Bonjour,
Je dois démonter ma rampe de culbuteurs sur mon moteur XL3S : quelqu'un l'a-t-il déjà fait sans changer le joint de culasse (NB : c'est faisable mais je voulais savoir si cela ne posait pas de problème ultérieurement : côté chaine de distribution , cela ne doit pas trop bouger mais côté embrayage, je suis moins sûr ....)
Savez-vous si il est possible de mettre des brides pour garder la "contrainte" sur le joint une fois les vis retirées ?
Merci d'avance pour vos retours.
Philippe

Ce sera l'occasion d'exposer une 204 Berline qui fêtera son soixantième anniversaire. Nous serons dans le Hall 3 sur le stand C115 et nous vous attendons nombreux pour venir la contempler, ce sera l'occasion de discuter et éventuellement de vous fournir quelques pièces ou goodies qui seront disponibles dans notre vitrine
. A très bientôt

Démontage rampe de culbuteurs
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Re: Démontage rampe de culbuteurs
Je ne savais pas qu'il était possible
:reflexsi tu dessèrres les vis de culasse pour retirer la rampe,c'est trop tard, tu nous dira comment tu auras fait pour garder la culasse serré




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Re: Démontage rampe de culbuteurs
Pour déposer la rampe de culbuteurs, j'ai installé 2 courroies à cliquet : une côté distribution et une autre côté embrayage. Le carter de distribution était resté en place. J'ai remplacé des culbuteurs et j'ai remis en place la rampe et les vis de culasse. À priori pas de fuite d'eau après avoir fait retourné le moteur (mon joint de culasse avait 200 kms) mais comme j'ai toujours un probleme de soupapes qui claquent je n'ai pas pu rouler et faire chauffer longtemps le moteur.
Re: Démontage rampe de culbuteurs
Je confirme l’avoir fait il y a quelques années sur mon cab, il roule toujours…
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