Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Vends Peugeot 304 S cabriolet - 06/12/1974- Très beau modèle. Dépt 08
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Vends Peugeot 304 S cabriolet - 06/12/1974- Très beau modèle. Dépt 08
Bonjour à toutes et tous,
je propose à la vente ma Peugeot 304 S cabriolet de décembre 1974. J'en suis le 4ème propriétaire. Acquis en 2002, j'ai toujours entretenu ce véhicule avec soin.
Vous trouverez ci- dessous une synthèse je pense assez complète de la voiture. Bien sûr, je reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.
Compte tenu de son très bel état, et de son historique assez fourni, j'en demande 13000 euros.
Bonne lecture à vous.
Historique et informations
Date de 1ère mise en circulation : le 6/12/1974
J’ai acquis ce véhicule en juillet 2002 ; il était avant cette date la propriété d’un carrossier qui l’avait lui-même acquis en avril 1991 et l’a restauré en 1996. C’était son véhicule personnel. Lorsque celui-ci a acheté ce véhicule, il était de deuxième main. J’en suis donc le 4ème propriétaire.
Détails sur la restauration effectuée en 1996 :
Mise à nu complète du véhicule
Ponçage, décapage par sablage
Mise en apprêt peinture intérieur
Remontage, nettoyage de tous les accessoires intérieurs y compris vitres, lève vitres, serrures
Remplacement garnitures en skaï intérieures
Remplacement deux assises et dossiers sièges avant et appuie- têtes
Réparation des 4 passages de roues, mise en peinture anti rouille et blaxonnage
Remplacement berceau moteur
Remplacement joint de portières, pare choc arrière, platines de phares
Remplacement échappement, cylindre d’embrayage
Contrôle freins AV et AR, train AV
Traitement complet anti corrosion éléments creux
Rapport d’expertise de l’époque et photos (polaroïd) de la restauration disponible
Après avoir acheté ce véhicule en 2002, je n’ai cessé de l’entretenir, et de l’améliorer (toujours par des professionnels) ; j’ai ainsi effectué les opérations suivantes (liste non exhaustive) :
07/04/2003 : changement de la capote : aujourd'hui malgré des traces d’usure elle présente toujours bien
07/08/2008 : changement du silencieux d’échappement
07/07/2010 : garnitures freins arrière
10/05/2012 : changement radiateur moteur + rénovation circuit = pompe à eau = courroie d’accessoire
06/06/2014 : rénovation réservoir essence (traitement résine intérieur = mise en peinture extérieur)
26/06/2014 : pompe à carburant = rénovation carburateur (changement des joints)
02/07/2015 : maître-cylindre de frein
30/09/2017 : silent bloc sur essieu arrière
21/07/2018 : flexibles de frein avant et arrière + tuyau de cuivre frein arrière
04/10/2018 : alternateur
21/03/2019 : embrayage = cylindre émetteur
12/10/2019 : batterie
26/09/2019 : changement des 4 amortisseurs
05/06/2020 : 4 pneus neufs montés sur jantes tôles (état proche du neuf) - le véhicule était auparavant monté sur 4 jantes alu- dimensions : 165/70/14
01/10/2020 : changement de la calandre par une réplique de celle d’origine (noir avec le lion doré) - refabrication en aluminium peint en noir satiné
05/05/2021 : changement du démarreur (ancienne pièce de mon stock) + remise en état étrier de frein droit = changement silent bloc crémaillère
08/09/2021 : changement des biellettes de boite de vitesse
Graissage et vidanges sont effectués chaque année en plus des autres interventions.
Quelques défauts :
Depuis cette année, j’observe un démarrage à chaud un peu capricieux
Le changement des pneumatiques avec pose sur jantes tôle d’origine a révélé un légé et rare frottement du pneu arrière droit (passage d’un dos d’âne ou nid de poule prononcé) : deux solutions pour solutionner ce problème : revenir à la monte d’origine ou peut-être des silent blocs à changer (mauvais carrossage suspecté - carrossage négatif)
Quelques garnitures ont un peu vieilli (notamment portière intérieur côté conducteur)
Petit accroc sur la capote et lunette arrière présentant quelques rayures ou marques d’usage
Petit point de rouille sur la malle arrière
Enfin, toujours depuis cette année un bruit a fait son apparition ; à priori, une chicane d’échappement ; en tout état de cause rien de grave
Vous l’aurez compris, ce véhicule est vraiment dans un très très bel état de présentation (intérieur et extérieur) ; la mécanique toujours entretenue est d’origine (boite et moteur) ; les numéros de série sur bloc moteur et carrosserie correspondent à celui figurant sur la carte grise ; restauré en 1996, aucune mauvaise surprise concernant l’état du châssis et de la carrosserie : le véhicule est très sain. Après 25 ans, la peinture est toujours aussi belle ; bref pas de mauvaise surprise liée à une peinture refaite dernièrement et cachant des dessous malades. Son jaune maïs n’a pas bougé et brille toujours autant (elle était d’origine blanc Alaska- d'où l'intérieur noir au lieu du marron).
Passionné et exigeant, j’ai toujours entrepris les réparations et améliorations nécessaires. J’ai pris beaucoup de plaisir avec cette voiture mais je roule trop peu avec. Il est donc temps pour moi de m’en séparer.
Le dernier rapport d’expertise date du 18/06/2019 et confirme le parfait état de ce véhicule. Aussi, compte tenu de tout ce qui précède, du rapport d’expertise et des différentes annonces lues, j’en demande 13000 euros.
Le contrôle technique sera refait pour la vente.
Photos, rapports d’expertise, rapports du contrôle technique, factures sont disponibles.
je propose à la vente ma Peugeot 304 S cabriolet de décembre 1974. J'en suis le 4ème propriétaire. Acquis en 2002, j'ai toujours entretenu ce véhicule avec soin.
Vous trouverez ci- dessous une synthèse je pense assez complète de la voiture. Bien sûr, je reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.
Compte tenu de son très bel état, et de son historique assez fourni, j'en demande 13000 euros.
Bonne lecture à vous.
Historique et informations
Date de 1ère mise en circulation : le 6/12/1974
J’ai acquis ce véhicule en juillet 2002 ; il était avant cette date la propriété d’un carrossier qui l’avait lui-même acquis en avril 1991 et l’a restauré en 1996. C’était son véhicule personnel. Lorsque celui-ci a acheté ce véhicule, il était de deuxième main. J’en suis donc le 4ème propriétaire.
Détails sur la restauration effectuée en 1996 :
Mise à nu complète du véhicule
Ponçage, décapage par sablage
Mise en apprêt peinture intérieur
Remontage, nettoyage de tous les accessoires intérieurs y compris vitres, lève vitres, serrures
Remplacement garnitures en skaï intérieures
Remplacement deux assises et dossiers sièges avant et appuie- têtes
Réparation des 4 passages de roues, mise en peinture anti rouille et blaxonnage
Remplacement berceau moteur
Remplacement joint de portières, pare choc arrière, platines de phares
Remplacement échappement, cylindre d’embrayage
Contrôle freins AV et AR, train AV
Traitement complet anti corrosion éléments creux
Rapport d’expertise de l’époque et photos (polaroïd) de la restauration disponible
Après avoir acheté ce véhicule en 2002, je n’ai cessé de l’entretenir, et de l’améliorer (toujours par des professionnels) ; j’ai ainsi effectué les opérations suivantes (liste non exhaustive) :
07/04/2003 : changement de la capote : aujourd'hui malgré des traces d’usure elle présente toujours bien
07/08/2008 : changement du silencieux d’échappement
07/07/2010 : garnitures freins arrière
10/05/2012 : changement radiateur moteur + rénovation circuit = pompe à eau = courroie d’accessoire
06/06/2014 : rénovation réservoir essence (traitement résine intérieur = mise en peinture extérieur)
26/06/2014 : pompe à carburant = rénovation carburateur (changement des joints)
02/07/2015 : maître-cylindre de frein
30/09/2017 : silent bloc sur essieu arrière
21/07/2018 : flexibles de frein avant et arrière + tuyau de cuivre frein arrière
04/10/2018 : alternateur
21/03/2019 : embrayage = cylindre émetteur
12/10/2019 : batterie
26/09/2019 : changement des 4 amortisseurs
05/06/2020 : 4 pneus neufs montés sur jantes tôles (état proche du neuf) - le véhicule était auparavant monté sur 4 jantes alu- dimensions : 165/70/14
01/10/2020 : changement de la calandre par une réplique de celle d’origine (noir avec le lion doré) - refabrication en aluminium peint en noir satiné
05/05/2021 : changement du démarreur (ancienne pièce de mon stock) + remise en état étrier de frein droit = changement silent bloc crémaillère
08/09/2021 : changement des biellettes de boite de vitesse
Graissage et vidanges sont effectués chaque année en plus des autres interventions.
Quelques défauts :
Depuis cette année, j’observe un démarrage à chaud un peu capricieux
Le changement des pneumatiques avec pose sur jantes tôle d’origine a révélé un légé et rare frottement du pneu arrière droit (passage d’un dos d’âne ou nid de poule prononcé) : deux solutions pour solutionner ce problème : revenir à la monte d’origine ou peut-être des silent blocs à changer (mauvais carrossage suspecté - carrossage négatif)
Quelques garnitures ont un peu vieilli (notamment portière intérieur côté conducteur)
Petit accroc sur la capote et lunette arrière présentant quelques rayures ou marques d’usage
Petit point de rouille sur la malle arrière
Enfin, toujours depuis cette année un bruit a fait son apparition ; à priori, une chicane d’échappement ; en tout état de cause rien de grave
Vous l’aurez compris, ce véhicule est vraiment dans un très très bel état de présentation (intérieur et extérieur) ; la mécanique toujours entretenue est d’origine (boite et moteur) ; les numéros de série sur bloc moteur et carrosserie correspondent à celui figurant sur la carte grise ; restauré en 1996, aucune mauvaise surprise concernant l’état du châssis et de la carrosserie : le véhicule est très sain. Après 25 ans, la peinture est toujours aussi belle ; bref pas de mauvaise surprise liée à une peinture refaite dernièrement et cachant des dessous malades. Son jaune maïs n’a pas bougé et brille toujours autant (elle était d’origine blanc Alaska- d'où l'intérieur noir au lieu du marron).
Passionné et exigeant, j’ai toujours entrepris les réparations et améliorations nécessaires. J’ai pris beaucoup de plaisir avec cette voiture mais je roule trop peu avec. Il est donc temps pour moi de m’en séparer.
Le dernier rapport d’expertise date du 18/06/2019 et confirme le parfait état de ce véhicule. Aussi, compte tenu de tout ce qui précède, du rapport d’expertise et des différentes annonces lues, j’en demande 13000 euros.
Le contrôle technique sera refait pour la vente.
Photos, rapports d’expertise, rapports du contrôle technique, factures sont disponibles.
Re: Vends Peugeot 304 S cabriolet - 06/12/1974- Très beau modèle
Merci Mickaël pour ce rapport complet, si tous les vendeurs faisaient de même, l'achat d'un véhicule de collection serait une partie de plaisir
Bonne vente qui se fera je l'espère par l'intermédiaire du Forum et de l'Amicale 204-304
Bonne vente qui se fera je l'espère par l'intermédiaire du Forum et de l'Amicale 204-304
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
Adhérent N°5
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
Contact IdF Sud http://amicale-204-304.com/
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Re: Vends Peugeot 304 S cabriolet - 06/12/1974- Très beau modèle
Merci.
Je l'espère également.
Je l'espère également.
Re: Vends Peugeot 304 S cabriolet - 06/12/1974- Très beau modèle
Effectivement une belle annonce , et surtout que la peinture n'a pas bougée depuis 25 ans. Pour moi c'est aussi un gage de bonne restauration.
Bonne vente et je n'hesiterais pas à la prendre. De plus par rapport aux poublles actuellement sur LBC c'est une belle affaire.
Bonne vente et je n'hesiterais pas à la prendre. De plus par rapport aux poublles actuellement sur LBC c'est une belle affaire.
204 coupé de juin 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
404 coupé d'août 68 , bleu-gris 1158
Re: Vends Peugeot 304 S cabriolet - 06/12/1974- Très beau modèle
Merci pour vos encouragements et pour les compliments.
Effectivement, je pense en proposer un prix correct compte tenu de l'état de la voiture. La difficulté étant ni de la brader ni d'en demander des sommes astronomiques, comme on le voit malheureusement beaucoup maintenant dans le domaine de la voiture ancienne.
Effectivement, je pense en proposer un prix correct compte tenu de l'état de la voiture. La difficulté étant ni de la brader ni d'en demander des sommes astronomiques, comme on le voit malheureusement beaucoup maintenant dans le domaine de la voiture ancienne.
Re: Vends Peugeot 304 S cabriolet - 06/12/1974- Très beau modèle
Belle auto, j'espère qu'on la reverra en vrai rouler sur les routes lors de nos sorties !
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
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- Jantes Dunlop
- Messages : 10246
- Inscription : 23 juin 2013, 11:31
- Contact :
Re: Vends Peugeot 304 S cabriolet - 06/12/1974- Très beau modèle
Belle présentation et précise
Nul doute qu'elle va intéresser quelqu'un de l'Amicale,je l'espère
Nul doute qu'elle va intéresser quelqu'un de l'Amicale,je l'espère
Christophe plus le seul basque de l'Amicale
n° 19
204,404,504,306 CAB
504 PU
Mob GL10
Honda CB 500 et 750 four, 250 G
n° 19
204,404,504,306 CAB
504 PU
Mob GL10
Honda CB 500 et 750 four, 250 G
Re: Vends Peugeot 304 S cabriolet - 06/12/1974- Très beau modèle
Merci pour cette excellente présentation. Dommage de la vendre. Elle devrait partir assez vite dans ce remarquable état.
JF
JF
304S berline 07/1973 bleu azur 1331. BB6 refaite en 2016
Pseudo Fel58, signature des messages J F. Adhérent 65
Pseudo Fel58, signature des messages J F. Adhérent 65
Re: Vends Peugeot 304 S cabriolet - 06/12/1974- Très beau modèle
Bonjour, merci pour les poubelles sur lbc il y a la mienne actuellement et avec une restauration identique elle sortirait du clan poubelle et c'est ce qui va certainement se passer puisque c'est un restaurateur de la région PACA qui me l'achète et entre le montant de l'achat et la restauration on est dans le même prix et je pense qu'il la vendra plus chère, actuellement il en a une à 17000 et qui devait être à l'état poubelle avant il est vrai que celle de mickael est superbefritschy a écrit :Effectivement une belle annonce , et surtout que la peinture n'a pas bougée depuis 25 ans. Pour moi c'est aussi un gage de bonne restauration.
Bonne vente et je n'hesiterais pas à la prendre. De plus par rapport aux poublles actuellement sur LBC c'est une belle affaire.
bonne journée
404 de 1966
204 de 1969
103 vs 1975 orange
103 vs 1976 sable
204 de 1969
103 vs 1975 orange
103 vs 1976 sable
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- Metteur au point de doubles corps
- Messages : 168
- Inscription : 23 juin 2014, 19:54
- Contact :
Re: Vends Peugeot 304 S cabriolet - 06/12/1974- Très beau modèle
Oui, excellente présentation.
En ce qui concerne le jaune maïs, je le revoyais moins foncé. C'est la photo qui fait qu'il semble plus soutenu?
Bonne vente en tout cas, tu ne devrais pas peiner, vu les prix pratiqués pour des modèles aux allures souvent plus "douteuses".
En ce qui concerne le jaune maïs, je le revoyais moins foncé. C'est la photo qui fait qu'il semble plus soutenu?
Bonne vente en tout cas, tu ne devrais pas peiner, vu les prix pratiqués pour des modèles aux allures souvent plus "douteuses".
304 Coupé S vert mousse.
Adhérent N°505.
Adhérent N°505.