Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
Thermostat & chauffe sur autoroute
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Thermostat & chauffe sur autoroute
Ma 304 chauffait un peu sur autoroute, je me suis donc décidé de faire une petite révision sur le circuit de refroidissement.
Je me suis renseignez, il y a proche de Toulouse (St jory) quelqu'un qui peu changer le faiceau pour 249€ht.
Je demonte le radiateur et je trouve la courroie bien détendu ( sans doute que le radiateur n'est pas trop mal).
Je démonte l'alternateur pour pouvoir démonter le thermostat. Rien de particulier je le test et il s'ouvre dans l'eau chaude. C'est un Valeo.
J'en commande un Gate et je les test tous les deux.
Le valeo s'ouvre plus tard que l'autre et surtout l'ouverture est beaucoup moins importante.
Voire la photo Donc je le dit que mon radiateur doit être bon et que le soucis sur autoroute est la courroie mal tendue et un carlostat pas terrible.
Pierre
Je me suis renseignez, il y a proche de Toulouse (St jory) quelqu'un qui peu changer le faiceau pour 249€ht.
Je demonte le radiateur et je trouve la courroie bien détendu ( sans doute que le radiateur n'est pas trop mal).
Je démonte l'alternateur pour pouvoir démonter le thermostat. Rien de particulier je le test et il s'ouvre dans l'eau chaude. C'est un Valeo.
J'en commande un Gate et je les test tous les deux.
Le valeo s'ouvre plus tard que l'autre et surtout l'ouverture est beaucoup moins importante.
Voire la photo Donc je le dit que mon radiateur doit être bon et que le soucis sur autoroute est la courroie mal tendue et un carlostat pas terrible.
Pierre
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Re: Thermostat & chauffe sur autoroute
Si je dis pas de connerie il existe plusieurs type de carlostat selon nos voitures, ils s’ouvrent pas tous à la même temperature …voir sur la RTA suivant ton modèle
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Re: Thermostat & chauffe sur autoroute
Sans faire de pub,j'ai acheté ce radiateur neuf pour moins cher
qu'une réfection et plus performant surement que nos radiateurs d'époque
Pas encore installé,il attend sagement dans son carton
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 1481102916
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Christophe plus le seul basque de l'Amicale
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Re: Thermostat & chauffe sur autoroute
Tu peux faire la Pub, il est tres bien ce Monsieur!
FRED
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204 Cab 67, 504 TI 76, 204 Cab 67, Willys MB 1944, 103MVL 306 Cab RG
La 204 ça déchire!
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Re: Thermostat & chauffe sur autoroute
Merci pour l'annonce du radiateur, je la garde dans un coin.
Pour le comportement différent des deux thermostats évidemment il s'agit tous les deux de ce qui s'ouvre à 75°C
Pour le comportement différent des deux thermostats évidemment il s'agit tous les deux de ce qui s'ouvre à 75°C
Re: Thermostat & chauffe sur autoroute
Par contre, la forme du radiateur n'est pas la même que le modèle d'origine, non ?TOF LE LION a écrit :Sans faire de pub,j'ai acheté ce radiateur neuf pour moins cher
qu'une réfection et plus performant surement que nos radiateurs d'époque
Pas encore installé,il attend sagement dans son carton
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 1481102916
Re: Thermostat & chauffe sur autoroute
J'ai acheté le même et l'ai installé sur mon coupé S... Très belle fabrication, triple faisceau livraison impeccable...Fonctionnement au top
Cependant, 2 hics:
- le bouchon fourni est taré trop haut à 850grs au lieu de 280grs... dommage, cela faisait un bouchon neuf...
- Second problème, le radiateur est plus épais et ...plus haut Du coup impossible de le monter avec les supports caoutchouc inférieurs des 2 pattes car impossible alors de brancher la tuyauterie supérieure de radiateur qui butte sur la boite d'admission d'air
La patte supérieure ne va pas non plus...
J'ai remplacé les supports inférieurs par des plus fins (2/3 de moins) afin de pouvoir tout rebrancher sans contrainte et refait une patte supérieure.
Voilà pour mon expérience avec ce radiateur, ne vous attendez pas à ce qu'il se monte sans petites adaptations... Je l'ai signalé à Nasser mais pas de retour dommage le produit est bien sinon
Jérôme
Cependant, 2 hics:
- le bouchon fourni est taré trop haut à 850grs au lieu de 280grs... dommage, cela faisait un bouchon neuf...
- Second problème, le radiateur est plus épais et ...plus haut Du coup impossible de le monter avec les supports caoutchouc inférieurs des 2 pattes car impossible alors de brancher la tuyauterie supérieure de radiateur qui butte sur la boite d'admission d'air
La patte supérieure ne va pas non plus...
J'ai remplacé les supports inférieurs par des plus fins (2/3 de moins) afin de pouvoir tout rebrancher sans contrainte et refait une patte supérieure.
Voilà pour mon expérience avec ce radiateur, ne vous attendez pas à ce qu'il se monte sans petites adaptations... Je l'ai signalé à Nasser mais pas de retour dommage le produit est bien sinon
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Re: Thermostat & chauffe sur autoroute
Bonsoir et merci pour le retour, intéressant!
FRED
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Re: Thermostat & chauffe sur autoroute
AH,ok,donc il faudra que je fasse cette adaptationbouyave a écrit :Bonsoir et merci pour le retour, intéressant!
FRED
Merci pour ces infos
Christophe plus le seul basque de l'Amicale
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Re: Thermostat & chauffe sur autoroute
C'est le premier retour où j'entends parler d'une adaptation nécessaire... Est ce spécifique concernant les modèles S ? Sur la photo, le bouchon semble non vissé...
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.