8) L'Amicale 204-304 et le Forum 204/304free vous remercient de votre visite sur leur stand de Rétromobile Paris 2018. Echanges et convivialité étaient au rendez-vous, et c'est bien l'essentiel 8)

Atelier Mécanique: Hauts de France 20 Janvier 2018

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Re: Atelier Mécanique: Hauts de France 20 Janvier 2018

Messagepar JLouis28 » 21 janv. 2018, 19:50

Bonjour,

Super cet atelier, bravo les gens du nord, belle ambiance. :nice
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Re: Atelier Mécanique: Hauts de France 20 Janvier 2018

Messagepar Emm@nuel » 22 janv. 2018, 04:29

Bravo les ch'ti gars pour cet atelier qui avait l'air super sympa :nice

Forza Amicale !!
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Re: Atelier Mécanique: Hauts de France 20 Janvier 2018

Messagepar TIpiER » 22 janv. 2018, 08:21

Salut Les copains.

Merci pour cette journée, c’était top.
Merci à Rémy pour cette excellente tartiflette ! Laure la classe N°1 et relègue la mienne en n°2, je suis dég !
Merci à Maxime pour les rafraichissements, sans couac mais avec Kwak
Merci à Biloute pour la Galette, on devrait trouver le roi aujourd’hui au goûter
Merci à Matthys avec qui on peut bosser assis plutôt qu’allongé
Merci à M. Bacacier de nous avoir protégé de « quelques » goutes
Merci à TIpaUL d’avoir joué à cache-cache avec les cliquets

Coté atelier mécanique, on presque a tenu le planning.
Rémy : Vidange, Joints spi, rondelles de triangle, graissage des diverses rotules, c’était bien sec, réglage culbus, et changement joint de couvre culbu. RAS
Biloute : Changement des soufflets de crémaillère un peu plus galère. Le flector était serti sur les brides, on a du désaccoupler au niveau de la barre.
Ensuite, à l’établi nettoyage, graissage et pose des soufflet sans encombre. Le fléctor étant bien fissuré, j’ai trouvé un ensemble complet en stock. Remontage OK, sauf le volant qui a fait un demi-tour.
Jeu excessif sur les roues arrières, dépose des tambours, nettoyage des roulement, regraissage, serrage à fond puis 1/8 de tour de desserrage et blocage de l’écrou. Plus de jeu et rotation fluide.
Maxime : Changement des fils de bougies et tête d’allumage. Au remontage, on s’est aperçu que l’encoche entre la tête et l’allumeur étaient à l’opposé, on a tout décalé pour que ça s’indexe bien.
Réglage des vis patinées à 0.4 puis essai routier. Pas vraiment de changements, en reprise à basse vitesse (genre sortie de rond point ou dos d’âne), c’est très pâteau, pas de puissance.
On a joué un peu sur l’allumage, un peu en avant puis essais pas mieux, encore un peu en avant, là ça commence à déconner. Donc retour en arrière, c’est un poil mieux mais c’est pas ça.
Il est tard, on en reste là.

Journée bien chargée, à renouveler !
A nous de vous faire préférer le Nord!
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Re: Atelier Mécanique: Hauts de France 20 Janvier 2018

Messagepar biloute » 22 janv. 2018, 10:24

J'ai remis le volant à l'endroit hier.
Le nouveau flector était tourné à 180° par rapport à l'ancien.

Vivement le prochain atelier
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Re: Atelier Mécanique: Hauts de France 20 Janvier 2018

Messagepar TIpiER » 22 janv. 2018, 10:44

Pour le Flector, j'ai trouvé ça sur SO4
http://www.serie04.com/fr/direction/7500-flector.html = Flector avec armature
« pour anciens modèles avec plaques métallique séparées, supprimer les plaques et mettre des vis BTR et pour modèles avec vis serties, prendre la visserie proposée »
=> C’est ce qu’il me faut maintenant pas de plaque métallique, faire sauter les vis serties et mettre la visserie proposée

http://www.serie04.com/fr/direction/7508-flector-1.html = Plaques métalliques
« Convient seulement pour les flectors première génération, sans armature métallique incorporée. Ne convient pas pour les montages avec vis BTR »
=> C’est ce que tu as maintenant Biloute.
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Messagepar biloute » 22 janv. 2018, 11:28

TIpiER a écrit :Pour le Flector, j'ai trouvé ça sur SO4
http://www.serie04.com/fr/direction/7500-flector.html = Flector avec armature
« pour anciens modèles avec plaques métallique séparées, supprimer les plaques et mettre des vis BTR et pour modèles avec vis serties, prendre la visserie proposée »
=> C’est ce qu’il me faut maintenant pas de plaque métallique, faire sauter les vis serties et mettre la visserie proposée

http://www.serie04.com/fr/direction/7508-flector-1.html = Plaques métalliques
« Convient seulement pour les flectors première génération, sans armature métallique incorporée. Ne convient pas pour les montages avec vis BTR »
=> C’est ce que tu as maintenant Biloute.


J'ai déjà passé la commande samedi soir chez série 04 avec d'autres pièces. Je t'ai commandé celui sans plaques métalliques (2 ème modèle)

C'est malin, maintenant ma 304 n'est plus d'origine au niveau du flector :start
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Re: Atelier Mécanique: Hauts de France 20 Janvier 2018

Messagepar Yellow Cab » 22 janv. 2018, 12:06

Bravo les gars, z'êtes des champions !!
Merci pour les photos, et on imagine l'odeur de la tartiflette !!
SUPERNOVA - Peugeot 204 berline bleu ciel RV 1066 du 8 Juillet 1965 N°6012888 :nice
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Re: Atelier Mécanique: Hauts de France 20 Janvier 2018

Messagepar remy304s » 22 janv. 2018, 12:35

[quote="TIpiER"]Salut Les copains.

Merci pour cette journée, c’était top.
Merci à Rémy pour cette excellente tartiflette ! Laure la classe N°1 et relègue la mienne en n°2, je suis dég !

Pour la prochaine fois Bea peut vous faire un atelier Tartiflette :lol: :005:
Pour moi c'etait genial. La prochaine fois on fera Jeanne en premier.
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Re: Atelier Mécanique: Hauts de France 20 Janvier 2018

Messagepar François » 23 janv. 2018, 23:06

Bravo pour cet atelier :nice .
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Re: Atelier Mécanique: Hauts de France 20 Janvier 2018

Messagepar TIpiER » 09 févr. 2018, 07:43

Mes cliquets ont retrouvés une seconde jeunesse, on sent que ça clique bien!
Pas de graisse dans les dents, uniquement sur le petit coulisseau :nice
Pièces jointes
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