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Sauvetage de "Céline"

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Aurelien75
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Re: Sauvetage de "Céline"

Message par Aurelien75 »

bouyave a écrit :J ai gardé un exemplaire sauvable par ce moyen! :clin:
J en ai profité pour ouvrir celui qui était bien pourrit et fuyant! :021:

FRED
Par où est aspirée l'essence qui va au moteur ? C'est le petit tuyau en métal à droite, seconde photo ? Il plonge au fond du réservoir et c'est là que c'est rouillé-bouché ?
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Jean-Paul
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Re: Sauvetage de "Céline"

Message par Jean-Paul »

Aurelien75 a écrit :Par où est aspirée l'essence qui va au moteur ? C'est le petit tuyau en métal à droite, seconde photo ?
Oui.

Cette photo est très très intéressante (si si :wink: ) :
L'autre tuyau reste en haut et il sert à la mise à l'air libre du réservoir, pour qu'il reste à la même pression que l'extérieur.
Je croyais que c'était juste un petit tube vertical, dans le trou de la goulotte, à gauche sur la photo.

Ah oui :025: : Comme le réservoir est cloisonné, ce tube met à l'air libre la partie à l'avant du réservoir.
(enfin, on dirait que l'air pourrait aussi passer par dessus la cloison :reflex )
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Re: Sauvetage de "Céline"

Message par bouyave »

Quelle histoire que ces réservoirs! :loll
Bon ben aujourd'hui on a ramené la Céline a la maison! :clin:
Nourrice posé sur la plancher devant avec tuyau d alimentation passant par la fenêtre passager et capot entrouvert! :rrooll
Arrivé à la maison, remplacement du réservoir par un que j avais réussi à sauver dimanche après de longs moments :grrr:
Le Panpierre et la Céline sont bien repartis!!!
Décidément celle la!!! :loll :loll
FRED
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Re: Sauvetage de "Céline"

Message par jp5892 »

bouyave a écrit :Décidément celle la!!! :loll :loll
FRED
Y a pas : la Céline doit avoir des pièces de 304 !!!
ou alors, c'est le Pampierre !
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Re: Sauvetage de "Céline"

Message par bouyave »

Sûrement un ancien réservoir de 304 :loll
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Re: Sauvetage de "Céline"

Message par Aurelien75 »

Quelle poisse ce réservoir (je dis ça... alors que le mien était en piteux état)
Alors c'est réglé pour Panpierre cette fois ?
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Re: Sauvetage de "Céline"

Message par bouyave »

Apparemment oui! :loll Le nouveau réservoir va bien! :003: Le Panpierre a roulé et tout va bien! :018:
L autre est ultra bouché! On va lui faire sa fete! :021: Mais on va le sauver! :loll
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Re: Sauvetage de "Céline"

Message par nostalsmart »

Hééééééé oui :start

Quelle angoisse en repartant de chez Fred :roll: Mais tout c' est très bien passé :nice

Le dernière fois que Céline a fait ses derniers tours de roues , c' est moi qui l' ai poussée pendant 1,5 Kms :rrooll

Heureusement, elle est légère et que j' était presque arrivé au Parking.

Du coup, elle est restée endormie pendant 2 semaines jusqu' a son sauvetage par Fred.

Nouveau réservoir et il est contant Rosco RHi RHi RHi (pour ceux qui connaissent Sheriff fait moi peur) :kool:

Ce matin, direction les Bannis, pour voir s' il y a des autos de collection :start

Merci Fred pour ton aide et un gros merci au stock de pièces de "Mendes" :lol: :lol: :lol:
Jean-Pierre d' Argenteuil :loop:
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Re: Sauvetage de "Céline"

Message par bouyave »

C est vrai que je suis un peu nerveu comme lui! :loll
https://www.youtube.com/watch?v=lj3Z9X3orn8
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Re: Sauvetage de "Céline"

Message par première voiture »

bouyave a écrit :C est vrai que je suis un peu nerveu comme lui! :loll
https://www.youtube.com/watch?v=lj3Z9X3orn8
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"Titine" coupé 204 de janvier 1968, bleu nuit.
Et quelques autres petits trésors dont
une moto BMW 650GS de 2003.
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