Salut,
Tout ce qu’on voit est conforme à la date et au numéro de série.
La couleur du centre de volant aussi.
Du coup il faudrait l’extracteur de plus gros diamètre, souvent court, et pas celui des premières 204.
On pourrait confirmer avec le numéro de série sur le moteur.
Et avec la façon de régler l’allumage :
Sur le carter d’embrayage ou à l’arrière de la poulie.
Jean-Paul


Nouveau dans le 62
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Re: Nouveau dans le 62
204 berlines GL de 4/1966 et 10/1966, 204 Coupé de 6/1969,
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
504 GL de 11/1975, 205 Open de 6/1987 et 8/1987, Espace III de 1/1998.
Re: Nouveau dans le 62
Non, c'est bien le centre de volant gris qui convient.204beige1970 a écrit : ↑10 mai 2025, 04:48 Une L verte,comme dis plus haut plus rare qu une GL.
Par rapport aux photo je crois qu'il te manque le centre de volant avec le lion sur fond rouge.
Laurent
204 break millésime 1969
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Re: Nouveau dans le 62
ok je vais essayer de trouver le plus gros. J'ai chercher sur le site de l'amical mais je n'ai pas trouvé comment faire pour l'emprunter. Peut être quelqu'un dans le 62 aurait ça ?
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Re: Nouveau dans le 62
Merci à vous 2 pour l info du centre de volant Gris.
Je croyais qu il n y avait que des centres de volant Rouge.

Je croyais qu il n y avait que des centres de volant Rouge.

Re: Nouveau dans le 62
Oui, si tu cherches "volant 204" sur Le Bon Coin, tu en verras plusieurs. Il y en a 5 au moment où j'écris. Ils étaient réservés aux berlines Luxe et aux fourgonnettes. Les rouges étaient montés sur les berlines et breaks Grand Luxe et les coupés et cabriolets du début de la production au millésime 1967 inclus.204beige1970 a écrit : ↑10 mai 2025, 18:37 Merci à vous 2 pour l info du centre de volant Gris.
Je croyais qu il n y avait que des centres de volant Rouge.
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Laurent
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