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Etrier de frein avant / problème !

Moyeux, amortisseurs, barre anti-dévers, roues, crémaillère, freins, mastervac.

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raphmcfly
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Etrier de frein avant / problème !

Message par raphmcfly »

Modèle : Peugeot 304 Coupé S (1973)

Bonjour à tous !
J'en viens à l'aide des Peugeoistes du Forum : en voulant dégripper l'étrier de frein avant (côté conducteur) de ma 304, j'ai fait une grossière (et bête) erreur : une fois les plaquettes retirées j'ai actionné la pédale de frein et patatra, les pistons sont sortis de leur logement et sont venus se coller au disque... sans les plaquettes qui elles, ont été déposées au préalable.

Je me retrouve donc comme un c** avec l'impérieuse nécessité de démonter l'étrier afin de repousser les pistons manuellement. Hors voilà, avec le peu d'outils que j'ai et le manque d'expérience, je suis bien incapable de démonter ce fichu étrier.

La voiture est donc immobilisée dans mon garage à Saint-Ouen.

Y a t-il quelqu'un(e) qui peut venir me donner un coup de main ?

Merci beaucoup par avance pour vos retours et votre aide !

Signé : un passionné peu expérimenté mais qui essaye d'apprendre...!
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dometome74
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Re: Etrier de frein avant / problème !

Message par dometome74 »

Je sais pas si c’est pareil sur 204 et 304 mais en attendant si ça peut t’aider :kis

http://ma204.free.fr/dossiers-restaurat ... /index.htm
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bouyave
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Re: Etrier de frein avant / problème !

Message par bouyave »

Hello, c est chaud de toucher aux freins si on ne maitrise pas! :clin:
T es ou à St Ouen? L'aumône 95 ou l autre dans le 9.3.?
FRED
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Re: Etrier de frein avant / problème !

Message par raphmcfly »

Merci pour le retour! Oui je suis tombé dessus et me suis dit que ca n'avait pas l'air bien méchant, mais force est de constater que je n'arrive même pas à passer la seconde étape à savoir la dépose de l'étrier : impossible avec une simple clé de 17 de désengager les 2 écrous qui retiennent l'étrier... J'ai une clé dynamométrique également mais je n'ai pas le culot de 17 qui va... et j'ai aussi peur de faire de plus gros dégâts.
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Re: Etrier de frein avant / problème !

Message par raphmcfly »

bouyave a écrit :Hello, c est chaud de toucher aux freins si on ne maitrise pas! :clin:
T es ou à St Ouen? L'aumône 95 ou l autre dans le 9.3.?
FRED
Merci Fred ! je suis dans le 93. La voiture est dans un garage avec un peu de place pour travailler dessus. Je sais que je n'aurais pas du me lancer sans expertise mais j'ai eu envie de m'y mettre une bonne fois. J'y penserai à deux fois la prochaine fois...!!
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Re: Etrier de frein avant / problème !

Message par raphmcfly »

raphmcfly a écrit :Merci Fred ! je suis dans le 93. La voiture est dans un garage avec un peu de place pour travailler dessus. Je sais que je n'aurais pas du me lancer sans expertise mais j'ai eu envie de m'y mettre une bonne fois. J'y penserai à deux fois la prochaine fois...!!

Et je suis disponible demain toute la journée si jamais ! Merci beaucoup.
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Re: Etrier de frein avant / problème !

Message par bouyave »

hello,
une clé dynamométrique sert à serrer au couple! En aucun cas il faut s en servir pour débloqué un écrou! :clin:
Dommage, demain je suis pris!!! :clin:
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Re: Etrier de frein avant / problème !

Message par raphmcfly »

bouyave a écrit :hello,
une clé dynamométrique sert à serrer au couple! En aucun cas il faut s en servir pour débloqué un écrou! :clin:
Dommage, demain je suis pris!!! :clin:
FRED
Je dois avouer avoir vraiment besoin d’un coup de main sur ce coup...! Je suis dispo toute la semaine sinon ! Merci mille fois...
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Re: Etrier de frein avant / problème !

Message par jmb304 »

Tu débarques chez Norauto Epinay et tu t'achètes une bonne clé à pipe de 17 et les boulons de ton étrier vont se laisser faire :clin:
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Re: Etrier de frein avant / problème !

Message par zebiggun »

raphmcfly a écrit : je n'arrive même pas à passer la seconde étape à savoir la dépose de l'étrier : impossible avec une simple clé de 17 de désengager les 2 écrous qui retiennent l'étrier...
C'est normal que tu n'arrives pas à desserrer avec une clé de 17, le couple que tu exerces sur la clé n'est pas assez fort.
" allonge" ta clé avec un tube ou une autre clé prise dedans tu vas voir que ça va beaucoup mieux.
C'est le principe du bras de levier, plus il est long moins tu force (ou plus tu as de puissance). :clin:

Pas besoin d'aller au Norauto ....

p.s : c'est pas des vis plutôt que des écrous qui tiennent l'étrier sur une 304 ? :reflex
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Francine : 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces".
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