Nous avons fait restaurer une 304 cabriolet de 1971.
J'ai besoin d'un avis sur deux sujets susceptibles de devenir des problèmes que je voudrais éviter ou anticiper avant de prendre la route pour de longs trajets cet été :
1/ l'aiguille du voyant batterie sur le tableau de bord passe de la zone grise à la limite haute entre cette zone et la zone rouge quelques minutes après démarrage et roulage. Faut-il s'en inquiéter ?
2/ au démarrage, j'ai de temps à autre un bruit strident quand j'accélère. Quand j'étais gamin, mon père me disait souvent que cela venait de la courroie d'alternateur, ou de l'alternateur lui-même. Qu'en penser ? Faut-il vérifier quelque chose ?
Les deux questions sont elles liées ?
Merci pour votre aide et conseils avisés
