Bruit de butée ?

[Jean-Paul]

Au fait, l’arbre sur lequel est situé l’embrayage c’est le vilebrequin .

L’arbre primaire de la boîte de vitesses est un peu plus bas, entraîné par 2 pignons situés derrière le carter d’embrayage.

Quand on débraye, le disque d’embrayage n’est plus pressé ni entraîné par le mécanisme.
Les 2 pignons et l’arbre primaire non plus.

Peut-être que ça peut donner une idée à quelqu’un .

On dirait qu’il y a un truc qui fait du bruit en tournant et qui ne tourne plus quand on débraye (le disque, les 2 pignons, l’arbre primaire, etc. ?).

Ou alors un truc qui est déplacé et ne frotte plus.

[Charles89]

Salut Jean Paul, merci pour ces précisions, j'apprends plein de choses petit à petit et j'apprécie énormément.

Pour information j'ai effectué la vidange du bloc moteur et de la boîte en janvier 2024 et RAS pas de limaille ou autre élément anormal.

Je me suis demandé si ce n'était pas un mauvais réglage de la fourchette : je viens de re réglé à 2,5 tour (elle était un peu plus avant, 4 tours) pour une grande de 35mm (mais ça ne change rien)
Ou encore une déformation du ressort d'appui 2037.04 sous la dilatation lié à la température (au démontage il me semblait en bon état)

Ce qui est certain c'est que ce bruit est lié à la température moteur et dès qu'il y a embrayage ou encore légère accélération :
À froid RAS <60°pour l'eau, à chaud (>60° pour l'eau) et au ralenti le bruit apparaît et croit avec la température mantante. Puis au ralenti et en débrayant RAS, à chaud avec une accélération légère 1200tr/min (à l'oreille) le bruit s'estompe et s'arrête.

[Jean-Paul]

Est-ce que le bruit est apparu après la vidange ?

Tu as mis quelle huile ?
(Quel grade, quelle marque, quel type éventuellement)

Je venais de penser à un niveau d’huile trop bas, mais il faudrait une jauge trop longue.
Je sais pas si c’est possible .
Tu as mis combien d’huile neuve ?

[jmb304]

Arrivé à ce niveau de démontage, je serais allé plus loin et sorti tout le mécanisme d'embrayage, il y a peut être un souci de ce côté

[Ted204b]

Arrivé à ce niveau de démontage, je serais allé plus loin et sorti tout le mécanisme d'embrayage, il y a peut être un souci de ce côté

D’accord avec toi Jean-Marc , au bruit on dirait qu’il y a du balourd, comme ci le mécanisme était desserré du volant moteur

[Jean-Paul]

Je pensais aussi qu’il fallait aller plus loin, mais je me sentais un peu seul .

[Charles89]

C'est vrai que le bruit est arrivé quelques mois après 70-100km plus loin.

Lors de la vidange moteur + pont + boite, j'ai mis environ 4,5l de 20w50 (je ne me rappelle plus de la marque), je viens de contrôler et c'est vrai que le niveau est à la limite haute du max de la jauge.

Pensez vous que ça soit lié à une trop grand viscosité à chaud (20w50) et du fait que le niveau soit à la limite max ce qui augmenterait la pression ?

Oui, Je ne suis pas allé plus loin car je n'avais pas l'extracteur 80203 A et je voulais m'assurer que ça soit la butée... Mais raté.

[jmb304]

Normalement, c'est 4 litres d'huile Mais pour moi pas de rapport avec ton bruit

[Jean-Paul]

4,5 litres de 20W-50 et le niveau à la limite haute ça a l’air très bien.
L’apparition du bruit après la vidange c’est étonnant.
Mais avec les bonnes infos sur la vidange je vois pas le rapport.

On va suivre les conseils de nos amis