Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
mise en peinture cache culbuteurs.
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
mise en peinture cache culbuteurs.
Hello les amis. Ça y est je suis en vacances. Comme je ne part pas je reste donc dans ma campagne avec ma ménagerie. Aujourd'hui j ai donné un coup de jeune au cache culbuteurs de josie ma 304 sls de 1976. Après avoir dégraissé mon cache culbuteurs je l ai ponse entièrement à la main de façon à ce qu il soit blanc puis de nouveau dégraissé et enfin j ai appliqué la première couche de peinture noir. Voilà pour aujourd'hui cela sera bon je vais attendre quelques jours pour mettre la deuxième couche. Vive les vacances en 304. Dadou
Peugeot 304 berline 1970 jeannette. Peugeot 304 berline sls de 1976 josie. Clio initiale 100cv. 405 grd phase 2.
Re: mise en peinture cache culbuteurs.
Bien joué, il en avait besoin
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
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Re: mise en peinture cache culbuteurs.
dommage de ne pas l avoir déposer tout en changeant le joint
pour ma part je l ai peint en noir MAT
pour ma part je l ai peint en noir MAT
Re: mise en peinture cache culbuteurs.
Suite à ton message je viens de commander le joint chez série 04.
Peugeot 304 berline 1970 jeannette. Peugeot 304 berline sls de 1976 josie. Clio initiale 100cv. 405 grd phase 2.
Re: mise en peinture cache culbuteurs.
Bonsoir, tu peint directement sur ton cache-culbuteur mis à nu ?
Tu ne met rien dessus pour que la peinture accroche ?
Tu ne met rien dessus pour que la peinture accroche ?
Adhérent N°4.
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Re: mise en peinture cache culbuteurs.
beau boulots !! mais j'aller dire exactement la même chose tu a pas mit d'apret ? au passage est ce que certain on une idée comment peindre un collecteur d’Échappement ?
304 break sl bleu de 1976
Re: mise en peinture cache culbuteurs.
Il y a de la peinture qui résiste aux hautes températures. Je sais que mon carrossier va le faire sur mon coupé.
Coupé 204 du 18-11-1968 couleur bleu 1158, n°6475792, adhérent de l'amicale n° 179, Poitiers
Re: mise en peinture cache culbuteurs.
A renouveler régulièrement, sinon, la durée de vie est de 2 à 3 ans.bonnet a écrit :Il y a de la peinture qui résiste aux hautes températures. Je sais que mon carrossier va le faire sur mon coupé.
La fonte, avec les changements de température, la condensation, la dilatation et d'autres phénomènes ne tient pas la peinture, même "haute température"
Je pense que c'est la même chose avec les produits type Zebracier:
https://www.amazon.fr/ZEBRACIER-Cr%C3%A ... op?ie=UTF8
C'est à renouveler de temps en temps
A nous de vous faire préférer le Nord!
Capucine 304 Cabriolet
Titus 304 Break
et Féline 407 SW
Responsable des refabrications pour l'Amicale 204-304 Membre n°21
Capucine 304 Cabriolet
Titus 304 Break
et Féline 407 SW
Responsable des refabrications pour l'Amicale 204-304 Membre n°21
Re: mise en peinture cache culbuteurs.
Zebracier, c'est un (vieux) très bon produit. Ça fume un peu au début et il faut le renouveler de temps en temps, mais c'est beaucoup plus facile à mettre en œuvre qu'une peinture.
304S cabriolet de 1972
Citroën DS 23 IE Pallas de 1973
Mercedes SL280 de 1995
3008 GT EAT 8 de 2018
Eriba Familia de 1982
Citroën DS 23 IE Pallas de 1973
Mercedes SL280 de 1995
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Eriba Familia de 1982
Re: mise en peinture cache culbuteurs.
Je confirme. C'est même un ancien du forum , Bernard qui me l'avait conseillé.Michel16 a écrit :Zebracier, c'est un (vieux) très bon produit. Ça fume un peu au début et il faut le renouveler de temps en temps, mais c'est beaucoup plus facile à mettre en œuvre qu'une peinture.
Apres 5 ans c'est encore sur le collecteur , et j'ai fait que quelques retouches l'an dernier , 5mn.
Et quand même plus de 12000 km de realisés.
Il existe en couleur gris metal et noir et s'applique avec une brosse à dent. Une fois le produit apposé , il faut faire tourner le moteur afin que le produit seche. Et effectivement ca fume un peu mais apres plus rien.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158