Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Sauvetage d'une B02 de 73
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Sauvetage d'une B02 de 73
Bonjour a toutes et tous
je me décide enfin a me présenter .
je ne suis pas tres familier des forums et je vous lis tous depuis pas mal de temps sans oser m'y mettre .
donc a l'aube de la retraite annoncée il y a 2 ans ,(que j'ai prise il y a 10 jours )je me suis décidé a revenir aux souvenirs de mes jeunes années comme beaucoup d'anciens ....nostalgie de nos jeunes années
j"ai eu une 204 coupé en 74 ,ne comptons pas mais ça fait plusieurs décennies ..........
je me suis mis a la recherche d'une 204 ou 304 et suis tombé sur ...
une 304 s cab de 73 .Elle pleurait au sens propre comme au figuré la caisse etait pourrie par l'age et la qualité des toles mais aussi par un replatrage ou plutot un maquillage que l'on connais tous ,une tole dessous et une tole dessus le tout popé ....
sinon elle tournais pas trop mal .
Elle était pleine d'eau et gouttait des que je l'ai déplacé.
j'ai cédé a ses yeux noirs ( et éteints définitivement , faisceau cramé) en me demandant si j'allais être capable d'arriver au bout de cet engagement pris avec elle .
Afin de ne pas commencer un post et disparaitre et cédant les pièces une a une comme on en voit trop souvent,je me suis abstenu de vous exposer la catastrophe peut etre annoncée .
Je suis aujourd'hui plus serein et si vous le désirez vous faire part de cette aventure .
Je sais bien que présenter une restau a posteriori ce n'est pas pareil mais bon ......
donc voici l'engin ....
le moteur tourne plutot pas trop mal c'est deja ça
Pour vous inities c'est habituel , pour moi c'est deja beaucoup ,et je n'avais pas imaginé le reste
c'etait donc le 31 dec 2013 jour de l'achat
je me décide enfin a me présenter .
je ne suis pas tres familier des forums et je vous lis tous depuis pas mal de temps sans oser m'y mettre .
donc a l'aube de la retraite annoncée il y a 2 ans ,(que j'ai prise il y a 10 jours )je me suis décidé a revenir aux souvenirs de mes jeunes années comme beaucoup d'anciens ....nostalgie de nos jeunes années
j"ai eu une 204 coupé en 74 ,ne comptons pas mais ça fait plusieurs décennies ..........
je me suis mis a la recherche d'une 204 ou 304 et suis tombé sur ...
une 304 s cab de 73 .Elle pleurait au sens propre comme au figuré la caisse etait pourrie par l'age et la qualité des toles mais aussi par un replatrage ou plutot un maquillage que l'on connais tous ,une tole dessous et une tole dessus le tout popé ....
sinon elle tournais pas trop mal .
Elle était pleine d'eau et gouttait des que je l'ai déplacé.
j'ai cédé a ses yeux noirs ( et éteints définitivement , faisceau cramé) en me demandant si j'allais être capable d'arriver au bout de cet engagement pris avec elle .
Afin de ne pas commencer un post et disparaitre et cédant les pièces une a une comme on en voit trop souvent,je me suis abstenu de vous exposer la catastrophe peut etre annoncée .
Je suis aujourd'hui plus serein et si vous le désirez vous faire part de cette aventure .
Je sais bien que présenter une restau a posteriori ce n'est pas pareil mais bon ......
donc voici l'engin ....
le moteur tourne plutot pas trop mal c'est deja ça
Pour vous inities c'est habituel , pour moi c'est deja beaucoup ,et je n'avais pas imaginé le reste
c'etait donc le 31 dec 2013 jour de l'achat
Adhérant 208 ...a 4 prés,
304 S cab corail 244
304 S cab corail 244
-
- Jantes Dunlop
- Messages : 10244
- Inscription : 23 juin 2013, 11:31
- Contact :
Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Bienvenue Matelot
Tu as bien fait de sauver ce cab et venir nous raconter son histoire ici
Tu as bien fait de sauver ce cab et venir nous raconter son histoire ici
Christophe plus le seul basque de l'Amicale
n° 19
204,404,504,306 CAB
504 PU
Mob GL10
Honda CB 500 et 750 four, 250 G
n° 19
204,404,504,306 CAB
504 PU
Mob GL10
Honda CB 500 et 750 four, 250 G
Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Bienvenue Matelot sur le forum des passionnés
Tu vas pouvoir discuter avec Martin notre premier Monégaste (Première voiture), que tu connais déjà me semble-til , tu feras le deuxième
Il fallait être fou ou très courageux pour entreprendre un tel chantier, mais tu verras ici, il y en a aussi........des fous .......et des courageux
En tous cas on attend la suite avec impatience
Tu vas pouvoir discuter avec Martin notre premier Monégaste (Première voiture), que tu connais déjà me semble-til , tu feras le deuxième
Il fallait être fou ou très courageux pour entreprendre un tel chantier, mais tu verras ici, il y en a aussi........des fous .......et des courageux
En tous cas on attend la suite avec impatience
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Bonjour et bienvenue Matelot sur le forum.
Nous sommes impatients de voir le film de la restauration.
Il y en a ici qui sont partis de loin aussi !
Nous sommes impatients de voir le film de la restauration.
Il y en a ici qui sont partis de loin aussi !
JLouis - Ad N°32 - 204 GL du 25/11/69
Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Bonjour et bienvenue chez les doux dingues de la O4! Bravo pour ce sauvetage!
FRED
FRED
Contact IdF Nord http://amicale-204-304.com/
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
Re: Sauvetage d'une B02 de 73
bonjour, bienvenue, et bonne retraite, tu verras, on s'y fait très bien, surtout avec ton projet !
raconte nous la suite, on aime beaucoup.
raconte nous la suite, on aime beaucoup.
Alain
Elisa 204 cabriolet 69 beige métallisé
Berlingo AMI 6 break 67 beige nankin
Membre N°2
Elisa 204 cabriolet 69 beige métallisé
Berlingo AMI 6 break 67 beige nankin
Membre N°2
Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Bonjour Matelot ,
Merci d'avoir répondu à mon invitation. Beaucoup de passionnés sur ce forum. Mais au vu des photos qui vont suivre , je ne pense pas que tu auras besoin de notre aide. C'est plutôt le contraire , nous en apprendrons d'avantage. Mais n’hésite pas , il y aura toujours une bonne âme pour aider.
Merci pour la suite.
Christophe
Merci d'avoir répondu à mon invitation. Beaucoup de passionnés sur ce forum. Mais au vu des photos qui vont suivre , je ne pense pas que tu auras besoin de notre aide. C'est plutôt le contraire , nous en apprendrons d'avantage. Mais n’hésite pas , il y aura toujours une bonne âme pour aider.
Merci pour la suite.
Christophe
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
-
- Extracteur d'embrayage
- Messages : 2735
- Inscription : 08 juil. 2013, 21:52
- Contact :
Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Coucou, le Marin !
Oui, maintenant nous les résidents de la Principauté on est en "masse" ! Le (petit) Basque n'a qu'à bien se tenir !
On tous cas tu as fait un travail remarquable et tu vas être récompensé !
Au plaisir de te revoir chez "nous",
Amicalement,
Martin
Oui, maintenant nous les résidents de la Principauté on est en "masse" ! Le (petit) Basque n'a qu'à bien se tenir !
On tous cas tu as fait un travail remarquable et tu vas être récompensé !
Au plaisir de te revoir chez "nous",
Amicalement,
Martin
Membre N° 38, Yes !
"Titine" coupé 204 de janvier 1968, bleu nuit.
Et quelques autres petits trésors dont
une moto BMW 650GS de 2003.
"Titine" coupé 204 de janvier 1968, bleu nuit.
Et quelques autres petits trésors dont
une moto BMW 650GS de 2003.
Re: Sauvetage d'une B02 de 73
bonsoir et merci a tous (Fritchy pour votre invit , Martin pour tes conseils et vous tous que j'apprendrai a connaitre )
ce que je vais vous faire voir ,je l'ai appliqué grâce a vous tous mes ainés ( ça c'est bon !)
qui êtes passés par le mème chemin ,je vous ai simplement copié
mème si ça n'a pas été simple justement .
Ma dernière restau date un peu , c’était une Suzuki LJ80 il y a plus de 10 ans deja mais c'etait light a cote .
bref je m'egare ,donc déja merci a tous pour m'avoir permis de glaner ici et la les infos et connaissances que j’espère avoir appliqué au mieux.
je reviens au sujet :
tôle popée derrière le siege passager
c’était comme ça devant et derrière a l’intérieur et aussi a l’extérieur
là pas grand chose ,quelques boursouflures pensais je naïvement !!!
après avoir déposé les tôles de rajout un vrai gruyère de rivets pop .
j'avais demandé conseil a un pro qui m'a dit simplement que je n'aurai jamais dû me mettre dans cette galère et que la casse serait la seule solution ...
j'ai donc décidé que foutu pour foutue et c'est la que je n'ai pas osé venir sur un forum 304 j'allais tenter de le faire moi même dans mon coin pour ne pas avoir la honte si je n'y arrivait pas ...
j'ai donc fabriqué un tourne broche et mis l’épave dessus ( comment l'appeler autrement ).
j'ai fixé des renforts entre les portes et soudé une barre au sol entre les 2 seuils comme l'ont fait d'autres ...
le diagnosic est posé dans les grandes lignes ...
je suis donc passé du coté finances pour les achats du Mig gaz ( achat que je ne regrette pas )
la chèvre car j'ai sorti le groupe moteur trains avant par dessous avec des bastaings et des cales .......
des pinces étau de formes différentes, 4m2 de tôle de 1 mm , des disques a tronconner ,a lamelles etc .....
c'est ainsi que mes voisins proches vont suivre a l'oreille les journées bruyantes de la découpe de tôles ....
en principe que le samedi ....
ce que je vais vous faire voir ,je l'ai appliqué grâce a vous tous mes ainés ( ça c'est bon !)
qui êtes passés par le mème chemin ,je vous ai simplement copié
mème si ça n'a pas été simple justement .
Ma dernière restau date un peu , c’était une Suzuki LJ80 il y a plus de 10 ans deja mais c'etait light a cote .
bref je m'egare ,donc déja merci a tous pour m'avoir permis de glaner ici et la les infos et connaissances que j’espère avoir appliqué au mieux.
je reviens au sujet :
tôle popée derrière le siege passager
c’était comme ça devant et derrière a l’intérieur et aussi a l’extérieur
là pas grand chose ,quelques boursouflures pensais je naïvement !!!
après avoir déposé les tôles de rajout un vrai gruyère de rivets pop .
j'avais demandé conseil a un pro qui m'a dit simplement que je n'aurai jamais dû me mettre dans cette galère et que la casse serait la seule solution ...
j'ai donc décidé que foutu pour foutue et c'est la que je n'ai pas osé venir sur un forum 304 j'allais tenter de le faire moi même dans mon coin pour ne pas avoir la honte si je n'y arrivait pas ...
j'ai donc fabriqué un tourne broche et mis l’épave dessus ( comment l'appeler autrement ).
j'ai fixé des renforts entre les portes et soudé une barre au sol entre les 2 seuils comme l'ont fait d'autres ...
le diagnosic est posé dans les grandes lignes ...
je suis donc passé du coté finances pour les achats du Mig gaz ( achat que je ne regrette pas )
la chèvre car j'ai sorti le groupe moteur trains avant par dessous avec des bastaings et des cales .......
des pinces étau de formes différentes, 4m2 de tôle de 1 mm , des disques a tronconner ,a lamelles etc .....
c'est ainsi que mes voisins proches vont suivre a l'oreille les journées bruyantes de la découpe de tôles ....
en principe que le samedi ....
Adhérant 208 ...a 4 prés,
304 S cab corail 244
304 S cab corail 244
Re: Sauvetage d'une B02 de 73
Le suspens est insoutenable.
Heureusement qu'on sait que tu as surmonté l'épreuve.
Heureusement qu'on sait que tu as surmonté l'épreuve.