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 Alternateur 204 1970 branchement   
204famille Le Ven Oct 09, 2009 2:34 pm Profil Message privé Email MSN Messenger Citer  
Metteur au point de doubles corps


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Bonjour les jeunes!

204 famille a fini de refaire toute le moteur ainsi que tout le train avant... mais il a paumé son papier pour les branchements de l'alternateur pour sa 204 coupé 70

meme avec le livre d'atelier je suis pas sur.. et comme j'ai refait faire l'alternateur à neuf.; pas trop envie de le griller

donc voila: Alternateur SEV MARCHAL, Régulateur Paris-Rhone

si quelqu'un pouvait m'indiquer par une photo les branchements ça serait super sympa de votre part (branchement entre le régulateur et alternateur)

P.S: possible que ce branchement soit sur le fofo... mais je suis en bas débit.; je rame pour faire les recherches merci de votre compréhension
 
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dzanty87 Le Ven Oct 09, 2009 3:56 pm Profil Message privé Email WWW Citer  
Catalogue de pièces de rechange


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Voilà ce que j'ai pour toi : (alternateur, pas demarreur) : C'était sur ma 304 cabriolet, je ne sais pas si les codes couleurs sont les mêmes, mais je ne pense pas que celà change quoique celà soit au niveau des marques, non ?


 
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dzanty87 Le Ven Oct 09, 2009 4:01 pm Profil Message privé Email WWW Citer  
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On voit mieux mieux ici :
 
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204famille Le Dim Oct 11, 2009 1:11 pm Profil Message privé Email MSN Messenger Citer  
Metteur au point de doubles corps


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Merci Dzantzy!

oui oui c'est alternateur et pas démarreur.; faut que j'arrête de snifer l'acétone et le trichlo en même temps!

pour ma part j'ai encore le faisceau d'origine sur ma titine (si si j'vous jure c'est possible ) avec les numérotations que l'on retrouve sur le livre d'atelier...

donc c'est pas les memes couleurs que toi; et je pense malgré tout que cela à une importance..
je vais essayer de faire le parallèle avec le schéma élèctrique que j'ai de la 304, ça devrait je l'espère marcher..

encore merci.. et l'appel est toujours lancé, si qq'un a un branchement à me proposer..
 
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MALABAR Le Mer Mar 03, 2010 11:39 am Profil Message privé Citer  
Lion de bakélite


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Salut dzanty87,

En regardant ce poste, j'ai remarqué que mon alternateur n'est pas connecté comme le tient.
Sur la premiere photo, tu as 4 fils avec 4 branchements différents.
Sur ma 204 cabrio de 1969, j'ai un alternateur Sev-marchal mais avec un branchement différent.
Je suis OK pour le fil de gauche (rouge) et le fil du milieu (blanc à cosse noire), mais à droite, le gros fil rouge à cosse jaune est relié sur la même borne que le fil jaune.
Quelqu'un aurait-il une photo pour nous éclairer ?
Si vous avez un schéma de cablage pour alternateur, je suis preneur car je ne l'ai pas avec moi cette semaine.

Malabar.
 
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MALABAR Le Mer Mar 03, 2010 1:46 pm Profil Message privé Citer  
Lion de bakélite


Inscrit le: 07 Sep 2009
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Voici une modif de ta photo pour être un peu plus clair.

 
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valzou Le Mer Mar 03, 2010 8:57 pm Profil Message privé MSN Messenger Citer  
Lion D'or


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regarde si c'est marqué B+ ou D+, il y a peut-être des branchements similaires.
 
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dede 204 Le Mer Mar 03, 2010 10:14 pm Profil Message privé Citer  
Lion d'argent


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les cosses ne sont pas toutes du meme diametre. Il faut les mettre sur les plots qui correspondent le mieux. C'est pas suffisant comme repére mais c'est qunad meme un détrompeur
 
MALABAR Le Mer Mar 03, 2010 10:22 pm Profil Message privé Citer  
Lion de bakélite


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Hummm, je ne pourrais pas vérifier avant ce week-end mais les deux cosses qui différent sur nos voitures sont peut-être reliées entre elles, d'où le branchement différent.
A vérifier.
 
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dzanty87 Le Ven Mar 05, 2010 9:50 am Profil Message privé Email WWW Citer  
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Bonjour,

tout dépend de l'alternateur. En effêt, sur mon nouvel alternateur, il n'y a que 3 plot, donc j'ai du modifier le faisceau (et le rallonger car la position des plots n'est pas la même).
 
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MALABAR Le Jeu Mar 11, 2010 11:08 am Profil Message privé Citer  
Lion de bakélite


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Bonjour à tous,

Je confirme bien mon branchement sur 3 plots seulement avec un alternateur SEV-Marchal 14 volts 30 ampères, régulation externe réf. 712 29202
Il est associé à un régulateur Ducelier Réf : 8371.

Apres un petit coup de papier de verre fin sur les contacts du régulateur, tous est OK.

(PS: ma 204 est un cabrio de fin 69)

Malabar.
 
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dzanty87 Le Jeu Mar 11, 2010 8:35 pm Profil Message privé Email WWW Citer  
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Pour infos, le 4eme plot est un plot qui alimente les phares en direct en passant par le relais.
 
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