Salut tout le monde, j'ai mes bougies qui sont HS alors que j'ai monté des Bosch FR7 DC, simple électrode il y a qlq mois. Vers décembre pour être précis.
Je vous envoie les images en PJ.
Cylindre num 1 côté embrayage tout en haut
Num 2
Num 3
Num 4
Les bougies num 1 et 3 présentent des taches noires, je ne sais plus si c'est de l'huile ou le mélange air essence qui s'est trouvé un chemin
Ainsi, est-ce que ce sont les bougies qui ont foirées ? Mauvaise qualité ?
Ou d'où pourrait provenir cette tâche ?
Et dernièrement, quel type de bougies vous utilisiez ?
J'ai remarqué qu'il y avait des bougies coniques et à rondelle.
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Problème avec les bougies
Modérateurs : jmb304, le gonfleur, xav, BIGLIANI Bernard
Problème avec les bougies
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Tinà, 304 SL Berline de 77. Madagascar
Re: Problème avec les bougies
Quel moteur as-tu sur ta 304 :
°XL3
°XL3S
°XL5
°XL5S
??????
°XL3
°XL3S
°XL5
°XL5S
??????
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
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Re: Problème avec les bougies
Sur une berline de 77 ça devrait être un XL5 donc bougies coniques, ce qui expliquerait les traces de "fuites"...
Une question : pourquoi dis-tu qu'elles sont HS ?
Le moteur ne tourne plus ?
Ou c'est juste parce qu'elles sont tachées ?
Une question : pourquoi dis-tu qu'elles sont HS ?
Le moteur ne tourne plus ?
Ou c'est juste parce qu'elles sont tachées ?
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
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Re: Problème avec les bougies
Hello si est un XL5 c est siège conique et électrode longue!
FRED
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Contact IdF Nord http://amicale-204-304.com/
Ad N°28
204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
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Re: Problème avec les bougies
XL5jmb304 a écrit :Quel moteur as-tu sur ta 304 :
°XL3
°XL3S
°XL5
°XL5S
??????
Tinà, 304 SL Berline de 77. Madagascar
Re: Problème avec les bougies
Mon moteur présente des ratages avec ces bougies montées dessus. Donc les bougies sont mortes, surtout la 1 et 3. Je les ai remplacé et ça tourne nickel. Mais il faudrait chercher des bougies coniques alors.JP a écrit :Sur une berline de 77 ça devrait être un XL5 donc bougies coniques, ce qui expliquerait les traces de "fuites"...
Une question : pourquoi dis-tu qu'elles sont HS ?
Le moteur ne tourne plus ?
Ou c'est juste parce qu'elles sont tachées ?
Mercii
Tinà, 304 SL Berline de 77. Madagascar
Re: Problème avec les bougies
Ok ok, merci beaucoupbouyave a écrit :Hello si est un XL5 c est siège conique et électrode longue!
FRED
Tinà, 304 SL Berline de 77. Madagascar
Re: Problème avec les bougies
Bonjour à tous
J'ai eu le même "problème" mais sans les fuites, l'ancien proprio avait monté des bougies Beru platine 4 électrodes mais à "rondelles", tout marchait parfaitement, je les ai changé pour des NGK bp6 coniques pour remettre la voiture à moteur xl5 en configuration... J'ai l'impression que le moteur est moins vif dans les tours. Je referai un essai avec les Beru, pour confirmer les impressions ressenties, mais avez vous déjà remarqué une différence avec des bougie multi électrode en platine, je précise allumage origine, un ignition est prévu mais pas de suite.
Sinon pour revenir au sujet, les bougies à portée plate "rondelle" marchaient très bien et ne fuyaient pas, elles avaient juste des bornes d'où le besoin de changer...
Les fuites peuvent être causées par un fond de puit de bougie sale... Déjà vu sur d'autres moteurs
Merci de vos retours
Pierre
J'ai eu le même "problème" mais sans les fuites, l'ancien proprio avait monté des bougies Beru platine 4 électrodes mais à "rondelles", tout marchait parfaitement, je les ai changé pour des NGK bp6 coniques pour remettre la voiture à moteur xl5 en configuration... J'ai l'impression que le moteur est moins vif dans les tours. Je referai un essai avec les Beru, pour confirmer les impressions ressenties, mais avez vous déjà remarqué une différence avec des bougie multi électrode en platine, je précise allumage origine, un ignition est prévu mais pas de suite.
Sinon pour revenir au sujet, les bougies à portée plate "rondelle" marchaient très bien et ne fuyaient pas, elles avaient juste des bornes d'où le besoin de changer...
Les fuites peuvent être causées par un fond de puit de bougie sale... Déjà vu sur d'autres moteurs
Merci de vos retours
Pierre
304 cab S blanc"de Madame" 1ère immat 06/73
Re: Problème avec les bougies
Effectivement il n'y a guère de risque de fuite même si le joint n'est pas le bon (mon XL5 avait aussi les mauvaises bougies quand je l'ai eu).
S'il y a une fuite de quelques micro-bulles, ce sera complètement insignifiant comparé au volume de gaz brassé par le cylindre, donc pas d'effet sur le rendement.
Au pire des remontées grasses vont encrasser l'embase de la bougie.
Pour ma part je mets juste des bougies conformes aux préconisations, et ça marche !
Il y a 3 ou 4 ans, j'ai nettoyé mes bougies de 204 aux ultrasons, d'habitude ça marche bien mais là, est-ce qu'elles sont restées trop longtemps dans l'eau je ne sais pas trop, mais le moteur s'est mis à ratatouiller, elles étaient HS
C'est à peu près la seule fois sur un 4 temps où j'ai eu de vrais soucis de fonctionnement avec des bougies (hors grippage, casse, usure ou simple nettoyage)
S'il y a une fuite de quelques micro-bulles, ce sera complètement insignifiant comparé au volume de gaz brassé par le cylindre, donc pas d'effet sur le rendement.
Au pire des remontées grasses vont encrasser l'embase de la bougie.
Pour ma part je mets juste des bougies conformes aux préconisations, et ça marche !
Il y a 3 ou 4 ans, j'ai nettoyé mes bougies de 204 aux ultrasons, d'habitude ça marche bien mais là, est-ce qu'elles sont restées trop longtemps dans l'eau je ne sais pas trop, mais le moteur s'est mis à ratatouiller, elles étaient HS
C'est à peu près la seule fois sur un 4 temps où j'ai eu de vrais soucis de fonctionnement avec des bougies (hors grippage, casse, usure ou simple nettoyage)
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Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
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