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balais d'essuie-glace

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fritschy
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Re: balais d'essuie-glace

Message par fritschy »

sundgau80 a écrit :merci Christophe, je vais appeler le vendeur, ensuite je vous dirai combien de cm je vais jeter.
33+33= 66
70-66= 4cm soit 2x 2cm :D
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sundgau80
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Re: balais d'essuie-glace

Message par sundgau80 »

fritschy a écrit : 33+33= 66
70-66= 4cm soit 2x 2cm :D
c'est aussi la DAO qui t'a fait l'opération? :wink:
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fritschy
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Re: balais d'essuie-glace

Message par fritschy »

Non le boulier. J'ai pas encore le courant chez moi :lol:
Allez , gueta Nacht un bis Morn
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Re: balais d'essuie-glace

Message par sundgau80 »

fritschy a écrit :Non le boulier. J'ai pas encore le courant chez moi :lol:
Allez , gueta Nacht un bis Morn
alors éteins la bougie, un schlof guet :nice
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Jean-Paul
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Re: balais d'essuie-glace

Message par Jean-Paul »

fritschy a écrit : 33+33= 66
70-66= 4cm soit 2x 2cm :D
Demandez surtout si on peut couper une raclette en deux et utiliser les 2 morceaux.
Avec les Théo, normalement, ce n'est pas possible, à cause d'une sorte d'agrafe qui maintient la raclette en place et qui n'existe que d'un côté.
Mais à ce prix, je veux bien jeter 60 - 33 = 27 cm ou même plus.

Jean-Paul
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Re: balais d'essuie-glace

Message par fritschy »

Salut Jean-Paul

Si tu prends les longueurs 70 cm , tu peux les couper en deux sans problème.Pas de fin ou début .
C'est une longueur identique , et les caoutchoucs sont maintenu dans le support inox du balais , comme sur mon croquis.
Et c'est pas un montage bricolé , car non seulement le profil du caoutchouc est le même qu'a l’époque. (J'ai encore garder l'ancien qui était sur la voiture depuis plus au moins 25 ans) mais en plus le moyen de fixation est le même.
Saut qu'à l'epoque il fallait changer tout le balais , et que maintenant que le caoutchouc , mais avec une taille manuelle.
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Re: balais d'essuie-glace

Message par Jean-Paul »

Ok. C'est un avantage sur les Théo.
Mais comment la raclette tient-elle dans le support ?
Avec les Théo, on ouvre d'abord délicatement la tôle à une extrémité.
On remplace la raclette et la neuve tient grace à une sorte d'agrafe qui la coince au bout de la derniere glissière.
D'où le gaspillage de l'autre moitié.
Mais ça évite de replier la tôle jusqu'au prochain remplacement et de la fatiguer jusqu'à la rupture.
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Re: balais d'essuie-glace

Message par fritschy »

Après avoir coupé comme sur mon croquis, tu insères le joint directement dans les fentes du balais .
Ça tiens tout seul, car le profil est plus large que la fente , donc une fois dedans , il ne sort plus .
J'espère avoir été simple dans mon explication :loop:
Regarde bien mon croquis high tech. Tu comprendras mieux.
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Re: balais d'essuie-glace

Message par Jean-Paul »

Saut Christophe,

Je te crois mais je ne comprends pas ce qu'il faut couper, malgré ton superbe dessin.
Je suis parfois "un peu" long à comprendre. :oops:
Mais laisse tomber, c'est certainement évident quand on a tout sous les yeux.

Sinon, en zoomant sur l'emballage, on voit qu'il y a une agrafe à une extrémité, en rouge sur la figure 3.
C'est la même que sur les raclettes de Carrefour (je n'ai pas d'actions).

Sur mes voitures d'il y a 15 ans, cette agrafe est indispensable.
Sans elle, la raclette ne tient pas.
Comme tu dis que ça tient tout seul, je suppose que le support des 204 et 304 était plus étroit et que ça coince sur les bords.

Mais pour bien épouser la courbure du pare-brise, il faut que la raclette ne coince pas trop et coulisse dans chaque petite branche articulée, sinon la raclette se rigidifie, comme lorsqu'elle est prise dans le givre en hiver.

Est-ce que ça tient et que ça glisse à la fois ? :reflex
Peut-être que la courbure du pare-brise ne varie pas trop avec la position de l'essuie-glace et que ce n'est pas trop grave s'il est un peu rigide.

De toute façon, je vais essayer les raclettes de ce vendeur.

Jean-Paul
Pièces jointes
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Re: balais d'essuie-glace

Message par fritschy »

La monte sur les balais sont complètement différents que sur ta photo.
J'essaye de faire un autre croquis demain avec d'autres photos en gros plan.
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