Yellow Cab a écrit :Salut Jean-Paul,
Une sacré aventure cette histoire de câbles de freins à main !
En tout cas merci pour tes explications et tes photos (Mike aussi)
Toutes ces modifications sont à rendre fou...
PS Coluche, il était fort quand même
Un super beau sujet bien documenté en images... (
tu as bien travaillé, tu reçois une image
)
Mérite les premières places....
J'y suis allé voir, car j'ai "bessoin" ....
Au CT, il me reproche que le levier monte trop haut pour bloquer la voiture. Ce CT-là est périmé samedi prochain!!
C'est pas bien si je reviens avec ça pareil.....
Il faudrait "raccourcir" le câble !! (C'est le contraire du pointeau de Mastervac qu'il faut "allonger")
Il me semblait qu'il existait sur voiture un écrou de réglage sur la câble primaire (pour ajuster les deux côté pareil) ..... mais il n'en est rien. Ces photos confirment bien ce manque.... Merci.
J'ai demandé également comment faire à la sortie "Bourgogne", toujours la même tendance, c'est pas facile.... Merci
Alors, ce n'est qu'un souvenir de "l'âge du vélo" ??
(A l'âge de Pierre, cela fait loin!
)
