CARTE GRISE en J3 il y a marqué CI

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CARTE GRISE en J3 il y a marqué CI

Messagepar khoons » 05 Fév 2008, 23:24

Bonsoir à tous,

je suis nouveau et j'habite Evry dans l'Essonne 91.

voila mon histoire, je sais pas si j'ai éte bête d'acheter ma 304 CAB d'avril 1972 hier.

Dans l'excitation, je l'ai acheté :oops: ça faisait tellement longtemps que j'attendais ce moment.
Allons à l'essentiel, jier donc je vais voir ma voiture dans le but de l'acheter, premier tour de la voiture propre et tout, moteur tourne bien après un démarrage capricieux.
On moment de finaliser l'achat, je vois sur la carte grise CI en J3 sueur froide (au lieu de CABR), je l'explique au vendeur qui me dit, qu'il ne savait pas qu'il y a une importance tant que le TYPE est bon pour info bien inscrit 304B02 (ce qui m'a rassuré), il avait passé au controle technique en juillet 2007 et le technicien du CT n'a rien dit d'après lui, il l'aurait alerté...
Bref du coup je panique totalement... :(
est-ce une erreur préfecture si oui quelle demarche faire.
Si non, me suis-je fais avoir ?

Merci de m'aider
J'ai enfin ma 304 CAB youppppppppppppppppppppppie
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Messagepar Lachagore » 06 Fév 2008, 00:18

Est-ce que les numéros de série correspondent entre la CG et la caisse ? Là, c'est beaucoup plus important !
104 LM 1983 - 204 berl. 1970 - 205 Griffe 1991 - 504 berl., cab. 1969 & Fam. 1988 - 604 HLZ 1980
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oui

Messagepar khoons » 06 Fév 2008, 00:24

Bonsoir Lachagore

oui ça correspond sans problème, c'est pour ça que je me suis dis qu'il y a une erreur prefercture jamais rectifié sur les différents changements de propriétaire.
Vu que ça correspond, t'as une idée alors :start
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Messagepar Lachagore » 06 Fév 2008, 00:31

Il me semble qu'au cours d'une discussion récente, plusieurs membres du forum avaient constaté la même anomalie sur leur CG. Donc, a priori, rien de bien grave qui nécessite aucune intervention particulière :)
104 LM 1983 - 204 berl. 1970 - 205 Griffe 1991 - 504 berl., cab. 1969 & Fam. 1988 - 604 HLZ 1980
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euhhh

Messagepar khoons » 06 Fév 2008, 00:34

Euh,

sans te mettre en doute, j'espere que d'autres membres vont me rassurer sur tes dires :)

Allez bonne nuit :loop:
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Messagepar Laurent78 » 06 Fév 2008, 09:23

Je ne retrouve pas le post sur lequel on a parlé de ce défaut, mais c'est assez courant apparement ...
Sur la carte grise de mon cab 204, c'est pareil : CI au lieu de CABR ...
Je ne l'ai pas encore immatriculée ; je tenterai bien de faire la remarque "à-la-dame-derrière-le-guichet" ... :-?
• 204 Berline 1965 • Gazoline n° 151
• 204 Cabriolet 1967 • Que du bonheur !
• 204 Berline 1974 • Y'a bon, ça roule !
Recherche coupé ...
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Carte grise

Messagepar bouyave » 06 Fév 2008, 09:30

Sur mon Cab de 67 c'est écrit 204 C
:start Bouyave
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Messagepar Gilles EDOUARD » 06 Fév 2008, 10:06

Il me semble que CI veut dire "conduite intérieur", donc s'applique à toute les voitures de cette époque: Il n'y avait pas de précision berline, break ou cabriolet.
Gilles

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Messagepar Pippo » 06 Fév 2008, 10:08

Salut Khoons !!! Ouais !!! Un voisin de plus !!!

On est plus les seuls avec Mimikrakra !! :start
Evry en force :nice 3x304 cab :kool:

Chui trop pressé de la voir!

A mon avis y'a rien de dramatique pour la carte grise... du moment que les n° correspondent.
En cabriolet, c'est le bonheur!!! Top down for ever !
17/05/1973 304 s B02.
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Messagepar MKI » 06 Fév 2008, 10:10

Gilles EDOUARD a écrit:Il me semble que CI veut dire "conduite intérieur", donc s'applique à toute les voitures de cette époque: Il n'y avait pas de précision berline, break ou cabriolet.


Ben si, justement... :wink: Une conduite intérieure n'est ni un cabriolet, ni un fourgon... :o

La carte grise de 71 de ma 2CV était même identifiée "découvrable"... mais elle est devenue "CI" à la réimmat, car découvrable ne fait plus partie de la nomenclature... :-?

Quant à mes cabriolets (304, 306 & Samba) ils sont tous identifiés "Cabr"... mais ne t'inquiète pas, il n'y aura pas de souci à la Pref! :clin:
304 S Cab 75 et 204 GL 67
2cv AZLP 58, Dauphine 58, R8 63
504 TI 76, 104 Sundgau 78, 604 SRDt 82
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Messagepar Gilles EDOUARD » 06 Fév 2008, 10:25

D'après ce que j'avais compris, "conduite intérieure" s'opposait à "conduite extérieure" des voitures du début du siècle ! Mais je n'ai aucune certitude.
Gilles

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Conduite exterrieur

Messagepar bouyave » 06 Fév 2008, 10:27

conduite exterrieur? :001: Tu courrais à coté de la voiture :002:
bouyave :009:
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Messagepar Gilles EDOUARD » 06 Fév 2008, 10:29

OUI ! Tu passais plus de temps à la pousser qu'à conduire! Heureusement à l'époque tu avais un chauffeur!
Gilles

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Messagepar Lachagore » 06 Fév 2008, 17:51

Gilles EDOUARD a écrit:OUI ! Tu passais plus de temps à la pousser qu'à conduire! Heureusement à l'époque tu avais un chauffeur!


Les Trabants sont donc toutes des conduites extérieures ? :001:
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oufffffffffffff

Messagepar khoons » 06 Fév 2008, 21:02

Ouf,

merci les gars du coup j'ai peut etre aussi loupe un ptit cab samba, qui était en J3 CI :cry:
Bref rassurant alors mais je demande en préfercture le changement ou pas ou qui a eu à faire les démarches pour faire le changement.
Niveau assyrance ça craint ou pas si y a un accident etc???

Sinon Pippo viens en MP pour ton tél :wink:
C'est cool de partager la même passion et si t'as envie de salir kles mains tu es le bienvenu

Bonne Année à tous, et oui je suis d'origine chinoise, c'est pas grave :roll:
c'est aujourdh'ui l'année du rat
Bonheur, santé prospérité et nems pour tous :D
J'ai enfin ma 304 CAB youppppppppppppppppppppppie
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