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Bloc moteur ... aie !

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le gonfleur
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Re: Bloc moteur ... aie !

Messagepar le gonfleur » 29 juin 2020, 10:40

AlexandreZ a écrit :Bonjour à vous,
Du coup est ce qu'il y a des tarifs/prix TYPES pour certaines réparations : réalésage, embrayage, bloc à changer ... Je n'ai pas de point de comparaison et je n'ai pas envie d'y aller 'à vue'
Alex

oui il y a des tarifs types mais c'est pour les voitures récentes, les garagistes ont un barème usine du prix pour chaque intervention, ton problème est complètement différent, si j'ai bien compris tu veux lui amener un moteur en pièces détachées avec un bloc mort et un que tu viens d'acheter donc pas de réalésage puisque ce sont des chemises qui sont posées dans un bloc au pire un rodage des chemises si elles sont encore dans la tolérance avec un honnoire à cylindres (pas cher), pour le vilebrequin il faudra vérifier également les cotes et de la le reprendre si besoin sur une rectifieuse (cher) remplacer les coquilles de bielles et de vilebrequin (relativement cher) vérifier la culasse et l'éprouver (pas trop cher) l'embrayage (pas cher)

tout ça pour te dire qu'il vaut mieux remplacer un moteur si tu trouves que de le faire refaire car à mon avis ça va te coûter cher au final surtout qu'il y a de moins en moins de personnel qualifié pour le faire sans compter le manque de pièces de 04 donc pour résumer il faut que tu sois sure de ton garagiste et lui demander qu'il te fasse un devis approximatif tout en sachant que l'usinage sera fait obligatoirement chez un sous traitant et un délais car bien souvent ça ne les intéresse pas et ton moteur risque de rester longtemps dans un coin de l'établi

voila ce n'est pas très réjouissant mais c'est la dure réalité !! à toi de jouer et bon courage
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