Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
retendre dossiers sièges AV 204 berline
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
retendre dossiers sièges AV 204 berline
Bonjour,
Les dossiers de mes sièges AV sont moux, la barre supérieure de dossier me fait souffrir après 1 heure de conduite. Après démontage, j'ai remplacé la mousse d'origine par une nouvelle mousse de 2 cm. Malgré cette opération, le problème exite toujours. En effet le "sommier en trellis" est bien trop souple. Quelqu'un aurait-il une astuce pour retendre ou remplacer par autre chose le sommier du dossier.
Merci à à vous pour vos réponses.
Les dossiers de mes sièges AV sont moux, la barre supérieure de dossier me fait souffrir après 1 heure de conduite. Après démontage, j'ai remplacé la mousse d'origine par une nouvelle mousse de 2 cm. Malgré cette opération, le problème exite toujours. En effet le "sommier en trellis" est bien trop souple. Quelqu'un aurait-il une astuce pour retendre ou remplacer par autre chose le sommier du dossier.
Merci à à vous pour vos réponses.
204 berline 1972 (Félicienne) - 2CV special E 1982 (Mademoiselle Jade) , 304 S cab 1974 (Blandine) et Peugeot 304 SLS 1977 (Bonemine)
Re: retendre dossiers sièges AV 204 berline
Salut Jacky,
Un collègue sur sa Cox a glissé un morceau d'une espèce de Thibaude et une feuille de séparation trouvée sur les palettes de bouteille d'eau sous la mousse neuve (entre le treillis et la mousse)
La fermeté serait au RDV...
Un collègue sur sa Cox a glissé un morceau d'une espèce de Thibaude et une feuille de séparation trouvée sur les palettes de bouteille d'eau sous la mousse neuve (entre le treillis et la mousse)
La fermeté serait au RDV...
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
Adhérent n°182
Secrétaire http://amicale-204-304.com/
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Re: retendre dossiers sièges AV 204 berline
Merci pour les bouteilles, je continue mes recherches. J'ai trouvé une piste ce soir alors je partage. D'autres Amicaleux ont peut-être testé?
Pour le prix j'ai passé cde. Je vais tester la suppression des treillis par le remplacement par des bandes élastiques.
https://www.fourniturestapissier.com/f- ... tique.html
J'avais même imaginer un moment poser des sommier de 2CV avec mousse collée entre sommier et housse.
Je ne manquerai pas de vous faire des retours sur mes expériences. Si un gros biloute comme mi valide une solution alors vous allez tous retrouvez le confort de vos 20 ans.
A tertous
Pour le prix j'ai passé cde. Je vais tester la suppression des treillis par le remplacement par des bandes élastiques.
https://www.fourniturestapissier.com/f- ... tique.html
J'avais même imaginer un moment poser des sommier de 2CV avec mousse collée entre sommier et housse.
Je ne manquerai pas de vous faire des retours sur mes expériences. Si un gros biloute comme mi valide une solution alors vous allez tous retrouvez le confort de vos 20 ans.
A tertous
max.9991 a écrit :Salut Jacky,
Un collègue sur sa Cox a glissé un morceau d'une espèce de Thibaude et une feuille de séparation trouvée sur les palettes de bouteille d'eau sous la mousse neuve (entre le treillis et la mousse)
La fermeté serait au RDV...
- Pièces jointes
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- fa-clips-sangle-elastique.jpg (97.96 Kio) Consulté 1278 fois
204 berline 1972 (Félicienne) - 2CV special E 1982 (Mademoiselle Jade) , 304 S cab 1974 (Blandine) et Peugeot 304 SLS 1977 (Bonemine)
Re: retendre dossiers sièges AV 204 berline
Bonne idée !
En plus on fait une affaire : "Pour récompenser votre fidélité en achetant ce produit, vous gagnez un bon d'achat de 0.01 € TTC valable sur votre prochaine commande."
Tu nous tiendras au courant pour la pose ?
En plus on fait une affaire : "Pour récompenser votre fidélité en achetant ce produit, vous gagnez un bon d'achat de 0.01 € TTC valable sur votre prochaine commande."
Tu nous tiendras au courant pour la pose ?
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
Re: retendre dossiers sièges AV 204 berline
Bonjour Jean-Paul
Sans problème pour le retour d'expérience. La solution parait prometteuse avec une mousse collée sur les bandes et recouvrant la barre supérieure du dossier. Je pense pouvoir mettre de la 2 cm de densité moyenne sans trop gonfler le dossier. La flèche de déformation maxi doit être maitrisée pour qu'une fois assis le haut du dos ne puisse être en contact avec la barre.
Sans problème pour le retour d'expérience. La solution parait prometteuse avec une mousse collée sur les bandes et recouvrant la barre supérieure du dossier. Je pense pouvoir mettre de la 2 cm de densité moyenne sans trop gonfler le dossier. La flèche de déformation maxi doit être maitrisée pour qu'une fois assis le haut du dos ne puisse être en contact avec la barre.
JP a écrit :Bonne idée !
En plus on fait une affaire : "Pour récompenser votre fidélité en achetant ce produit, vous gagnez un bon d'achat de 0.01 € TTC valable sur votre prochaine commande."
Tu nous tiendras au courant pour la pose ?
204 berline 1972 (Félicienne) - 2CV special E 1982 (Mademoiselle Jade) , 304 S cab 1974 (Blandine) et Peugeot 304 SLS 1977 (Bonemine)
Re: retendre dossiers sièges AV 204 berline
J'ai mis le temps, mais il fallait juste s'y mettre.
Le dossier conducteur est terminé. Je vous fais part de mon expérience. Etat du dossier dé houssé : pas terrible Le sommier grillagé est complétement avachi : le haut du dos est en contact avec les ferrures supérieures du dossier L'état de la mousse parle d'elle même Sommier déposé : l'armature du siège est en bon état Sommier déposé : l'armature du siège est en bon état Préparation des extrémités des sangles de tapissier élastiques : les coupes sont brulées au briquet Sertissage des ferrures à l'étau Perçage des sangles à l'aide d'un vieux tournevis meulé en pointe (idéal pour percer les sommiers de 2cv) Utilisation de crochets d'élastiques de 2cv plus courts que les crochets d'origine. La mise à la bonne longueur de la sangle élastique n'est pas aisée seul. Une extrémité accrochée, je mets en tension au max et lorsque la bonne raideur est trouvée, je mets un coup de pince coupante sur 2-3 mm. Sangle débandée, je coupe aux ciseaux, brule l’extrémité, sertis la ferrure et je monte. Les sangles posées Utlisation de l'ancienne mousse comme gabarit de découpe. Utilisation d'une mousse épaisseur 20 mm de densité moyenne. Collage sur la mousse de deux bandes de tissu coton pour fixation latérale de la mousse Mousse posée fixée en partie supérieure avec agrafes nez de cochon Collage mousse sur sangles à la colle néoprène en bombe (d'où la protection de l'assise avec un grand sac poubelle) Collage des bandes tissu à la colle néoprène sur les ferrures latérales Collages des mousses latérales (mousse faible densité épaisseur 5 mm) .J'aurai du les mettre en dessous. Je pensais pouvoir m'en passer mais à la pose de la housse dossier, la mousse de 20 mm seule ne remplissait pas totalement la housse du dossier Siège en place dans la 204. Test routier concluant. J'ai retrouvé un dossier rembourré et ferme et surtout plus de contact entre ma colonne vertébrale et les ferrures supérieures de l'armature du dossier.
Voilà le travail....C'est maintenant l'heure de l'apéro
Le dossier conducteur est terminé. Je vous fais part de mon expérience. Etat du dossier dé houssé : pas terrible Le sommier grillagé est complétement avachi : le haut du dos est en contact avec les ferrures supérieures du dossier L'état de la mousse parle d'elle même Sommier déposé : l'armature du siège est en bon état Sommier déposé : l'armature du siège est en bon état Préparation des extrémités des sangles de tapissier élastiques : les coupes sont brulées au briquet Sertissage des ferrures à l'étau Perçage des sangles à l'aide d'un vieux tournevis meulé en pointe (idéal pour percer les sommiers de 2cv) Utilisation de crochets d'élastiques de 2cv plus courts que les crochets d'origine. La mise à la bonne longueur de la sangle élastique n'est pas aisée seul. Une extrémité accrochée, je mets en tension au max et lorsque la bonne raideur est trouvée, je mets un coup de pince coupante sur 2-3 mm. Sangle débandée, je coupe aux ciseaux, brule l’extrémité, sertis la ferrure et je monte. Les sangles posées Utlisation de l'ancienne mousse comme gabarit de découpe. Utilisation d'une mousse épaisseur 20 mm de densité moyenne. Collage sur la mousse de deux bandes de tissu coton pour fixation latérale de la mousse Mousse posée fixée en partie supérieure avec agrafes nez de cochon Collage mousse sur sangles à la colle néoprène en bombe (d'où la protection de l'assise avec un grand sac poubelle) Collage des bandes tissu à la colle néoprène sur les ferrures latérales Collages des mousses latérales (mousse faible densité épaisseur 5 mm) .J'aurai du les mettre en dessous. Je pensais pouvoir m'en passer mais à la pose de la housse dossier, la mousse de 20 mm seule ne remplissait pas totalement la housse du dossier Siège en place dans la 204. Test routier concluant. J'ai retrouvé un dossier rembourré et ferme et surtout plus de contact entre ma colonne vertébrale et les ferrures supérieures de l'armature du dossier.
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Re: retendre dossiers sièges AV 204 berline
Beau travail
C'est bien ces explications en photo, Ca nous aidera
C'est bien ces explications en photo, Ca nous aidera
204 break 72 Isidore
304 berline 70 Copine
204 berline 73 Blanc-Bleu
204 Cab 67 Lusette
204 berline GL 70 Marceline
304 break 714 Tony
Adhérent N°118
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Re: retendre dossiers sièges AV 204 berline
Beau boulot, merci pour le reportage
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
Adhérent n°182
Secrétaire http://amicale-204-304.com/
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Re: retendre dossiers sièges AV 204 berline
Beau travail, très minutieux. Merci pour les explications détaillées
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.