Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Autoradio/branchements
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: Autoradio/branchements
Peugeot 304S coupé de 1972 (coupé de transition)
numero : 3.349.910
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Re: Autoradio/branchements
Donc, normalement, le même schema que moi. Si ça n'a pas été bidouillé, tu avoir ça :
(flèche rouge = Fusible 4)
il serait tentant de se raccorder sur la fiche qui est libre en haut du fusible, mais là, tu n'auras pas de protection. Il faut se raccorder en bas pour avoir une protection. Manque de pot, il n'y a plus de place disponible
Un petit gribouillage pour mieux comprendre (cliques dessus pour voir en grand) :
(flèche rouge = Fusible 4)
il serait tentant de se raccorder sur la fiche qui est libre en haut du fusible, mais là, tu n'auras pas de protection. Il faut se raccorder en bas pour avoir une protection. Manque de pot, il n'y a plus de place disponible
Un petit gribouillage pour mieux comprendre (cliques dessus pour voir en grand) :
304S cabriolet de 1972
Citroën DS 23 IE Pallas de 1973
Mercedes SL280 de 1995
3008 GT EAT 8 de 2018
Eriba Familia de 1982
Citroën DS 23 IE Pallas de 1973
Mercedes SL280 de 1995
3008 GT EAT 8 de 2018
Eriba Familia de 1982
Re: Autoradio/branchements
Merci Michel pour les photos et sinon ton moteur a l'air nickel est vachement propre :)
Je regarde tout a dans la journée
Mais sinon ça a l'air de ressembler a ce que j'ai au niveaux des fusibles pas de bidouillages je pense . Mais alors comment je peux faire pour raccorder a +contact si l'emplacement est déjà pris ?
Je suppose que le branchement que j'ai fait permet d'avoir le +contact mais sans protection par le fusible?
Je regarde tout a dans la journée
Mais sinon ça a l'air de ressembler a ce que j'ai au niveaux des fusibles pas de bidouillages je pense . Mais alors comment je peux faire pour raccorder a +contact si l'emplacement est déjà pris ?
Je suppose que le branchement que j'ai fait permet d'avoir le +contact mais sans protection par le fusible?
Re: Autoradio/branchements
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
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Re: Autoradio/branchements
Merci Jean Paul
Re: Autoradio/branchements
De rien.
Je n'avais pas trop de temps pour écrire, pour une fois.
Mais le dessin était clair.
On doit trouver ça dans les magasins d'accessoires auto.
Je n'avais pas trop de temps pour écrire, pour une fois.
Mais le dessin était clair.
On doit trouver ça dans les magasins d'accessoires auto.
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Re: Autoradio/branchements
Adrienfo a écrit : ton moteur a l'air nickel est vachement propre :)
Tu m'étonnes qu'il est nickel ! Je suis en train de tout refaire depuis la caisse sablée... Mais il n'est pas encore remonté.
Sur un autre forum j'avais commencé à mettre des photos, mais vu le peu de commentaires, j'avais laissé tomber et du coup, ça ne m'a pas encouragé à continuer ailleurs
Oui, si tu as fait ton raccordement comme sur le schéma jointAdrienfo a écrit :Je suppose que le branchement que j'ai fait permet d'avoir le +contact mais sans protection par le fusible?
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Re: Autoradio/branchements
Alors ne te prive pas de les mettre ici, commentaires assurés
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
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Re: Autoradio/branchements
Mais qu'est ce qui se passe avec imageshack ?
jmb304, ton avatar n'est plus accessible.
Je vois que c'était bien là qu'il était.
Voir aussi ce que je disais ici : http://www.boletus-satanas.org/bb/viewt ... 15#p106496" onclick="window.open(this.href);return false;
jmb304, ton avatar n'est plus accessible.
Je vois que c'était bien là qu'il était.
Voir aussi ce que je disais ici : http://www.boletus-satanas.org/bb/viewt ... 15#p106496" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Autoradio/branchements
HS: on
Moi, je le vois!!!!!!!
HS: off
Moi, je le vois!!!!!!!
HS: off
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