8) C'est la rentrée aussi pour les salons. Le Forum 204.Free.fr et l'Amicale 204-304 seront présents à Auto Rétro Rouen les 18-19 Septembre, Automedon Le Bourget et Nogaro Classic Festival les 8-9 Octobre. Venez nombreux nous rencontrer. 8)

Passage vitesses impossible

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Messagepar Bronco » 01 mai 2022, 19:54

Mon auto: 204 berline 1974 bleu azur basée dans les Landes 40700
Présentation de mon cas:
Moteur a été remplacé par un XK d'octobre 68 environ, peut-être modèle 69?
Cause broutage excessif et patinage léger, je prends la décision de rénover l'embrayage (LUK 190).
Remplacement disque et butée. Purge circuit hydraulique.
Démontage remontage sans histoire.
PB: au démarrage passage des vitesse impossible, mais possible moteur arrêté. Le levier arrive dans une zone molle et impossible d'aller plus loin. Je précise qu'avant démontage le passage des rapports était parfait.
Nous avant redémonté puis remonté avec beaucoup d'attention: aucune amélioration.
Le récepteur agit bien sur la fourchette (monobloc tôle emboutie noire sans réglage).
A l'arrêt en prise l'appui sur la pédale ne désaccouple pas le moteur.
Je suis dépité, est-ce quelqu'un aurait une idée.
Merci d'avance.
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Messagepar max.9991 » 01 mai 2022, 20:45

Le disque monté dans le bon sens ?

Le Carter d'embrayage à été démonté?
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Re: Passage vitesses impossible

Messagepar Bronco » 01 mai 2022, 21:40

Bonsoir
Oui disque monté dans le bon sens: face en dépassement vers le moteur.
Le carter extérieur de l'embrayage a bien sûr été déposé. C'est sur lui que l'articulation de la fourchette est fixée.
Merci de ta réponse.
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Re: Passage vitesses impossible

Messagepar max.9991 » 01 mai 2022, 23:29

Non, la tu parles de la cloche d'embrayage.
Je parles bien du carter, la ou se fixe la cloche avec sa fourchette.
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Re: Passage vitesses impossible

Messagepar Laurent 24 » 01 mai 2022, 23:38

Bonjour, déjà la fourchette n'est pas la bonne entre autre... :o
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.

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Re: Passage vitesses impossible

Messagepar max.9991 » 02 mai 2022, 06:25

Bien vu Laurent.
En relisant, la fourchette tôle ne correspond pas à ce moteur, c'est le dernier montage

Est ce que ce montage a fonctionné avec le moteur de 69?
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Re: Passage vitesses impossible

Messagepar JP » 02 mai 2022, 08:29

Bronco a écrit :Oui disque monté dans le bon sens: face en dépassement vers le moteur..


Il n'y a pas vraiment de règle sur la face en dépassement, ça dépend des modèles. Je n'ai pas le manuel d'atelier dans mon tél pour vérifier ( ! ) es-tu sûr que ce montage est correct pour ce modèle ?

Pour la fourchette, si ça marchait avant...
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Re: Passage vitesses impossible

Messagepar Jean-Paul » 02 mai 2022, 09:01

Bonjour,
JP a écrit :Il n'y a pas vraiment de règle sur la face en dépassement, ça dépend des modèles.
C’est ça.
Il faut déjà le bon disque (pas évident), et son moyeu doit être dirigé vers le moteur.

Voir viewtopic.php?t=12224

On dirait que le moteur a été changé, mais pas la boîte ni l’embrayage (carter, mécanisme et couvercle).
Juste le disque et la butée.
Ça expliquerait la présence de la fourchette en tôle.

Jean-Paul
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 de 8/1987, Espace III de 1/1998.

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Re: Passage vitesses impossible

Messagepar Bronco » 02 mai 2022, 19:15

Merci les amis pour toutes ces pistes que j'ai analysées avec attention.
Pour info l'auto possède le N° 9215854 (je n'ai pas le moteur d'origine), la voiture donneuse le N°8635314.
J'ai une épave N° 9003656 sur laquelle je vais prélever le couvercle d'embrayage car il est équipé de l'autre modèle de fourchette qui est réglable.
Historique: j'ai pris possession du véhicule équipé du moteur 8635314 avec la fourchette en tôle, vraisemblablement celle qui équipait le moteur d'origine de mon auto.
Tout l'ensemble moteur boite embrayage a été remplacé sauf, je pense le couvercle d'embrayage qui est resté celui avec la fourchette en tôle.
Véhicule conduisible mais très désagréable (broutage énorme, un peu de pâtinage), ce qui m'a décidé à démonter.
Problème: la personne qui a travaillé sur l'auto n'est plus là pour me donner des informations sur les travaux qu'elle a réellement effectués, et je n'ai pas eu l'idée d'en demander à temps.
Selon vos conseils que je valide sans réserve, ma première action va consister à remplacer la fourchette. Je m'interroge pour savoir où fixer le ressort de rappel car le récepteur d'origine de l'auto n'a pas de patte mais on doit pouvoir s'arranger.
Je me remets en piste le samedi 14. Je ferai bien sur un reporting de l'évolution de l'affaire.
JP
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Re: Passage vitesses impossible

Messagepar Jean-Paul » 03 mai 2022, 05:29

Salut,
Mais cette voiture a fonctionné avec cette fourchette, même s'il y a un mélange entre les pièces de 2 voitures.
Il faudrait mieux se concentrer sur le disque.
Est-tu certain que tu as monté le bon modèle ? Avec le moyeu dirigé vers le moteur ?
Tu as vu qu'il en existe plusieurs et qu'il sont difficiles à identifier, avec quelques mm de différence. Voir la doc d'atelier :wink: .

Et tu as mis la bonne butée, avec des "oreilles" ?

Jean-Paul
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