Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
probleme demarrage a chaud
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
probleme demarrage a chaud
bonjour a tous
depuis ce week end ma voiture demarre tres mal a chaud par contre elle demarre tres bien à froid ,elle roule tres bien par contre si on a le malheur de couper le moteur une fois chaud , elle a enormement de mal à redemarrer et si l on attend qu elle soit froide , elle redemarre au 1/4 de tour.
quand pensez vous ?
vis et condo changé y 1 mois possibilité condo hs!!!
204 berline de 1969
vincent
depuis ce week end ma voiture demarre tres mal a chaud par contre elle demarre tres bien à froid ,elle roule tres bien par contre si on a le malheur de couper le moteur une fois chaud , elle a enormement de mal à redemarrer et si l on attend qu elle soit froide , elle redemarre au 1/4 de tour.
quand pensez vous ?
vis et condo changé y 1 mois possibilité condo hs!!!
204 berline de 1969
vincent
J avais ce symptome a une epoque...notament en faisant de l autoroute...suffisait d un peage et elle callait, aprés c etait plutot difficile de la redemarrer si j attendais pas qu elle refroidisse un peu capot ouvert !
Dans mon cas c etait la bobine un peu ancienne qui chauffait...c est peut etre une piste !?
Dans mon cas c etait la bobine un peu ancienne qui chauffait...c est peut etre une piste !?
La F.A.Q des 204/304
204 Cab 67 - 1750 berlina 69 - R1100S 03
204 Cab 67 - 1750 berlina 69 - R1100S 03
Il faut peut être regarder quant elle ne veut pas démarrer à chaud si tu as du jus sur les bougies comme ça tu verras si c'est un problème d'allumage !!
Perso, je commencerais par ça
Perso, je commencerais par ça
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
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L'essentiel, c'est que ça roule
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j'ai changé tete de delco , doigt, condo, vis et faisseau
apres un petit essai 7 km sans probleme mais dés que je me suis arreté elle n'a pas redemarré de suite .
Du coup je me suis rendu chez un pot electricien pour tester la bobine , en fait quand je suis arrivé cher lui impossible de redemarrer , il m'a donc tester ma bobine et ma dit qu'elle etait hs et bizarement a froid elle est bonne.
Donc j'ai ete chercher une vieille bobine et pour le moment ca a l'air de marcher
apres un petit essai 7 km sans probleme mais dés que je me suis arreté elle n'a pas redemarré de suite .
Du coup je me suis rendu chez un pot electricien pour tester la bobine , en fait quand je suis arrivé cher lui impossible de redemarrer , il m'a donc tester ma bobine et ma dit qu'elle etait hs et bizarement a froid elle est bonne.
Donc j'ai ete chercher une vieille bobine et pour le moment ca a l'air de marcher
bobine
ça ressemble à un soucis récurrent sur les 504 où la bobine est directement fixé sur le moulin, ce qui occasionne les même symptomes que sur ta caisse.
aronde Monthléry 57, P60 64, 204 cab 67, 204 break 71, 1307S 78, 1000 rallye 2 77, samba ls 84, BX gti 87, 104 gls 87...je crois que c'est tout!
Valzou, qu'est ce que tu veux dire par la, ce serait la température du moulin transmit par la fixation métallique qui ferait chauffer la bobine et qui la mettrait en panne ????
Parce que si tu la fixais sur la carrosserie , tu n'aurais plus ce problème ???
Parce que si tu la fixais sur la carrosserie , tu n'aurais plus ce problème ???
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bobine
oui, c'est ça. Un copain qui a un cab 504 a déplacé sa bobine et a intercalé un relais entre la bobine et le neiman. Il m'a expliqué le but du relais mais je sais plus très bien: ne pas bouffer trop de jus je crois
aronde Monthléry 57, P60 64, 204 cab 67, 204 break 71, 1307S 78, 1000 rallye 2 77, samba ls 84, BX gti 87, 104 gls 87...je crois que c'est tout!