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Re-Démarrage après l'hiver !

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bouyave
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Re: Re-Démarrage après l'hiver !

Message par bouyave »

On dit pas le contraire!!! :clin:
J explique seulement la technique du monsieur! Et il y en a plus d une! :kool:
FRED
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colorale
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Re: Re-Démarrage après l'hiver !

Message par colorale »

L'objectif final est bien de faire tourner le moteur à une vitesse suffisante pour permettre le démarrage... Évidemment, l'arbre à cames est entrainé par le vilebrequin et agit sur les soupapes se serait difficile sans cela :lol: :loop:

:start
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bouyave
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Re: Re-Démarrage après l'hiver !

Message par bouyave »

c est bien ce qu on dit! :reflex
Quel est le problème?
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Re: Re-Démarrage après l'hiver !

Message par TIpiER »

Quand j'avais refait le moteur de mon cab il y a une dizaine d'années, j'avais galéré à le faire démarrer.
Je passe tous ce que j'ai tenté, mais au final, la batterie n'avait simplement pas assez de pêche, elle faisait tourner le démarreur correctement, j'ai dû la recharger plusieurs fois à force de galérer. Puis j'ai piqué la batterie d'une autre voiture pour dépanner , et c'est parti au quart! :nice
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Re: Re-Démarrage après l'hiver !

Message par nobru304 »

TIpiER a écrit :Quand j'avais refait le moteur de mon cab il y a une dizaine d'années, j'avais galéré à le faire démarrer.
Je passe tous ce que j'ai tenté, mais au final, la batterie n'avait simplement pas assez de pêche, elle faisait tourner le démarreur correctement, j'ai dû la recharger plusieurs fois à force de galérer. Puis j'ai piqué la batterie d'une autre voiture pour dépanner , et c'est parti au quart! :nice
+1,
Manque d'énergie de la batterie, j'ai eu aussi ce cas sur des anciennes ; étincelle limite ne permettant pas de démarrer, on change la batterie et ça part nickel.
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Re: Re-Démarrage après l'hiver !

Message par Michel Decot »

Pourtant j'ai bien chargé ma batterie avant d'essayer le redémarrage de ma 304 et elle est resté relativement longtemps bien chargé !
Est ce que c'est parce c'est un vieux modèle de batterie qui n'a pas la puissance suffisante pour alimenter les bougies ?
Je vais tester prochainement avec une autre batterie plus moderne ...
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Re: Re-Démarrage après l'hiver !

Message par nobru304 »

Oui, cela vaut le coup de prendre une autre batterie, car la capacité réelle et l'énergie qu'elle est capable de donner pendant le démarrage n'est pas perceptible à l'oreille (même rotation du démarreur, en gros) et si elle n'est pas au top elle a beau être chargée 12h ça ne change rien.
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Re: Re-Démarrage après l'hiver !

Message par Michel Decot »

J'ai essayé avec une autre batterie mais ... toujours pas de démarrage ! Pourtant, la première fois que j'ai essayé aujourd'hui, après avoir remonté le carbu et branché deux batteries et sans mettre du "Start Pilote" dans le carbu, j'ai cru entendre qu'elle allait démarrer ...
J'ai vérifié la tension avec les 2 batteries : 12,7 Volts avant démarrage et 10,95 Volts pendant le démarrage. Pareil si je ne branche que la batterie d'origine !
Prochainement je vais donc la tracter (avec une autre voiture et un autre chauffeur) comme me l'avait soumis un ancien garagiste ...
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Re: Re-Démarrage après l'hiver !

Message par bouyave »

Je vais peut être dire une bêtise, as tu bien vérifier tes câbles de grosse section. Ils ont en bon état? :reflex Les cosses aussi?
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Re: Re-Démarrage après l'hiver !

Message par TIpiER »

Malheureusement, la tension (V) mesurée au borne de la batterie ne veut pas dire grand chose.
Tu mettrai 8 piles en 1.5 V en série, tu aurai aussi 12 V, mais ça n'aidera par à faire tourner le moteur.
Je ne pense pas qu'avec des moyens de mesure classiques on puisse mesurer la capacité des batterie.

Tu peux passer chez "VARTA POWER ZONE", 5 rue du Frênelet 59650 VILLENEUVE D'ASCQ, pas loin de Carter Cash (c'est gratuit pour un diag, et faisable aussi chez la plupart des garagistes)
Il pourront tester ta batterie, et te donner sa capacité de charge, tu sera ainsi fixé.

NB: Par définition, une batterie est une Série d'éléments destinés à fonctionner ou à être utilisés ensemble.
Si certains se brisent (choc) ou sont défaillant (usure, fatigue?) la capacité de la batterie diminue.
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