Salut à tous :-D me revoilà hihi depuis le confinement je ne démarre plus la 304 SL que 1 ou 2 fois par semaine. Elle met trop de temps pour démarrer (normal peut-être) mais quand le moteur démarre à peine qlq secondes, elle s'"eteint". Je redémarre - avec difficulté, et le moteur s'allume qlq secondes encore et s'éteint. Je recommence jusk elle démarre encore, j'accelere un peu pour éviter qu'elle recommence et je garde l'accélération constante et quand je lâche la pédale, hop elle ne tient pas au ralenti.
Redémarrage et maintient de la pédale d'accélérateur, elle commence à chauffer et elle tient un peu plus. Je la laisse chauffer sur place.
L'après midi quand j'essaie de redémarrer c'est le même problème.
Avant elle démarrait au 1/4 tour
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Trop de temps pour démarrer
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Trop de temps pour démarrer
Tinà, 304 SL Berline de 77. Madagascar
Re: Trop de temps pour démarrer
Pour plus d'informations, j'ai ce Carbu Weber mais pas Solex.
- Pièces jointes
-
- carburateur-15290038.jpg (153.2 Kio) Consulté 1055 fois
Tinà, 304 SL Berline de 77. Madagascar
Re: Trop de temps pour démarrer
Je ne connais pas ce carbu...
Il n'y a pas de pompe de reprise ?
Ma première question serait de savoir si une intervention a eu lieu sur le moteur ou sur le carbu avant que ça arrive...
Sinon ça ressemble effectivement à un souci de carbu mais pas facile de savoir à distance.
Si ça marche en accélérant ce n'est pas un problème d'arrivée d'essence (pompe ou tuyau bouché)
Ralenti qui ne tient pas : voir le starter, une prise d'air parasite, un gicleur bouché...
Il n'y a pas de pompe de reprise ?
Ma première question serait de savoir si une intervention a eu lieu sur le moteur ou sur le carbu avant que ça arrive...
Sinon ça ressemble effectivement à un souci de carbu mais pas facile de savoir à distance.
Si ça marche en accélérant ce n'est pas un problème d'arrivée d'essence (pompe ou tuyau bouché)
Ralenti qui ne tient pas : voir le starter, une prise d'air parasite, un gicleur bouché...
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
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Re: Trop de temps pour démarrer
Une prise d air? aux manchons ou a la base du carbu?
FRED
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Contact IdF Nord http://amicale-204-304.com/
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
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La 204 ça déchire!
Re: Trop de temps pour démarrer
Où une bougie, l'écartement du rupteur, le condo
304 S cabriolet beige bronze de 75
205 Cabriolet de 91
SAAB 99 de 75
125 dt de 75
membre n°374
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Re: Trop de temps pour démarrer
- Aucune intervention faite sur le Carbu avant ce problème. Avant elle démarrait toujours au 1/4 de tour.
Je vais changer le condensateur et la vis platinée pour voir. Les bougies sont nickels par contre.
Concernant les prises d'air, je ne sais pas...je change tout de suite les joints ou il y aurait un moyen de vérifier ? :-D
Je vais changer le condensateur et la vis platinée pour voir. Les bougies sont nickels par contre.
Concernant les prises d'air, je ne sais pas...je change tout de suite les joints ou il y aurait un moyen de vérifier ? :-D
Tinà, 304 SL Berline de 77. Madagascar
Re: Trop de temps pour démarrer
Avec une prise d'air on aurait juste un souci de stabilité du ralenti, ça n'empêcherait pas de démarrer...
Pour vérifier, laisser au ralenti et bouger le secteur de carbu (si jeu dans l'axe) ou tout le collecteur de haut en bas (si pb de caoutchouc) si ça agit sur la vitesse de ralenti il y a un souci.
Sinon l'allumage me semble aussi une bonne piste...
Pour vérifier, laisser au ralenti et bouger le secteur de carbu (si jeu dans l'axe) ou tout le collecteur de haut en bas (si pb de caoutchouc) si ça agit sur la vitesse de ralenti il y a un souci.
Sinon l'allumage me semble aussi une bonne piste...
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Re: Trop de temps pour démarrer
Ok JP
J'ai aussi remarqué que le ralenti était qlqfois instable... des petites intervalles de coupure du régime moteur.
J'ai aussi remarqué que le ralenti était qlqfois instable... des petites intervalles de coupure du régime moteur.
Tinà, 304 SL Berline de 77. Madagascar