C'est une anomalie qu'il vaut mieux ne pas conserver...FRED B a écrit :ok merci. Mais je n'ai pas besoin de chambre à air car actuellement je n'en ai pas.
Les Salons s'enchaînent en ce premier trimestre 2024. Le Forum 204-304 et L'Amicale 204/304 vous invitent à venir nous rencontrer au Avignon Motor Passion les 22/23/24 Mars sur notre stand Hall C
pneumatique
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Re: pneumatique
Cabs : 2o4 70, 5o4 72, Alfa 68 et 75, Cox 77, Opel Speedster, CLK + le break 2o4 Océan
Motos : XL 250, MTX 200, Sherpa 350, Flandria
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Re: pneumatique
C'est clair, les jantes des 204 ne sont pas pour rouler sans chambre à air
3o4 Coupé S 74 gris métal-3o4 Cab S 75 vert mousse
Honda 650 Gl Silverwing 83(Cafe-Racer)
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Re: pneumatique
De toute façon uniquement le b381 de Bridgestone.FRED B a écrit :ok merci. Mais je n'ai pas besoin de chambre à air car actuellement je n'en ai pas.
Je vais donc rechercher cela sur le net en taille 145/80 R14
A+
Fred
Le choix est vite fait
Après faut faire le tour des vendeurs pour faire marcher la concurrence.
Jeanne - 204 Berline - Blanc Alaska - 07-01-1969
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Re: pneumatique
Merci; j'ai changé les 4 pneus et je suis passé 145 / 80 R14 en neuf trouvé chez Norauto
Re: pneumatique
Yep.
Je profite du post.
Je dois changer mes 4 pneus pour deconfiner ma vieille (la voiture hein).
Deux options :
le 145 Ecopia à un bras chaque bout (70 ou 80 balles)
Du 165/70R14 monté sur mes jantes de S avec plus de choix, et des prix plus raisonnables
Question chambre à air :
je remplace ou je garde les actuelles qui doivent avoir moins de 10 ans ?
Si je garde, elles peuvent etre reutilisées pour du 165/70R14 ?
Question montage :
On pratique comme pour un velo, pour eviter de la pincer, ou il y a une methode particuliere (histoire du surveiller le monteur) ?
Voili voilou.
En attendant de vous revoir, car sérieusement, ca manque.
Steph.
Je profite du post.
Je dois changer mes 4 pneus pour deconfiner ma vieille (la voiture hein).
Deux options :
le 145 Ecopia à un bras chaque bout (70 ou 80 balles)
Du 165/70R14 monté sur mes jantes de S avec plus de choix, et des prix plus raisonnables
Question chambre à air :
je remplace ou je garde les actuelles qui doivent avoir moins de 10 ans ?
Si je garde, elles peuvent etre reutilisées pour du 165/70R14 ?
Question montage :
On pratique comme pour un velo, pour eviter de la pincer, ou il y a une methode particuliere (histoire du surveiller le monteur) ?
Voili voilou.
En attendant de vous revoir, car sérieusement, ca manque.
Steph.
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Re: pneumatique
Je peux comprendre vôtre dilemme cependant le post pneumatique est un domaine à ne pas négliger... Sont ils vieux, craqués, déformés, présence d'hernies ? Peut-être est il possible d'échelonner la dépense en deux fois... On peut trouver des Bridgestone B381 pour environ 60€... Est ce cher ? Certaines de mes voitures ont des pneus à 250€/pièce... Tout est relatif...
Personnellement, je changerais les chambres à air en même temps... Histoire d'être tranquille sur le long terme...
Personnellement, je changerais les chambres à air en même temps... Histoire d'être tranquille sur le long terme...
Peugeotiste de 1929 à 1988 et une Alfa 75 de 1990.
Re: pneumatique
du même avis que Laurent (sauf que je n'ai pas de voiture ayant des pneus de 250 € pièce )
Et par expérience, je ne prendrais pas de pneus de 165 (à l'arrière, ça frotte sur les amortisseurs dans certaines conditions)
Et par expérience, je ne prendrais pas de pneus de 165 (à l'arrière, ça frotte sur les amortisseurs dans certaines conditions)