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ceintures de sécurité

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Murphy-Cab 1970
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ceintures de sécurité

Messagepar Murphy-Cab 1970 » 08 juil. 2018, 04:00

Bonsoir
qui peux m'indiquer svp si il est possible de monter sur mon Cab 304 de 1970 des ceintures à enrouleur
Merci d'avance pour vos retours :002:

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jmb304
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Re: ceintures de sécurité

Messagepar jmb304 » 08 juil. 2018, 10:12

Bonjour et bienvenue, il faut déjà parcourir les sujets du forum :clin: tu auras déjà une idée des solutions
viewtopic.php?f=9&t=4461

D’autre part , merci de passer par la case présentation, je te mets le message pour les nouveaux :wink:

Ce message s’adresse aux nouveaux venus sur le forum, comme vous avez pu le remarquer ce forum s’appelle 204/304.free.fr, il porte bien son nom car il est en accès libre pour le bonheur de tous :wink: Et vous êtes les bienvenus :wink:

Vous y trouverez une mine de renseignements ainsi que des réponses à vos nombreuses questions :nice

Il est également nécessaire de passer par la case présentation, surtout de votre voiture dans la rubrique « Ma Voiture », plus si vous êtes loquace !!!! Quelques photos pourront agrémenter votre présentation :wink:

Dans la construction de votre profil, ne négligez pas votre signature, elle permet de savoir en un clin d’œil quelle voiture vous possédez et nous évite (à chaque membre) de vous redemander de quelle voiture vous parlez !!!!!!

Bonne navigation sur le forum :kool:

L’équipe des modérateurs :nice
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jp5892
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Re: ceintures de sécurité

Messagepar jp5892 » 29 oct. 2018, 15:43

Salut Dominique (membre 348)

certains l'ont fait.
Maintenant, c'est du travail artisanal parfaitement non homologué :020:
Maintenant, les ceintures d'origine ne sont pas non plus un modèle de performance :006: :rrooll

A part ça, comme JMB t'y invite, tu peux nous présenter ton joli cabriolet 304 bleu azur métal de 1970 :nice
Moi, c'est Jean-Yves
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Re: ceintures de sécurité

Messagepar CHOOGGY » 12 juin 2019, 16:49

Réponse surement très tardive ! Mais comme je n'arrivais pas à trouver des ceintures de sécurité "normales" sur mon cabriolet 304 de février 1974, j'ai fini par acheter des ceintures à enrouleurs qui vont très bien. Enrouleur fixé sur la "banquette" arrière le long du panneau arrière. Un peu dur à dérouler car il faut passer sous les arceaux de la capote lorsque celle-ci est repliée, mais avantage pas de brin "flottant" .

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jp5892
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Re: ceintures de sécurité

Messagepar jp5892 » 12 juin 2019, 17:10

bonjour Chooggy
peux-tu nous montrer des photos de l'installation ?
Ca peut en intéresser quelques-uns ici :wink:
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america
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Re: ceintures de sécurité

Messagepar america » 12 juin 2019, 18:22

jp5892 a écrit :bonjour Chooggy
peux-tu nous montrer des photos de l'installation ?
Ca peut en intéresser quelques-uns ici :wink:


+1 Ainsi que la référence du modèle et l'endroit ou tu les as achetées :P
Merci d'avance
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Re: ceintures de sécurité

Messagepar Guillaume Andre » 12 juin 2019, 19:33

jmb304 a écrit :Bonjour et bienvenue, il faut déjà parcourir les sujets du forum :clin: tu auras déjà une idée des solutions

j'ai parcouru en long et en large les posts qui traitent de ce sujet et au bout du compte je suis bien largué :loop: :reflex .
je m'explique, entre ce qui n'est pas sécure, ce qui n'est pas confortable, ce qui va capote fermée mais pas repliée, les bouts qui trainent, les fortes corpulences ou les petits pour qui rapprochent le siège sur le volant pour arriver à embrayer....bon courage pour choisir.
Et ce choix je dois le faire très bientôt.
j'ai un cab de 69, le plancher est entièrement refait (je vérifierais quand même les points d'attache qui d'origine avaient un anneau), je suis petit et j'aimerais que la ceinture ne traine pas partout.
- le plus simple, une deux points ... il y en a des sympa pour les combi VW avec la boucle chromée. en plus il ont un petit enrouleur qui se positionne sur la sangle. et coté sécurité ,... c'est une deux points quoi dire de plus...
- une trois points sans enrouleur, les trois fixations sont prévues d'origine, juste redécouper l'isorel. Mais là il y a les sangles un peu partout, la ceinture ne tiendra pas sur l'épaule (non, il n'y a pas d'appuie-tête pour la maintenir). Est ce que c'est mieux qu'une 2 points sous l'angle sécure??? j'en sais rien :reflex .
- et enfin la 3 points à enrouleur, le Graal, quand ça fonctionne bien. mais de ce que j'ai lu c'est pas tout à fait ça. l’enrouleur doit être dans une position bien précise (est vrai pour tous les enrouleurs?). y a t il moyen d'avoir l'enrouleur sur le plancher plutôt que sur le coté, ça éviterait les em... des :grrr: à l'ouverture de la capote.
j'ai fait comme tout le monde, j'ai papoté sans donner de solution claire.

le sujet est sensible, il revient régulièrement, certains peuvent s’échauffer dessus mais au bout du compte on cherche tous une solution propre et sécuritaire.
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Re: ceintures de sécurité

Messagepar JP » 13 juin 2019, 08:32

De mon point de vue la 3 points d'origine avec le crochet amovible à l'arrière (2 positions capote ouverte ou fermée) me convient très bien :nice
Certes un peu moins pratique que l'enrouleur d'une moderne, mais si on va par là, il faudrait aussi la télécommande, les vitres électriques etc.
On est bien maintenu avec 3 points et l'adaptation d'un enrouleur n'est pas top car le point haut est gêné par les arceaux.

La 2 points a été longtemps autorisée à l'arrière, mais quand on a un volant devant les dents c'est pas pareil ! :kis
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Re: ceintures de sécurité

Messagepar Guillaume Andre » 13 juin 2019, 18:31

JP a écrit :De mon point de vue la 3 points d'origine avec le crochet amovible à l'arrière (2 positions capote ouverte ou fermée) me convient très bien :nice


tu aurais une photo de ce système STP?
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