| Batterie qui ne charge plus = alternatuer mort ?
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| Jean-Pascal |
Le Jeu Juil 29, 2010 10:08 am |
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Metteur au point de doubles corps
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Salut les gars
Je viens de passer al contre visite, et j'ai dévouvert un truc tout simple, pour savoir si c'est l'alternateur ou le régulateur qui flanchent
Démarrer le moteur
Une fois en route débrancher une des cosses de la batterie
Si le moteur s'arrête c'est l'alternateur qui est mort
Si le moteur tourne tjs, l'alternateur est bon, faut voir du côté du régulateur
A plus
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Jean-Pascal
204 cabriolet 70 vert Calypso |
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| Jean-Pascal |
Le Jeu Juil 29, 2010 10:23 am |
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Metteur au point de doubles corps
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Donc pour moi, le moteur s'est arrêté, donc c'est bien mon alternateur qui est en bout de course
Alors, à votre avis, quel modèle est le plus adaptée à nos 204c dernière génération (moteur XK4), entre ts les modèles disponibles ci-dessous :
Un Da Silva, un Delco Remy
http://www.oscaro.com/demarreur-peugeot-204-204-2-28439-611-gt
Ou un Valéo ?
http://www.pieceseco.com/liste/28830-579-peugeot-204-1100-alternateur.htm
Je sais que je pourrais fouiler ds les bourses, mais j'ai pas le temps
a plus
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Jean-Pascal
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| Jean-Pascal |
Le Ven Juil 30, 2010 11:24 am |
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Metteur au point de doubles corps
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Salut
Y a-t-il qqu'un qui a acheté un alternateur chez un de ces vendeurs (pieceseco ou oscaro) ?
Leur avis me sera précieux 
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Jean-Pascal
204 cabriolet 70 vert Calypso |
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| BIGLIANI Bernard |
Le Ven Juil 30, 2010 12:06 pm |
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Modérateur
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Non, désolé.... 
Le régulateur est très facile à démonter et à vérifier: deux vis et tu regardes l'état des charbons 
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Vroum vroum pet pet |
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| Jean-Pascal |
Le Ven Juil 30, 2010 12:15 pm |
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Metteur au point de doubles corps
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Salut Bernard
OK. En fait c'est mon alternateur qui est mort, pas le régulateur
A plus
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Jean-Pascal
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| BIGLIANI Bernard |
Le Ven Juil 30, 2010 1:13 pm |
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Modérateur
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Va voir un revendeur de pièces autos avec ton vieil alternateur et regarde ce qu'il peut te proposer en échange standard 
Ou sur E-Bay, il y en a des bien moins cher.
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| pierre(ROUEN) |
Le Ven Juil 30, 2010 1:58 pm |
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Lion D'or
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| Jean-Pascal a écrit: | Salut les gars
Je viens de passer al contre visite, et j'ai dévouvert un truc tout simple, pour savoir si c'est l'alternateur ou le régulateur qui flanchent
Démarrer le moteur
Une fois en route débrancher une des cosses de la batterie
Si le moteur s'arrête c'est l'alternateur qui est mort
Si le moteur tourne tjs, l'alternateur est bon, faut voir du côté du régulateur
A plus |
Surtout ne pas faire ca!!!! ca grille tout ce qui peut avoir un circuit imprimé!!! pas le temps d'expliquer mais regarde sur google y a plein d'exemples
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204cab 1969/204cab 1967/Spitfire Mk3/Fiesta Mk1 1976
http://ma204.free.fr/ >> le site des couleurs 204 et 304, tous les numeros de serie... |
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| Jean-Pascal |
Le Ven Juil 30, 2010 2:05 pm |
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Metteur au point de doubles corps
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Salut Pierre,
Bon à savoir . Mais où y a-t-il des ccts imprimés ds une 204 ?
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Jean-Pascal
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| Jean-Pascal |
Le Ven Juil 30, 2010 2:21 pm |
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Metteur au point de doubles corps
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Car je n'ai pas de radio, lecteur CD, ESP, ABS, verouillage centralisé, radar de recul, ordinateur de bord 
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Jean-Pascal
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