Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
essuie-glace
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Je reviens au sujet de l'essuie-glace et de son interrupteur.
J'ai eu le même problème que Mathieu sur mon break, c'est à dire que les essuie-glaces ne se remettaient pas "en bas" quand je coupais le contact.
Ok j'aurais pu regarder si les branchements de l'interrupteur sont corrects et je me serais aperçu que ce n'était pas le cas, puisque sur les 6 fils (n° 27, 28, 33, 61, 62 et la masse), seulement ceux de couleur bleu (27, 28 & 33) étaient branchés ... mais j'ai bêtement commandé la pièce 6409.35 chez Serie04 ...
En démontant l'interrupteur qui était monté sur mon break, je m'aperçois que les branchements sont parfaitement conformes au dessin de François !
http://img73.imageshack.us/i/interessuisglacexi3.jpg/
Je me dis chouette, ça va être facile ... - mais très vite je vois que les cosses de la pièce commandée ne sont pas disposés pareil que ceux de l'interrupteur d'origine
Alors avec l'aide de Mister Bouyave, nous avons résolu le problème hier, et pour ceux qui seraient face au même problème un jour, voilà le schéma de branchement de la pièce N° 6409.35
J'ai eu le même problème que Mathieu sur mon break, c'est à dire que les essuie-glaces ne se remettaient pas "en bas" quand je coupais le contact.
Ok j'aurais pu regarder si les branchements de l'interrupteur sont corrects et je me serais aperçu que ce n'était pas le cas, puisque sur les 6 fils (n° 27, 28, 33, 61, 62 et la masse), seulement ceux de couleur bleu (27, 28 & 33) étaient branchés ... mais j'ai bêtement commandé la pièce 6409.35 chez Serie04 ...
En démontant l'interrupteur qui était monté sur mon break, je m'aperçois que les branchements sont parfaitement conformes au dessin de François !
http://img73.imageshack.us/i/interessuisglacexi3.jpg/
Je me dis chouette, ça va être facile ... - mais très vite je vois que les cosses de la pièce commandée ne sont pas disposés pareil que ceux de l'interrupteur d'origine
Alors avec l'aide de Mister Bouyave, nous avons résolu le problème hier, et pour ceux qui seraient face au même problème un jour, voilà le schéma de branchement de la pièce N° 6409.35
204 Coupé beige métallisé (1129) de Juin 68
204 Break gris perle (1142) de Août 67
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essuie glace
On dit merci Bouyave!!!!
El Bouyave le roi de la masse perdu
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204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
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A bon, je pensais que la masse, tu en avais encore en trop ou pas tout perdu
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
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masse
Tu sais bien qu'il faut toujours garder une poire pour la soif!
Bouyave
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essuie glace
C'est surtout Bouyave qu'a fait tout le travail, investigation, recherche, dépannage,etc
Voila ton schemas François
Bouyave le humble!
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essuie glace
Justement le hic c'est qu'entre le contacteur d'origine(schemas de François) et celui de Bibiche(schemas de Bibiche) les connecteurs ne sont pas à la meme place, alors faite gaffe!
Bouyave
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