depuis un moment j'ai remarqué 1 goute d'huile tout 3-4mois sous mon cardan tribord. rien de grave à mon sens, mais j'aime bien voir les choses là ou elles doivent être

pour un autre soucis, j'ai déposé le moteur et j'aimerai avoir vos avis sur ce qui a été fait avant et si l'utilisation de pate à joint est nécessaire sur ces montage.
J'ai pensé directement à changer joint spi 40*58*10 ref. 3121 03 et joint torique de différentiel 74*80*3 ref. 3010 10
pensez vous à autre chose?
