L'huile détergente à ma connaissance est dangereuse si elle décolle des crasses accumulées dans le passé et susceptibles d'obstruer des conduits dans le moteur. A mon avis ce serait donc plus une question de vécu historique que d'usage actuel...jp5892 a écrit :Réserve ne concernant pas les voitures qui circulent régulièrement et font plusieurs centaines voire quelques milliers de kilomètres par an ?
Concernant l'additif j'ai fait un petit calcul sur un exemple :
Un flacon d'additif de 3 ou 4 oz (= 90 ou 120ml) est vendu environ 30 euros.
D'après le fabricant : "1/4 ounce of Cam-shield™ per quart of engine oil adds 800 ppm Zinc" (ce qui paraît un minimum)
Un US "quart" fait environ 1 litre, donc le flacon permet de traiter 12 à 16 litres soit 3 bidons max de 5L soit au moins 10 Euros par bidon.
Soit en gros entre 10 et 20 euros suivant la dose qu'on souhaite et le prix d'achat de l'additif...
Donc finalement, ce n'est pas si intéressant que ça d'un point de vue économique, disons que ça peut dépanner si on n'a pas une huile spéciale ancienne sous la main...