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Tuto : le carburateur Solex 35 EEISA

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Messagepar xav » 02 janv. 2012, 11:32

J'ai profité de la remise en état d'un carbu EEISA pour en faire un tutorial.
Le document est bien avancé mais pas encore terminé, en particulier le chapitre sur les pannes est à peine ébauché.
Tout commentaire permettant de l’enrichir ou de le corriger est le bienvenu.

http://www.boletus-satanas.org/tutorial/eeisa_v1_0.pdf (~5Mo)
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Messagepar BIGLIANI Bernard » 02 janv. 2012, 13:21

OuÏe, ça va faire mal !!!! :start
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Messagepar jeanmat16 » 02 janv. 2012, 21:11

Bien réalisé ton document, ça a vraiment de la gueule!! :nice
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Messagepar TIpiER » 02 janv. 2012, 21:31

Super ton tuto Xav!
C'est très bien fait et expliqué :nice
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Messagepar BIGLIANI Bernard » 04 janv. 2012, 07:51

Reste à trouver une pochette de joints neuve la plus complète possible :kool:
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Re: Tuto : le carburateur Solex 35 EEISA

Messagepar tangzic » 05 janv. 2012, 18:29

Salut tous le monde,

je dois changer mon joint thorique du double injecteur de pompe de reprise, quelqu'un pourrait me donner les dimensions du joint car ça m'embêterait de devoir commander une pochette entière pour le carbu alors qu'il me faut que le joint.

Merci d'avance

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Messagepar jer31 » 15 janv. 2012, 14:17

:nice ton tuto sur le carbu.

je suis entrain de regler le mien peu a peu par contre les 2 vis d' arret des papillons ont etaint touchées, je voudrais savoir la vis du 2eme papillon, doit elle etre en contact avec la piece cranté??

la photo a etait prise a l'aide d'un miroir!!
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Re: Tuto : le carburateur Solex 35 EEISA

Messagepar BIGLIANI Bernard » 18 janv. 2012, 16:14

Logiquement oui, c'est une butée :wink:

j'ai envoyé un mail à RCA, un fabriquant de pièces et de kits de rénovation pour carburateur. J'espère des news bientôt.
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Re: Tuto : le carburateur Solex 35 EEISA

Messagepar jer31 » 22 janv. 2012, 07:31

merci pour ta reponse, c'est vrai qu'au niveau des pochettes de joints, j'en avait trouvé sur une bourse, seulement ya pas les petits joints d'etancheité qui vont sur les axes des papillons. dans la pochette que j'avais achetée il ne manquait que ça.
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Messagepar jmb304 » 22 janv. 2012, 11:35

Salut jer, je te mets une photo du carbu neuf lors de son achat, donc le réglage de la vis est d'origine, cela peut te donner une idée du réglage à faire sur le tien :wink: (tu peux peut être estimer la hauteur du réglage de pas de vis avec la photo ???)
http://imageshack.us/photo/my-images/51 ... sa001.jpg/
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