Oui enfin il faut être un peu arriéré pour utiliser du charbon comme moyen de chauffagejmb304 a écrit :Mais moins calorifique
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Un outil bien pratique
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Re: Un outil bien pratique
Adhérent N°4.
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
Re: Un outil bien pratique
Merci Olivier .zebiggun a écrit :Bravo Jean-Paul, je te félicite pour ta brillante idée et ton ingéniosité.
Voilà un outil bien pratique pour les possesseurs de "petits feux".
J'aime pas les gros travaux, mais plutôt les petits réglages .
C'est parfois un peu intuitif et je découvre au fur et à mesure. Que du bonheur .
Sinon, menhirs et charbon ont eu leur place (encore un peu aujourd'hui). Ne les opposons pas .
Oui Laurent, il faut beaucoup de patience .TOTOSMOUL a écrit :Alors là, vu l'engagement qu'il faut pour fabriquer cette pièce,
je suis presque content d'avoir le double daube
J'ai pas de 35 EEISA sous la main, mais la commande de la pompe de reprise par une came, ça a l'air d'être un gros progrès.
Si j'ai bien compris, ça permet d'injecter un volume différent, en fonction de l'angle d'ouverture des papillons.
Il faudra que je m'intéresse un jour à son réglage .
Mais tu peux être content d'avoir ce carbu, très moderne ... en 1972 .
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.