Atelier mécanique en Béarn

[Christian47]

Super boulot, t'as une voiture au TOP maintenant Jean Marc

[sundgau80]

Bravo à toute l'équipe, et à très bientôt !

[TOF LE LION]

Plus neuf que le mien

[jml64]

AU SECOURS !!!
On croyait qu’après cet atelier, on avait gagné…
Mais, pendant la nationale au Pays Basque la 204 fumait trop bleu…
Du coup, Laurent de l’amicale 104 (et très fin connaisseur et mécanicien) m’a proposé de restaurer le moteur…
Laurent a beaucoup avancé mais là il est planté planté planté… le moteur est ouvert depuis 3 mois… et au remontage il n’a pas pu réinstaller le vilebrequin !
Donc : on recherche désespérément un vilebrequin de 204 années de 1968 à 1970 uniquement en très bon état, si possible en côte d'origine.
On a cherché un peu partout (Série04, CIPERE, les boutiques EBAY FACEBOOK, BON COIN… mais pas trouvé

Si vous avez ça ou si vous savez où je peux en trouver merci de me répondre
Merci pour votre aide précieuse

[Pierref]

Jean Marc, je t'ai mis un nouveau MP
Pierre

[jml64]

Impec
Merci

[jml64]

Bonsoir

Depuis le dernier message,la situation à bien évoluée.
Dominique (Herbo32) a confié un moteur qu'il gardait précieusement en secours à Laurent
MERCI DOMINIQUE, tu nous a SAUVE !!!!!!!!! (reste à retrouver les pièces utilisées...)
Laurent a pu remonter le moteur de la 204 avec vilebrequin, chemises et pistons (je crois) de ce moteur.
Installation dans la voiture aujourd'hui.

Mais a nouveau bloqué : quand la voiture est posée sur chandelle, les ressorts d'amortisseurs avant sont libres, on peut tourner l’ensemble à la main et en plus il y a un bruit de ferraille ??
qq de vous sais t'il d'où ce problème pourrait venir ?????
Auriez-vous une description ou un éclaté complet de l’amortisseur AV pour une 204 de 1968 ??

Encore merci pour votre aide

Jean-Marc

[Pierref]

Salut Jean Marc,
C'est sans doute difficile pour toi de t'en rendre compte, mais tu es en train de sortir du tunel, et bientôt vous pourrez à nouveau apprécier les balades ensoleillées cheuveux au vent.
Tu es tout près d'y arriver.

[Ted204b]

Bonsoir

Depuis le dernier message,la situation à bien évoluée.
Dominique (Herbo32) a confié un moteur qu'il gardait précieusement en secours à Laurent
MERCI DOMINIQUE, tu nous a SAUVE !!!!!!!!! (reste à retrouver les pièces utilisées...)
Laurent a pu remonter le moteur de la 204 avec vilebrequin, chemises et pistons (je crois) de ce moteur.
Installation dans la voiture aujourd'hui.

Mais a nouveau bloqué : quand la voiture est posée sur chandelle, les ressorts d'amortisseurs avant sont libres, on peut tourner l’ensemble à la main et en plus il y a un bruit de ferraille ??
qq de vous sais t'il d'où ce problème pourrait venir ?????
Auriez-vous une description ou un éclaté complet de l’amortisseur AV pour une 204 de 1968 ??

Encore merci pour votre aide

Jean-Marc

Salut Jeam-Marc,

Tes ressorts sont effectivement tournants via la coupelle inférieure du ressort.
En revanche ce bruit de ferraille n’est pas normal, tes roulement à aiguilles doivent être hs.
Voici les photos des miens au démontage pour que tu visualise:

IMG_9730.jpeg (162.27 Kio) Consulté 90 fois

056C9799-4106-4262-8550-C617054590F7.jpeg (61.64 Kio) Consulté 90 fois

EC90A75F-CC24-42F3-A86D-AD64B18F8080.jpeg (85.44 Kio) Consulté 90 fois

[Jean-Paul]

Tes ressorts sont effectivement tournants via la coupelle inférieure du ressort.

Petite correction : on parle de "ressort tournant" quand la butée à aiguilles est en haut du ressort .
Et le ressort tourne avec le volant et la jambe. C'est à partir de février 1970 et avec les supports d'amortisseurs avec la barre.

En revanche ce bruit de ferraille n’est pas normal, ...

Tout à fait d'accord .

quand la voiture est posée sur chandelle, les ressorts d'amortisseurs avant sont libres, on peut tourner l’ensemble à la main et en plus il y a un bruit de ferraille ??
qq de vous sais t'il d'où ce problème pourrait venir ?????

Est-ce que le tube qui contient l'amortisseur ne serait pas complètement coupé, attaqué par la rouille ?
Le ressort ne serait plus comprimé ni maintenu .

Auriez-vous une description ou un éclaté complet de l’amortisseur AV pour une 204 de 1968 ??

On n'a rien de mieux que ce qui est dans la documentation d'atelier.
Donc je ne vais pas mettre la copie de la page ici .