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Nouvel habit pour Coupé Esse

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jmb304
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Re: Nouvel habit pour Coupé Esse

Message par jmb304 »

Tu penses qu'il y ait des diodes sur le mien ????
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Re: Nouvel habit pour Coupé Esse

Message par zebiggun »

jmb304 a écrit :Tu penses qu'il y ait des diodes sur le mien ????
Au risque de dire une bêtise il me semble qu'il y a toujours des diodes (ou pont de diodes) sur les alternateurs, c'est ce qui permet de "redresser" le courant alternatif fournit par l'alternateur en courant continu.
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jmb304
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Re: Nouvel habit pour Coupé Esse

Message par jmb304 »

T'as raison, je viens de regarder le catalogue de pièces détachées, c'est spécifié :oops: , mais je ne les ai pas vu (mais pas cherché non plus ) :oops: :oops:
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Jean-Paul
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Re: Nouvel habit pour Coupé Esse

Message par Jean-Paul »

zebiggun a écrit :Au risque de dire une bêtise il me semble qu'il y a toujours des diodes (ou pont de diodes) sur les alternateurs, c'est ce qui permet de "redresser" le courant alternatif fournit par l'alternateur en courant continu.
Tout à fait exact :nice .
J'allais répondre, mais tu m'as devancé :wink: .
En électricité, la relève est assurée (mais je ne compte pas prendre ma retraite du forum :lol: ni d'ailleurs).

Pour info, cet alternateur triphasé SEV-Marchal 712 10 302 a 3 diodes "positives" et 3 diodes "négatives", pour redresser le courant principal.
(ce sont les mêmes, mais elles sont montées à l'envers dans le boîtier).

Mais il a aussi 3 diodes de redressement pour alimenter le témoin de charge et le régulateur, appelées aussi "diodes d'isolement" ou "diodes de signalisation".
L'ensemble de ces 3 diodes est appelé "trio de signalisation".
Ces 3 diodes supplémentaires servent uniquement aux 304 avec les 3 compteurs ronds (pas les GL) car elles ont un témoin de charge qui doit s'allumer quand l'alternateur ne charge pas.

Avec un voltmètre, ces diodes de signalisation sont inutiles et l'alternateur est plus simple.

Voir http://ma204.free.fr/etudes-techniques/ ... /index.htm
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Re: Nouvel habit pour Coupé Esse

Message par Jean-Paul »

Le document Peugeot indique qu'avec un alternateur monophasé, un condensateur a été ajouté, pour éviter le scintillement du voyant à bas régime.
Mais je suis d'accord qu'avec une diode grillée, un alternateur triphasé peut faire scintiller le voyant et peut-être aussi les autres lampes.
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Re: Nouvel habit pour Coupé Esse

Message par jmb304 »

Merci, je vais d'abord voir si le changement des charbons a fait quelque chose :clin:

Sinon si la charge se fait correctement avec cette situation , faut-il quand même changer les diodes défectueuses ????
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Re: Nouvel habit pour Coupé Esse

Message par Jean-Paul »

J'ai pas vraiment d'expérience pratique pour répondre.
Je dirais que si ça charge tu ne touches pas les diodes.

En cas de doute, il faudra chercher comment tester les diodes sans les déconnecter :reflex .
Et sans trop se compliquer :kis .
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Re: Nouvel habit pour Coupé Esse

Message par jmb304 »

Merci, affaire à suivre :clin:
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america
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Re: Nouvel habit pour Coupé Esse

Message par america »

En cas de besoin voir ici: https://www.condensateur-web.fr/pont-de ... 85141.html
A vérifier si il convient mais je pense que oui :reflex
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Re: Nouvel habit pour Coupé Esse

Message par jmb304 »

Bon, ça scintille toujours :rrooll :rrooll :rrooll
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