, ainsi que celui de la pompe de reprise.. Une fois remonté, je change le condo, et on passera aux essais en n'oubliant pas de croiser les doigts...
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Re: Diagnostique ??
fais un essai AVANT de changer le condo (des fois que...)
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Re: Diagnostique ??
Sait on jamais....jp5892 a écrit :fais un essai AVANT de changer le condo (des fois que...)
A++
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Re: Diagnostique ??
Le condensateur semble une chaude piste, je partage cette idée.
Sans ça pour le carbu préfère les ulta sons au micro onde, ça sera moins explosif mais je ne pense pas que ça Vienne (86) de là
Bonne chasse Laurent
Sans ça pour le carbu préfère les ulta sons au micro onde, ça sera moins explosif mais je ne pense pas que ça Vienne (86) de là
Bonne chasse Laurent
Moi, c'est Christian,
Adhérent Amicale N° 16
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Re: Diagnostique ??
Fais des essais après chaque intervention, au moins tu auras une idée de la panne quand tu la résoudras. C'est toujours mieux de procéder point par point. Tu vas y arriver
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Re: Diagnostique ??
Merci Christian..chrisclairac a écrit :Le condensateur semble une chaude piste, je partage cette idée.
Sans ça pour le carbu préfère les ulta sons au micro onde, ça sera moins explosif mais je ne pense pas que ça Vienne (86) de là
Bonne chasse Laurent
De toute façon, un bon nettoyage du carbu avec un changement de tous les joints ne peut pas faire de mal.. Au moins, une piste sera éliminée si ce n'est pas ça...
C'est tout à fait ça Michel...Michel16 a écrit :Fais des essais après chaque intervention, au moins tu auras une idée de la panne quand tu la résoudras. C'est toujours mieux de procéder point par point. Tu vas y arriver
1/ D'abord le carbu
2/ puis en second rideau le condo,
3/ puis enfin, vérification de tout l'allumage..
Et comme je suis têtu, je ne vais pas laisser tomber sans trouver d'ou ça vient...
A++
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Re: Diagnostique ??
Salut à tous...
Ça y est.... le Carbu est passé au Micro ondes.... il est tout beau, tout propre... Il est en partie remonté, et j'attends de recevoir les joints neufs pour finaliser le remontage.....
Et puis après..... essai !!!!
A++
Ça y est.... le Carbu est passé au Micro ondes.... il est tout beau, tout propre... Il est en partie remonté, et j'attends de recevoir les joints neufs pour finaliser le remontage.....
Et puis après..... essai !!!!
A++