Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
304 S. Restauration des sièges avant
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
304 S. Restauration des sièges avant
Bonsoir tout le monde,
je n'ai pas encore rapatrié ma 304, normalement fin de semaine prochaine, mais d'ores et déjà je me penche sur le "problème" de mes sièges, en effet, ils sont absents de la voiture, remplacés par des sièges soit-disant d'Alfa, et ça, c'est juste pas possible
Dimanche dernier, je démontais deux sièges d'un cabriolet laissé dehors depuis pas mal de temps, évidement, ils ne sont pas terribles, mais ils ont le mérite d'exister, la photo ci-dessous c'est APRES que j'aie fini d'arracher les restes du plancher qui étaient venus avec
je vous préviens que je vais peut-être poser des questions débiles de temps à autre, mais j'ai soif de découvrir comment sont faites ces petites bêtes que sont les 304, et même si j'ai une connaissance théorique du sujet, je manque d'expérience... J'ai cru comprendre que sur les sièges, il faut que les mousses soient en état... En observant les miens vu de près, il apparaît que la garniture en Tepline du centre est fixée sur une mousse d'environ 1,5 cm, et que, en dessous, la mousse du siège proprement dite semble correcte, les bourrelets latéraux aussi, à quelques creux près:
En dessous, la mousse ne s'est pas "enfoncée" dans les ressorts, ça semble là-aussi pas mal:
Evidement, la garniture arrière sur isorel, est elle, naturellement complètement cuite, une guèpe a même commencé à y faire son nid
Voilà ou j'en suis pour le moment, et j'ai déjà des questions...
Ces garnitures à l'arrière sont-elles parfaitement planes quand elles sont en état ? Apparemment elles sont incurvées, peut-on les refaire en médium ?
Quelqu'un a-t-il testé ces coiffes sur sa voiture ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Et puis last but not least... et j'ai honte bien que j'aie tiré dessus comme un malade, je n'ai pas réussi à démonter les appuie-tête des dossiers ???!!!...
Merci pour vos réponses, et à bientôt pour la suite
je n'ai pas encore rapatrié ma 304, normalement fin de semaine prochaine, mais d'ores et déjà je me penche sur le "problème" de mes sièges, en effet, ils sont absents de la voiture, remplacés par des sièges soit-disant d'Alfa, et ça, c'est juste pas possible
Dimanche dernier, je démontais deux sièges d'un cabriolet laissé dehors depuis pas mal de temps, évidement, ils ne sont pas terribles, mais ils ont le mérite d'exister, la photo ci-dessous c'est APRES que j'aie fini d'arracher les restes du plancher qui étaient venus avec
je vous préviens que je vais peut-être poser des questions débiles de temps à autre, mais j'ai soif de découvrir comment sont faites ces petites bêtes que sont les 304, et même si j'ai une connaissance théorique du sujet, je manque d'expérience... J'ai cru comprendre que sur les sièges, il faut que les mousses soient en état... En observant les miens vu de près, il apparaît que la garniture en Tepline du centre est fixée sur une mousse d'environ 1,5 cm, et que, en dessous, la mousse du siège proprement dite semble correcte, les bourrelets latéraux aussi, à quelques creux près:
En dessous, la mousse ne s'est pas "enfoncée" dans les ressorts, ça semble là-aussi pas mal:
Evidement, la garniture arrière sur isorel, est elle, naturellement complètement cuite, une guèpe a même commencé à y faire son nid
Voilà ou j'en suis pour le moment, et j'ai déjà des questions...
Ces garnitures à l'arrière sont-elles parfaitement planes quand elles sont en état ? Apparemment elles sont incurvées, peut-on les refaire en médium ?
Quelqu'un a-t-il testé ces coiffes sur sa voiture ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Et puis last but not least... et j'ai honte bien que j'aie tiré dessus comme un malade, je n'ai pas réussi à démonter les appuie-tête des dossiers ???!!!...
Merci pour vos réponses, et à bientôt pour la suite
DSuper 71, SM Carbu 72, 304 S 73, R4 GTL 86, R4 GTL 87, R4 F4 88, Super Seven 2007
Re: 304 S. Restauration des sièges avant
Y a t il un MEDIUM sur ce forum pour répondre à ALEX ??????
Re: 304 S. Restauration des sièges avant
Les appuis têtes ne sont qu'enfoncés dans des guides.
La ils doivent être soudés par la rouille.
Donc pulverisation de dégrippant dans les guides. en haut du dossier.
La ils doivent être soudés par la rouille.
Donc pulverisation de dégrippant dans les guides. en haut du dossier.
- 204 cab 69
- Moto : KawasakiW800 11 - Honda GL1000 77 -
Adhérent Amicale N°6
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Re: 304 S. Restauration des sièges avant
Et bien ça doit être sacrément oxydé, parce que depuis le temps ils y sont toujours dans leurs guides, bon,faut dire que je n'ai pas vraiment repris le chantier, mais rien que ça, ça commence bien mal !...François a écrit :Les appuis têtes ne sont qu'enfoncés dans des guides.
La ils doivent être soudés par la rouille.
Donc pulverisation de dégrippant dans les guides. en haut du dossier.
Je répète ma question à tout hasard: quelqu'un a t-il déjà vu de près les coiffes à poser soi-même vendues sur le bon coin par un sellier du sud de la France ???
DSuper 71, SM Carbu 72, 304 S 73, R4 GTL 86, R4 GTL 87, R4 F4 88, Super Seven 2007
Re: 304 S. Restauration des sièges avant
Première Voiture a du faire cet achat, pose lui la question ???
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
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- Extracteur d'embrayage
- Messages : 2735
- Inscription : 08 juil. 2013, 21:52
- Contact :
Re: 304 S. Restauration des sièges avant
Je vous prie de m’excuser pour mon absence pendant deux jours !
Oui, je suis passé par ce Monsieur que je recommande chaudement !
http://www.boletus-satanas.org/bb/viewt ... =25&t=8272" onclick="window.open(this.href);return false;
Amicalement,
Première voiture
PS : Plus de renseignements par téléphone = MP !
NB : je suis - encore - absent jusqu'à lundi prochain inclus !
Oui, je suis passé par ce Monsieur que je recommande chaudement !
http://www.boletus-satanas.org/bb/viewt ... =25&t=8272" onclick="window.open(this.href);return false;
Amicalement,
Première voiture
PS : Plus de renseignements par téléphone = MP !
NB : je suis - encore - absent jusqu'à lundi prochain inclus !
Membre N° 38, Yes !
"Titine" coupé 204 de janvier 1968, bleu nuit.
Et quelques autres petits trésors dont
une moto BMW 650GS de 2003.
"Titine" coupé 204 de janvier 1968, bleu nuit.
Et quelques autres petits trésors dont
une moto BMW 650GS de 2003.
Re: 304 S. Restauration des sièges avant
Bonsoir,
j'ai repris le chantier sur ma 304, à savoir en premier lieu lui remettre deux beaux sièges d'origine en lieu et place de ces drôles de trucs dont elle est affublée actuellement. Comme je n'aime pas l'à peu près, je veux absolument tout démonter, glissières, ossatures des sièges, etc, et donner ça à sabler et à thermolaquer.
Seulement... premier problème: quelqu'un sait-il si les deux parties de chaque glissière se démontent ? En gros si je peux tout mettre en mille morceaux ou si je suis obligé de garder les deux parties solidaires ??
Et concernant les appuie-tête... dégrippant à fond mais nada jusque là
j'ai repris le chantier sur ma 304, à savoir en premier lieu lui remettre deux beaux sièges d'origine en lieu et place de ces drôles de trucs dont elle est affublée actuellement. Comme je n'aime pas l'à peu près, je veux absolument tout démonter, glissières, ossatures des sièges, etc, et donner ça à sabler et à thermolaquer.
Seulement... premier problème: quelqu'un sait-il si les deux parties de chaque glissière se démontent ? En gros si je peux tout mettre en mille morceaux ou si je suis obligé de garder les deux parties solidaires ??
Et concernant les appuie-tête... dégrippant à fond mais nada jusque là
DSuper 71, SM Carbu 72, 304 S 73, R4 GTL 86, R4 GTL 87, R4 F4 88, Super Seven 2007
Re: 304 S. Restauration des sièges avant
Euh... je ne voudrais pas déranger mais mes glissières sont en vrac sur mon établi, elles se démontent en mille bouts ou je dois les repeindre assemblées ??? Merci
DSuper 71, SM Carbu 72, 304 S 73, R4 GTL 86, R4 GTL 87, R4 F4 88, Super Seven 2007
Re: 304 S. Restauration des sièges avant
Oui, ça se démonte en repliant les petits ergots à l'extrémité des glissières.
A nous de vous faire préférer le Nord!
Capucine 304 Cabriolet
Titus 304 Break
et Féline 407 SW
Responsable des refabrications pour l'Amicale 204-304 Membre n°21
Capucine 304 Cabriolet
Titus 304 Break
et Féline 407 SW
Responsable des refabrications pour l'Amicale 204-304 Membre n°21
Re: 304 S. Restauration des sièges avant
Bonsoir, et merci de la réponse
J'avais bien vu ces replis mais vu l'épaisseur de la tôle je sens que ça va être du sport pour les écarter !!!! Et j'espère ne pas les péter en les manipulant
Mais la grande nouvelle de ce soir est que j'ai démonté mes appuie-tête !!! Je sais, ça paraît con mais j'ai quand même découvert quelque chose que je ne soupçonnais pas: il y a deux agrafes/cavaliers qui les maintiennent en position dans le dossier, au bout des tubes de guidée, et ça, si on ne les enlève pas, on peut toujours tirer dessus Une des agrafes a même cassé au démontage tellement elle était pas pourrie...
Prochaine étape, désolidariser les dossiers des assises et là encore, je suis en train de me demander comment faire du côté ou il y a l'enjoliveur plastique en "L", ça se démonte comment ??...
Je vous paraît peut-être lent à la détente, mais j'aime les choses bien faites, et je ne connais pas du tout ces petites bêtes, mais au final je sais qu'elle sera plus neuve que neuve... patience
J'avais bien vu ces replis mais vu l'épaisseur de la tôle je sens que ça va être du sport pour les écarter !!!! Et j'espère ne pas les péter en les manipulant
Mais la grande nouvelle de ce soir est que j'ai démonté mes appuie-tête !!! Je sais, ça paraît con mais j'ai quand même découvert quelque chose que je ne soupçonnais pas: il y a deux agrafes/cavaliers qui les maintiennent en position dans le dossier, au bout des tubes de guidée, et ça, si on ne les enlève pas, on peut toujours tirer dessus Une des agrafes a même cassé au démontage tellement elle était pas pourrie...
Prochaine étape, désolidariser les dossiers des assises et là encore, je suis en train de me demander comment faire du côté ou il y a l'enjoliveur plastique en "L", ça se démonte comment ??...
Je vous paraît peut-être lent à la détente, mais j'aime les choses bien faites, et je ne connais pas du tout ces petites bêtes, mais au final je sais qu'elle sera plus neuve que neuve... patience
DSuper 71, SM Carbu 72, 304 S 73, R4 GTL 86, R4 GTL 87, R4 F4 88, Super Seven 2007