Atelier mécanique en Béarn

[Christian47]

Super boulot, t'as une voiture au TOP maintenant Jean Marc

[sundgau80]

Bravo à toute l'équipe, et à très bientôt !

[TOF LE LION]

Plus neuf que le mien

[jml64]

AU SECOURS !!!
On croyait qu’après cet atelier, on avait gagné…
Mais, pendant la nationale au Pays Basque la 204 fumait trop bleu…
Du coup, Laurent de l’amicale 104 (et très fin connaisseur et mécanicien) m’a proposé de restaurer le moteur…
Laurent a beaucoup avancé mais là il est planté planté planté… le moteur est ouvert depuis 3 mois… et au remontage il n’a pas pu réinstaller le vilebrequin !
Donc : on recherche désespérément un vilebrequin de 204 années de 1968 à 1970 uniquement en très bon état, si possible en côte d'origine.
On a cherché un peu partout (Série04, CIPERE, les boutiques EBAY FACEBOOK, BON COIN… mais pas trouvé

Si vous avez ça ou si vous savez où je peux en trouver merci de me répondre
Merci pour votre aide précieuse

[Pierref]

Jean Marc, je t'ai mis un nouveau MP
Pierre

[jml64]

Impec
Merci

[jml64]

Bonsoir

Depuis le dernier message,la situation à bien évoluée.
Dominique (Herbo32) a confié un moteur qu'il gardait précieusement en secours à Laurent
MERCI DOMINIQUE, tu nous a SAUVE !!!!!!!!! (reste à retrouver les pièces utilisées...)
Laurent a pu remonter le moteur de la 204 avec vilebrequin, chemises et pistons (je crois) de ce moteur.
Installation dans la voiture aujourd'hui.

Mais a nouveau bloqué : quand la voiture est posée sur chandelle, les ressorts d'amortisseurs avant sont libres, on peut tourner l’ensemble à la main et en plus il y a un bruit de ferraille ??
qq de vous sais t'il d'où ce problème pourrait venir ?????
Auriez-vous une description ou un éclaté complet de l’amortisseur AV pour une 204 de 1968 ??

Encore merci pour votre aide

Jean-Marc