bonjour à tous.sur ma 304 S de 1972, je viens de démonter mon compteur pour réviser les ampoules qui l'éclaire. J'ai débranché les 2 connecteurs et un fil gris qui va au compte tours et je m'aperçois que j'ai un fil rouge de débranché depuis surement longtemps.
quelqu'un peut-il me dire où il peut aller ?
merci à tous


demontage tableau de bort
demontage tableau de bort
leeseep du 63 vers Clermont-Ferrand.
je possède une 304 S cabriolet de 1972.
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Re: demontage tableau de bort
Quel est le numéro inscrit sur le fil ?
104 LM 83 - 204 berl. 70 & fourg. 75 - 205 Gti 91 - 304 berl. 74 - 504 berl. 69, cab. 69, break 79 & Fam. 88 - 604 HLZ 78 & 80
Re: demontage tableau de bort
il n'y a pas de numéro. juste un fil rouge et une cosse isolée
leeseep du 63 vers Clermont-Ferrand.
je possède une 304 S cabriolet de 1972.
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Re: demontage tableau de bort
déjà j'aimerais savoir si à part le fil gris compte tour et les 2 connecteurs est-ce qu'il doit y avoir autre chose de branché ou non
leeseep du 63 vers Clermont-Ferrand.
je possède une 304 S cabriolet de 1972.
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Re: demontage tableau de bort
je viens de voir sur le fil rouge le numéro 14 x 14
leeseep du 63 vers Clermont-Ferrand.
je possède une 304 S cabriolet de 1972.
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Re: demontage tableau de bort
Salut,
On a la réponse, mais tu n'as du t'apercevoir qu'on a mis quelques mots et quelques demandes d'informations sur ton post de présentation :
viewtopic.php?f=25&t=14236
Rien de grave, mais c'est juste qu'on s'intéresse aux autos des nouveaux sur le forum, et ça nous aide aussi à répondre à certaines questions
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Jean-Paul
On a la réponse, mais tu n'as du t'apercevoir qu'on a mis quelques mots et quelques demandes d'informations sur ton post de présentation :
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Jean-Paul
204 GL de 4/1966 et 10/1966
204 Coupé de 6/1969
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Re: demontage tableau de bort
Content d'avoir eu quelques infos de plus
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J'allais revenir, de toute façon,
pour dire que le fil 14 correspond à l'éclairage de la montre, en même temps que le tableau de bord, via le rhéostat
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J'allais revenir, de toute façon,
pour dire que le fil 14 correspond à l'éclairage de la montre, en même temps que le tableau de bord, via le rhéostat

204 GL de 4/1966 et 10/1966
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